今年穗佳物流貨運裝卸量有望突破80萬(wan) 噸

2015年的首都機場春運，在繁忙的保障環節中迎來了又一新的變化。國內(nei) 物流民營企業(ye) 的廣州穗佳物流公司今年正式接手北京空港航空地麵服務公司（以下簡稱BGS）的貨運業(ye) 務。經過兩(liang) 個(ge) 月的磨合，首都機場貨運運行情況平穩良好。據了解，2015年穗佳物流在首都機場承擔的貨運裝卸業(ye) 務量有望突破80萬(wan) 噸。

2014年，BGS對業(ye) 務流程進行瘦身改革，首次以人員加業(ye) 務捆綁的“業(ye) 務外包”形式對貨運庫區操作業(ye) 務進行對外招投標。當年11月，穗佳物流中標，成為(wei) 全國首家承包大型機場貨站進出港業(ye) 務的民營貨物代理企業(ye) 。

農(nong) 曆新年前夕，記者來到首都機場貨運站坪現場，看到一派繁忙景象：國際貨運站坪出港區域外的停車場有不少大型運輸車輛正排隊等待卸貨，站坪內(nei) 操作員正將已經打好包的貨物從(cong) 壘起的貨架上卸下，緊張地打板裝箱、稱重，按照航班出港次序分揀集合。貨物種類很多，既有國產(chan) 最新型號的小汽車、工程機械等大型物品，又有手機、電子配件、服裝、藥品等。這些貨物將在當晚至次日淩晨的出港高峰時段裝機分發到世界各地。

“首都機場國際航班多，目前我們(men) 服務的國際航空公司客戶已經超過40家，全貨機航班平均下來每天超過1班。”穗佳物流工作人員向記者介紹到。在國內(nei) 的兩(liang) 個(ge) 庫區內(nei) ，記者看到到港分揀裝卸業(ye) 務十分繁忙，貨物包括雲(yun) 南的迎春花卉，內(nei) 蒙古、青海的羊肉，也有來自海南、廣西等地的時令蔬菜、水果和海產(chan) 。“今年春運較晚，貨運量整體(ti) 平穩，預計總量比2014年略有減少。春運第一周就迎來高峰，國內(nei) 進港貨量最高一天達到近900噸，比平時增長1倍多。”

穗佳物流作為(wei) 民營企業(ye) 接手BGS貨運業(ye) 務曾在業(ye) 界引起轟動。穗佳物流北京分公司負責人告訴記者，要做好BGS的貨運業(ye) 務，穗佳物流需要承擔三方麵的壓力：一是首都機場運行保障等級高，安全壓力前所未有；二是剛接手BGS外包業(ye) 務1個(ge) 多月，就要麵臨(lin) 春運保障任務的考驗；三是接手後國內(nei) 貨運增設1個(ge) 庫區，麵臨(lin) 轉場。此外，原有部分人員流失、設備老化也給業(ye) 務操作帶來全新的挑戰。記者了解到，穗佳物流已與(yu) BGS充分溝通，在貨運高峰到來之際，根據不同等級精心組織多套保障預案，反複強調安全工作，絕不允許不安全事件發生。在服務方麵，穗佳工作人員則采取以老帶新的辦法，強化人員培訓，在短時間內(nei) 組建了一支過硬的服務隊伍。

穗佳物流集團總裁錢猛說：“進駐首都機場貨運業(ye) 務外包這一新領域，我們(men) 下了很大的決(jue) 心，付出了超常的努力。作為(wei) 物流民企，我們(men) 希望將穗佳的多年來的物流配送管理成功做法融入首都機場貨運業(ye) 務創新中，貨運流程能更優(you) 化，運行效率更高，目標是做成標杆企業(ye) 。”