华体会登录界面發布的2024年1月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 52.7%，較上月回落0.8個(ge) 百分點。數據顯示，1月份物流業(ye) 務活躍度有所放緩，但行業(ye) 運行仍延續上年四季度以來回穩趨勢，業(ye) 務總量平穩增長，新訂單指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數、業(ye) 務活動預期指數在51%以上。

業(ye) 務總量指數有所回落，但仍處擴張區間。1月份，業(ye) 務總量指數為(wei) 52.7%，環比回落0.8個(ge) 百分點。分地區來看，中部地區業(ye) 務總量指數為(wei) 51.9%，環比大幅下降3個(ge) 百分點，主要是月初以來中部地區出現大範圍強降雪過程，對物流在途運輸、貨物中轉和訂單完成造成影響，部分地區物流業(ye) 務時效延長抑製物流需求；西部地區業(ye) 務總量指數環比下降0.1個(ge) 百分點，東(dong) 部地區業(ye) 務總量指數為(wei) 53.1%，環比回升0.8個(ge) 百分點。

電商物流業(ye) 務增長較快，道路幹線物流需求穩定，航空物流穩中有升。節前居民出行需求和年貨備貨氛圍濃厚，電商物流業(ye) 務較快增長。1月份，郵政快遞業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 68.7%，環比回升0.1個(ge) 百分點，企業(ye) 反映地方年貨特色商品、農(nong) 副食品、化妝品等訂單增長在30-40%。去冬今春能源庫存充足，原材料大宗商品需求穩定，道路幹線和鐵路物流需求平穩增長，1月份道路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 52.9%，環比回升0.2個(ge) 百分點，鐵路運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數連續5個(ge) 月在52%以上。1月份腹艙運力和貨機運力充足，航空物流業(ye) 務穩中有升，航空運輸業(ye) 業(ye) 務總量指數為(wei) 53.9%，環比回升0.4個(ge) 百分點。倉(cang) 儲(chu) 和裝卸搬運業(ye) 務回升勢頭較好，倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 和裝卸搬運業(ye) 務總量指數分別為(wei) 53.3%和51.8%。

主營業(ye) 務成本水平較高，物流服務價(jia) 格低位徘徊，企業(ye) 微觀盈利回調。1月份，主營業(ye) 務成本指數為(wei) 52.1%，部分勞動密集型行業(ye) 主營業(ye) 務成本指數達到60%以上。同期物流服務價(jia) 格指數僅(jin) 為(wei) 49.4%，連續13個(ge) 月在50%以下徘徊，其中道路運輸物流服務價(jia) 格指數僅(jin) 為(wei) 48.9%，水上航運物流服務價(jia) 格指數回落至42.5%。受此影響企業(ye) 微觀盈利有所回調，1月份企業(ye) 主營業(ye) 務利潤指數環比回落0.6個(ge) 百分點。企業(ye) 資金周轉也有所放緩，1月份資金周轉率指數環比回落1.1個(ge) 百分點。

從(cong) 相關(guan) 指標連續變化看，節前物流活動有所放緩。1月份，業(ye) 務總量指數回落，新訂單指數連續兩(liang) 個(ge) 月下降，從(cong) 業(ye) 人員指數自上年11月起連續回調，部分企業(ye) 反饋從(cong) 本月下旬開始陸續調崗調休放假，人力資源偏緊情況不如前期明顯，反映物流從(cong) 業(ye) 供需總體(ti) 較為(wei) 寬鬆。物流活動放緩，有不利天氣和春節因素影響，2月份，由於(yu) 春節假期處於(yu) 中旬，企業(ye) 最長假期覆蓋整月，工作日明顯減少，物流活躍度大概率回落。

為(wei) 確保一季度實現良好開局，建議節後複工複產(chan) 要在2月下旬加快啟動，做好能源原材料物資、民生物資和春耕物資物流運輸，3月全力加碼加快重大項目開工，在擴大物流需求、穩定崗位供給、提升發展預期、改善微觀盈利方麵持續發力。同時要重點關(guan) 注春運返程高速幹線客貨流量疊加和部分地區低溫雨雪冰凍等惡劣天氣影響，做好保通保暢預案和物流供給能力儲(chu) 備。

中國物流信息中心  胡焓