华体会登录界面發布的2025年6月份中國物流景氣指數（LPI）為(wei) 50.8%，環比回升0.2個(ge) 百分點。其中，業(ye) 務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、資金周轉率指數、固定資產(chan) 投資完成額指數、從(cong) 業(ye) 人員指數和業(ye) 務活動預期指數等關(guan) 鍵指標仍處在擴張區間。

業(ye) 務總量指數回升，保持擴張態勢。6月份，業(ye) 務總量指數為(wei) 50.8%，今年以來連續4個(ge) 月處在擴張區間。本月小幅回升主要是東(dong) 部地區需求向好和前期產(chan) 業(ye) 鏈外部衝(chong) 擊減弱等因素。分地區來看，三大地區業(ye) 務總量指數均在擴張區間，但有所分化，中部地區和西部地區業(ye) 務總量指數高於(yu) 全國水平，分別為(wei) 51%和52.8%，東(dong) 部地區業(ye) 務總量指數低於(yu) 全國水平，但環比明顯回升。

部分物流領域繼續擴張，季節性征明顯。分行業(ye) 看，道路運輸、鐵路運輸、航空運輸、郵政快遞等行業(ye) 業(ye) 務總量指數均在景氣區間，受網絡購物和季節性生鮮冷鏈商品需求帶動，郵政快遞業(ye) 和航空運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數分別為(wei) 69.3%和52%，擴張態勢明顯。部分地區調研企業(ye) 反映航空物流業(ye) 務中，應季果蔬、冷鏈花卉不僅(jin) 業(ye) 務總量保持回升，新訂單業(ye) 務量也保持回升態勢。

物流服務價(jia) 格指數小幅回升，但經營壓力依然存在。6月份，物流服務價(jia) 格指數環比回升0.3個(ge) 百分點，其中鐵路運輸業(ye) 、道路運輸業(ye) 、水上運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、郵政快遞業(ye) 物流服務價(jia) 格指數分別回升0.2、0.1、0.4、0.2和0.2個(ge) 百分點。盡管服務價(jia) 格有所回升，但麵臨(lin) 內(nei) 卷式競爭(zheng) 和經營壓力持續上升，盈利能力和資金周轉仍存在壓力。6月份主營業(ye) 務成本指數環比上升0.3個(ge) 百分點，鐵路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 和郵政快遞業(ye) 主營業(ye) 務成本指數超過55%；6月份企業(ye) 資金周轉率指數為(wei) 50.5%，環比回落0.4個(ge) 百分點；6月份，企業(ye) 主營業(ye) 務利潤指數環比回落0.1個(ge) 百分點，連續兩(liang) 個(ge) 月回落。

物流投資平穩增長，市場預期趨好趨穩。6月份，物流基礎投資增長平穩，固定資產(chan) 投資完成額指數環比回升0.3個(ge) 百分點，分行業(ye) 中除倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 外，其他行業(ye) 保持回升態勢，交通物流樞紐重點項目建設有序推進，水上運輸、航空運輸和郵政快遞業(ye) 固定資產(chan) 投資完成額指數分別回升0.5、0.4和0.3個(ge) 百分點。從(cong) 後期市場來看，業(ye) 務活動預期指數連續4個(ge) 月在55%以上高景氣區間。6月份鐵路運輸業(ye) 、航空運輸業(ye) 、多式聯運領域和郵政快遞業(ye) 業(ye) 務活動預期指數分別達到55.3%、58.7%、52.6%和57.4%。

6月份進入汛期，有利因素、不利天氣和需求不確定因素交織，行業(ye) 物流發展呈現一定的季節性特征。從(cong) 有利因素看，迎峰度夏煤炭運輸需求較好，以舊換新帶動家電3C產(chan) 品訂單上升，暑期出行促進文旅、電商和戶外產(chan) 品需求旺盛，數據顯示鐵路運輸、道路運輸、電商快遞等領域需求保持回升態勢。但同時今年全國多地進入汛期較早，異常天氣較多，局地持續高溫和強降雨過程對物流高效暢通帶來一定壓力。從(cong) 不確定性來看，國際經貿環境反複衝(chong) 擊持續考驗產(chan) 業(ye) 鏈韌性，企業(ye) 經營活力和盈利能力不穩，相關(guan) 運營指標波動運行。建議，一是要結合新形勢、新業(ye) 態和季節性特點，做好物流需求引導，將新訂單業(ye) 務持續轉化為(wei) 實際業(ye) 務量增長，二是針對汛期、暑運，要做好幹線運輸、城市物流的運力保障方案和應急預案，三是增強物流“走出去”預判分析，多措並舉(ju) 治理行業(ye) “內(nei) 卷式”競爭(zheng) ，持續優(you) 化市場秩序。

中國物流信息中心  胡焓