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2025年1月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 105.7點，環比季節性回落0.23%，同比去年上升1.71%。從(cong) 周指數看，走勢“兩(liang) 頭低，中間高”，第一、四周運價(jia) 指數環比回落，第二、三周運價(jia) 指數環比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2025年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回落，同比去年有所增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 106.1點，比上月回落0.21%，比上年同期回升1.99%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 103.8點，比上月回落0.30%，比上年同期回升0.38%；零擔重貨指數為(wei) 106.1點，比上月回落0.24%，比上年同期回升2.08%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

本月受春節假期季節性因素影響，企業(ye) 生產(chan) 經營活動有所放緩，市場需求相較前期有所收窄。春節假期較早疊加市場需求不足，司機出工意願減弱，運力供給隨之減少。綜合來看市場供需同步放緩，運價(jia) 指數季節性回落。分區域看，華北、珠三角、西北區域運價(jia) 指數有所回升，東(dong) 北、東(dong) 南沿海、華中、山東(dong) 半島、西南、長三角區域運價(jia) 指數有所回落。

從(cong) 後期走勢看，一季度運價(jia) 指數多呈現季節性回調，我國經濟運行具備較好基礎，“兩(liang) 重”“兩(liang) 新”等增量政策繼續顯效，市場主體(ti) 回升動力較為(wei) 穩定，企業(ye) 預期較為(wei) 樂(le) 觀，隨著後續各地推進複工複產(chan) ，預計市場將有所回暖，運價(jia) 指數有望保持平穩走勢，或將小幅震蕩回升。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。