2025年1月17日，由华体会登录界面主辦的第九期現代物流與(yu) 供應鏈智庫論壇暨2024年現代物流與(yu) 供應鏈發展報告啟動會(hui) 在京召開。华体会登录界面副會(hui) 長胡大劍出席並主持會(hui) 議。國家發展改革委經貿司派員，华体会登录界面專(zhuan) 家委員會(hui) 部分委員以及來自院校、企業(ye) 的有關(guan) 專(zhuan) 家參加了會(hui) 議。

會(hui) 議以2024年物流與(yu) 供應鏈發展回顧與(yu) 展望為(wei) 主題展開研討。华体会登录界面研究室主任兼公路貨運分會(hui) 秘書(shu) 長周誌成通過數據和事件的形式對2024年物流與(yu) 供應鏈發展情況和2025年發展趨勢進行了匯報。國鐵集團貨運部原主任韓伯領、中國人民大學商學院教授宋華、中鋁物流集團國內(nei) 業(ye) 務部副總經理王千一、建龍重工集團物流部副部長李亞(ya) 菲、中糧貿易物流中心總經理助理程燕、滿幫集團公共事務總經理兼公共政策研究中心主任孔慶峰、京東(dong) 物流集團公共事務總監易文華、傳(chuan) 化集團北京代表處副主任周偉(wei) 等院校和企業(ye) 專(zhuan) 家從(cong) 不同方麵和角度，交流了2024年所在領域物流與(yu) 供應鏈發展情況、存在問題和主要原因，對於(yu) 2025年及“十五五”時期發展趨勢和政策訴求提出了具體(ti) 意見和建議。

胡大劍在總結講話中指出，我國物流是先導性、戰略性、基礎性行業(ye) ，是社會(hui) 經濟高質量的底盤。當前物流發展遇到的困難瓶頸，既與(yu) 行業(ye) 企業(ye) 內(nei) 部運行組織密切相關(guan) ，也與(yu) 社會(hui) 經濟、產(chan) 業(ye) 結構、行業(ye) 監管、社會(hui) 治理等外部環境因素有關(guan) 。現代物流發展要擺脫內(nei) 卷式競爭(zheng) ，必須加快精益化、協同化、數字化、綠色化、國際化發展，根本是逐步從(cong) 物流向供應鏈轉型升級。在這個(ge) 過程中，有很多問題需要進一步深化研究。下一步，华体会登录界面願意發揮好政府與(yu) 企業(ye) 間橋梁紐帶作用，擴大專(zhuan) 家朋友圈，匯集各方智慧力量，深化政策研究、優(you) 化決(jue) 策支持、強化規範治理，提出有高度、有深度、有廣度的觀點和建議，努力為(wei) 行業(ye) 營造良好的營商環境。

會(hui) 議還啟動《2024年現代物流與(yu) 供應鏈發展報告》編寫(xie) 工作。該報告從(cong) 2002年至今連續出版，至今已經是第二十三本報告，也是國內(nei) 最早全麵反映行業(ye) 發展情況的公開發行報告。報告將以“回顧展望”為(wei) 主題，匯聚眾(zhong) 多專(zhuan) 家智慧，客觀反映行業(ye) 現狀，展望行業(ye) 發展趨勢，力求為(wei) 政府、企業(ye) 和投資者提供有價(jia) 值的決(jue) 策參考。

华体会登录界面有關(guan) 部門和分支機構的同誌參加了會(hui) 議。