無人機物流，這是無人機行業(ye) 下一個(ge) 前進的方向。2月初，淘寶實驗無人機送貨。當時極飛內(nei) 部的工作人員透露，那部用於(yu) 送貨的無人機，是由極飛生產(chan) 的。

2013年，爆出順豐(feng) 在東(dong) 莞實驗無人機物流。之後，經過多方打聽，愛範兒(er) 了解到順豐(feng) 的無人機物流，實際上是與(yu) 位於(yu) 廣州的無人機公司極飛合作的秘密項目。現在，極飛首次公開它商用無人機的方案，也就是無人機如何用於(yu) 物流當中，以及這類無人機的外型細節。

 

從(cong) 以下圖片，可以了解到順豐(feng) 是如何用無人機來送快遞的。實際上，順豐(feng) 沒有用無人機來直接替代快遞員，直接送貨上門，而是替代了用於(yu) 中間運貨的貨車。

 

具體(ti) 過程：

 

　　1、快遞員將快件放置在無人機的機艙中，然後將無人機放在起飛位置上；

 

　　2、快遞員用順豐(feng) 配備的“巴槍”掃描無人機上的二維碼，確認航班信息；

 

　　3、無人機校對無誤後自動起飛，與(yu) 此同時，物流無人機背後的調度中心，將通知收站的快遞員做好無人機降落的準備；

 

　　4、無人機在接收點降落後，快遞員將快件從(cong) 機艙內(nei) 取出，用“巴槍”掃描，確認航班到達；

 

　　5、無人機完成一次物流配送後，將自動返航。

 

　　根據極飛的新聞稿，“這一空中物流係統包括全天候飛行器、遠程調度係統、地麵收發站點和第三方（民航監管部門）管理平台四個(ge) 部分組成，他們(men) 是一個(ge) 密不可分的整體(ti) ，而這套係統中，遠程調度是技術研發的核心。”

 

　　“為(wei) 了減少人為(wei) 因素在無人機物流中可能產(chan) 生的安全隱患，順豐(feng) 和極飛專(zhuan) 門針對物流無人機建立了遠程航班調度管理中心，無人機的執飛命令由調度中心直接下達。”——此前極飛相關(guan) 人員與(yu) 愛範兒(er) 介紹的時候，特別強調了公司在調度中心方麵的積累，這也是公司產(chan) 品與(yu) 其它無人機產(chan) 品產(chan) 生差異化的地方。

 

　　根據極飛官網和新聞稿，該物流無人機為(wei) 順豐(feng) 與(yu) 極飛聯合研發。經愛範兒(er) 谘詢，它的規格參數如下：

 

　　–軸距：550mm；

 

　　–螺旋槳：14”；

 

　　–重量：1.95kg；

 

　　–最大掛載：1kg；

 

　　–空載/飛行時長：31min；

 

　　–掛載XCam攝像頭/飛行時長：26min；

 

　　–掛載1kg物品/飛行時長：16min。

 

　　在視頻當中可以看出，物流無人機可以幫助順豐(feng) 等物流公司節約物流成本，讓散件更快地到達偏遠地區，這將擴大物流公司的服務能力，物流網絡覆蓋麵。至於(yu) 無人機物流可預期的未來——2015年，順豐(feng) 計劃在廣東(dong) 惠州、東(dong) 莞、佛山、中山和浙江的杭州、嘉興(xing) 、台州7個(ge) 地區進行規模化測試飛行。

 

　　以下是愛範兒(er) 對極飛的采訪（加粗字體(ti) 部分為(wei) 提問）：

 

　　與(yu) 其他（航拍）無人機的區別？

 

　　商用無人機與(yu) 航拍無人機除了都能飛這個(ge) 共同點之外，其它考慮點幾乎完全不一樣，大致這幾個(ge) 層麵：

 

　　1）載機，航拍隻需要考慮在正常氣候中飛行就可以了，而物流快遞這類商用無人機還需要考慮更多，如下雨、低溫。順豐(feng) 的物流無人機載機基於(yu) 極飛XMission研發，可以滿足在下雨、低溫等氣候條件下飛行。

 

　　2）控製方式：航拍無人機為(wei) 了更好的創作需要，使用遙控方式飛行。而商用無人機完全不需要，所以采用調度飛行。基於(yu) 極飛的數據鏈路XAirkey係統，可以把所有的無人機都鏈接起來，並統一調度和監管。簡單的理解就是：航拍是人為(wei) 遙控飛行的，飛機怎麽(me) 飛得看人在地麵怎麽(me) 遙控。商用無人機遙控隻是作為(wei) 輔助手段，隻有在緊急情況使用。多數情況下無人機都是自動按設定航線飛行。

 

　　3）管理方式：航拍無人機和智能玩具無人機可以被任何人購買(mai) ，監管非常困難，很容易被不法分子利用。而商用無人機在研發時就考慮到監管問題，並有統一的數據接口可以提供給監管部門監管信息。用途基本可以確保是明朗、安全的。

 

　　會(hui) 推出多少無人機機型？

 

　　極飛的確正在研發多種類型的無人機，是否全部都用於(yu) 快遞行業(ye) ，這方麵還取決(jue) 於(yu) 機型成熟與(yu) 政策的完善，但我們(men) 會(hui) 在物流領域持續改進。

 

　　極飛與(yu) 順豐(feng) 的合作測試進行了多長時間？

 

　　與(yu) 順豐(feng) 的合作已有2年之久了，這次公布的也是第三代的順豐(feng) 物流無人機。

 

　　極飛的快遞無人機現在出貨多少？和其他物流公司的合作計劃是怎樣的？

 

　　豐(feng) 合作的細節與(yu) 具體(ti) 飛機數量，由於(yu) 受到保密條款限製，暫時不能公布，但每天我們(men) 要飛幾千架次測試量是可以公開的。我們(men) 正在與(yu) 別的快遞企業(ye) 保持密切聯係。

 

　　極飛如何在競爭(zheng) 激烈的無人機市場中走差異化特色？

 

　　無人機行業(ye) 的確越來越火了，但除了在智能玩具和航拍領域，其他領域的競爭(zheng) 一點也不激烈，而極飛幾年前就一直專(zhuan) 注在無人機更寬泛和更有實際意義(yi) 的商用無人機行業(ye) 裏。在這些行業(ye) 裏我們(men) 有專(zhuan) 門對應的一款多功能無人機係統“極俠(xia) ”XMission，它可以針對不同商用需求進行設計，比如消防、巡邏、低空物流等。“極俠(xia) ”XMission會(hui) 逐漸演衍生出一個(ge) 生態係統。