改革離不開“人民”，改革依靠“人民”，曆史上任何重大的社會(hui) 變革運動，都離不開人民群眾(zhong) ，都是人民群眾(zhong) 推動的結果，毛主席曾說過：“人民，隻有人民，才是創造世界曆史的動力”。

鐵路作為(wei) 國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾(zhong) 化的交通工具，在現代運輸體(ti) 係中發揮更為(wei) 重要的作用，因此，加快轉變鐵路發展方式，提高鐵路科學發展水平，全麵提升鐵路現代化水平重在改革，改革是提高社會(hui) 效益和經濟效益的有力措施，隻有麵向改革，鐵路事業(ye) 才會(hui) 更好發展，然而，“人民滿意”是檢驗鐵路改革成功與(yu) 否的關(guan) 鍵。

眾(zhong) 所周知，鐵路市場化，隨之，火車票是不是要漲價(jia) ，是不是越改票價(jia) 會(hui) 越高的話題也成了廣大百姓最關(guan) 心的話題，不少人擔心鐵路公司化、市場化後“低價(jia) 票”與(yu) 鐵道部一起成了人們(men) 永遠的回憶，因為(wei) 鐵道部門所說的“票價(jia) 偏低”、按市場化經營等種種原因都有可能成為(wei) 票價(jia) 上漲的理由。但從(cong) 鐵路總公司的“掛牌”的那刻起，鐵路部門推出一輪又一輪的打折服務，從(cong) 高鐵到普鐵，一項項在兌(dui) 現，一條條在落實，著實讓百姓感受火車票打折帶來的實惠，這也說明火車票打折不緊緊是價(jia) 格上的實惠，而是鐵路轉變觀念，用市場的角度來定位“自己”，以貼近市場的思維來“武裝自己”，用真情真意打出了市場化鐵路的新形象。

以新的理念服務民眾(zhong) ，以務實的態度和作風提升服務的新內(nei) 涵。購票更加的方便和便捷，也更加的人性化，網上購票不斷升級改版，實現自動搶票功能，手機購票更加便捷化，不受環境和條件的限製，團購票門檻放低，提前售票和售票時間的延長，開行春運臨(lin) 客列車等都是改革後帶來變革和實惠。

貨運改革重在便民利民。通過改革貨運受理方式，簡化手續、拓寬渠道、敞開收貨，改革運輸組織方式，提高了運輸效率。清理規範貨運收費，對所有收費實行“一口報價(jia) 、一張貨票核收，構建“門到門”接取送達網絡，實現“門到門”全程“一口價(jia) ”收費，一改過去“一車難求、車皮難要”的現像。

所以，改革是最大的紅利，“人民滿意”是檢驗鐵路改革成功與(yu) 否的關(guan) 鍵，心中裝著“人民”，改革依靠“人民”，鐵路改革才能煥發生機，才能“自我”革新，也才能取得實效。