始於(yu) 去年7月的國內(nei) 成品油價(jia) 格“狂瀉”之旅將止於(yu) “十三連跌”。記者從(cong) 多家社會(hui) 監測機構處獲悉，近日國際原油價(jia) 格的“絕地逆襲”，使得目前原油變化率所對應漲幅遠超出調價(jia) 紅線，今日（2月9日）新一輪國內(nei) 成品油調價(jia) 窗口將如期開啟，迎來8個(ge) 月以來的首次上漲，幅度預計在每噸305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。
　　受此利好提振，國內(nei) 油市“買(mai) 漲”風氣彌漫，煉廠借機多次調漲價(jia) 格，有部分地區中石化、中石油等主營煉廠僅(jin) 用兩(liang) 天時間就完成了2月份的銷售任務，個(ge) 別煉廠甚至出現無貨限製銷售。
　　1月底以來，國際市場原油價(jia) 格震蕩走高，連續三日大漲。之後2月4日雖曾下跌近9%，但隨後再次暴漲，截至2月6日收盤時，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價(jia) 格上漲1.21美元，收於(yu) 每桶51.69美元，漲幅為(wei) 2.4%。3月交貨的倫(lun) 敦布倫(lun) 特原油期貨價(jia) 格上漲1.23美元，收於(yu) 每桶57.8美元，漲幅為(wei) 2.17%。
　　國內(nei) 油價(jia) 調整參考的原油變化率也隨之正向擴張。據金銀島監測數據顯示：截至2月5日第八個(ge) 工作日，參考原油(布倫(lun) 特、迪拜、阿曼、ESPO)變化率為(wei) 7.99%。而卓創資訊監測的數據為(wei) 7.84%，相對應成品油限價(jia) 上調幅度為(wei) 每噸305元。
　　“周一國內(nei) 成品油限價(jia) 上調已是板上釘釘。”卓創資訊成品油分析師劉芸表示，成品油價(jia) 格上調，勢必會(hui) 增加物流運輸企業(ye) 及私家車主的油耗成本。
　　而被壓製長達半年之久的國內(nei) 成品油市場則找到了釋放的機會(hui) 。隆眾(zhong) 石化網分析師薛群告訴記者，國內(nei) 中石油、中石化兩(liang) 大主營以及地方煉廠瘋狂推漲，山東(dong) 地方煉廠在一天內(nei) 出現四次、五次甚至是七次調價(jia) ，個(ge) 別企業(ye) 甚至創下單日漲幅每噸900元的紀錄。
　　據金銀島監測數據統計，過去短短五日內(nei) 山東(dong) 地方煉廠的汽油價(jia) 格每噸上漲1000元左右，柴油價(jia) 格每噸上漲500元左右。油市“買(mai) 漲”風氣彌漫，中間商囤貨意識漸強，而下遊用戶紛紛入市采購，市場交投氣氛十分活躍。上周已有部分地區主營僅(jin) 用兩(liang) 天的時間完成了2月份的銷售任務，山東(dong) 地煉庫存也降至低位。