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2024年11月份,由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 104.6點,比上月回落0.48%,比去年同期回升0.75%。從(cong) 周指數看,第二、三、五周運價(jia) 指數環比回落,第一、四周運價(jia) 指數環比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數
表1 2024年11月中國公路物流運價(jia) 指數表
2024年累計 | 2024年10月 | 與(yu) 上月比(%) | |
中國公路物流運價(jia) 指數 | 103.5 | 104.6 | -0.48 |
整車指數 | 103.7 | 105 | -0.47 |
零擔輕貨指數 | 102.5 | 102.8 | -0.58 |
零擔重貨指數 | 103.7 | 105 | -0.41 |
分車型指數看,各車型指數環比小幅回落,同比去年漲跌互現。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 105點,比上月回落0.47%,比上年同期回升1.01%。零擔指數中,零擔輕貨指數為(wei) 102.8點,比上月回落0.58%,比上年同期回落0.50%;零擔重貨指數為(wei) 105點,比上月回落0.41%,比上年同期回升1.14%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數
綜合來看,本月經濟運行向好態勢鞏固,存量和增量政策持續發力顯效,生產(chan) 消費擴張態勢得以延續,拉動市場需求持續恢複,同時國內(nei) 市場改善帶動企業(ye) 和個(ge) 體(ti) 司機出工意願增強,運力供給同步增長。在此基礎下,市場供需相較於(yu) 前期更為(wei) 活躍,推動公路市場價(jia) 格靈活調整更好適應市場,運價(jia) 指數本月雖有小幅回落,但仍維持在年內(nei) 較高位,同比繼續保持小幅增長。分區域看,九大區域運價(jia) 指數均有所回調。
從(cong) 後期走勢看,年末經濟運行恢複態勢基本穩定,積極信號進一步鞏固,企業(ye) 反映對後市預期穩定向好,預計年末在全年生產(chan) 目標推進和相關(guan) 消費需求釋放下,公路運輸市場有望保持活躍運行態勢,運價(jia) 指數可能保持高位維穩。
附注
1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ,我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。
2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前,采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路,200萬(wan) 輛貨運車輛。
3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期,周指數的基點為(wei) 1000,月指數的基點為(wei) 100。
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