近日，一位不願具名的物流行業(ye) 人士向記者透露，順豐(feng) 正在為(wei) 2015年處方藥放開後介入醫藥物流做準備，有可能是想進軍(jun) 醫藥電商。2月2日，多位受訪的醫藥電商人士接受采訪時稱，已收到風聲“順豐(feng) 要來了”，但不清楚順豐(feng) 對醫藥電商的規劃布局。對此，昨日順豐(feng) 方麵對記者回應說，公司已成立的食品醫藥事業(ye) 部，著重於(yu) 藥品配送。
　　在處方藥網售放開之際，越來越多的資本想在這座“金礦”中分享盛宴。對於(yu) 蓬勃發展的醫藥電商來說，解決(jue) “最後一公裏”的物流配送難題已刻不容緩。
　　值得一提的是，由於(yu) 我國醫藥商業(ye) 發展仍不成熟，行業(ye) 內(nei) 一直缺乏專(zhuan) 業(ye) 的物流服務，不少醫藥商業(ye) 公司不得不投入大量的精力、財力在醫藥物流層麵。然而，醫藥流通是醫藥行業(ye) 中利潤最薄弱的環節，如果自建物流，會(hui) 讓不少電商感到“入不敷出”。因此，這也給了第三方專(zhuan) 業(ye) 物流極大的想象空間。
　　隨著處方藥網售開閘的呼聲越來越高，我國醫藥流通體(ti) 係將迎來一場徹底變革。業(ye) 內(nei) 預測，如果網售處方藥放開，市場預期值達1萬(wan) 億(yi) 元的處方藥將有30%轉投線上，市場規模或達3000億(yi) 元。
　　公開資料顯示，順豐(feng) 物流致力於(yu) 為(wei) 醫藥行業(ye) 客戶提供專(zhuan) 業(ye) 、訂製、高效的醫藥物流解決(jue) 方案，建立專(zhuan) 業(ye) 藥品運輸能力，為(wei) 客戶提供常溫/溫控運輸、專(zhuan) 業(ye) 包裝、全程監控等客製化的產(chan) 品和服務。