2014年紹興(xing) 港航快速發展，杭甬運河正式通航，實現了內(nei) 河集裝箱運輸、裝卸“零”突破，實際進港裝卸集裝箱519標箱，徹底改變了紹興(xing) 沒有集裝箱碼頭和水路集裝箱運輸的曆史；內(nei) 河港口吞吐量首次突破1300萬(wan) 噸，達到1344.5萬(wan) 噸；全市實際完成社會(hui) 水運投資達到13400萬(wan) 元；具有集裝箱、件雜貨、散貨、化工功能17個(ge) 500噸級泊位，投資4.5億(yi) 元的首個(ge) 內(nei) 河綜合性碼頭越城港區中心作業(ye) 區投入試運行，諸暨城郊作業(ye) 區綜合碼頭、上虞曹娥江作業(ye) 區東(dong) 區糧食碼頭、西區物流碼頭等一批500噸級碼頭建設正在有序推進。預計隨著杭甬運河等幹線航道沿線碼頭的建成，內(nei) 河港口吞吐量將進一步增加，綠色、低碳、環保的水路運輸和港口事業(ye) 在社會(hui) 經濟中的作用將進一步顯現。