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2023年1月份，由华体会登录界面和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價(jia) 指數為(wei) 104點，比上月回升0.92%，比去年同期增長3.5%。從(cong) 周指數看，第一、二、三周運價(jia) 指數環比回升，第四周運價(jia) 指數環比回落。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 指數

表1  2023年1月中國公路物流運價(jia) 指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比去年較快增長。以大宗商品及區域運輸為(wei) 主的整車指數為(wei) 103.7點，比上月回升0.99%，比上年同期增長2.6%。零擔指數中，零擔輕貨指數為(wei) 105.5點，比上月回升0.62%，比上年同期增長7.4%；零擔重貨指數為(wei) 103.6點，比上月回升0.98%，比上年同期增長2.6%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價(jia) 分車型指數

從(cong) 需求看，本月經濟恢複動力有所增強，生產(chan) 建設和企業(ye) 經營均有明顯改善，市場需求呈現較快回升態勢。從(cong) PMI數據看，1月份製造業(ye) PMI指數為(wei) 50.1%，重回擴張區間；新訂單指數為(wei) 50.9%，比上月回升7個(ge) 百分點。從(cong) 供給看，隨著各地疫情防控政策不斷優(you) 化和逐步放開，人員流動相較前期愈趨頻繁，運力供給較快恢複。綜合來看，年初新冠疫情短期因素得到緩解，疊加節假日消費需求旺盛，供需兩(liang) 端有所改善，企業(ye) 生產(chan) 預期不斷向好，經濟實現良好開局，經濟恢複持續夯實基礎下，公路運輸價(jia) 格震蕩回升且回升至近三年來最高水平。分區域看，九個(ge) 區域運價(jia) 指數均有所回升。

從(cong) 後期走勢看，當前經濟複蘇具備較好基礎，穩經濟一攬子政策持續發力，經濟企穩回升態勢逐步顯現，預計公路運輸市場有望延續旺盛態勢，運價(jia) 指數或將延續高位震蕩走勢。

附注

1、中國公路物流運價(jia) 指數是反映一定時期內(nei) ，我國經濟領土範圍內(nei) 公路物流運輸價(jia) 格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價(jia) 指數基於(yu) 以林安物流網為(wei) 代表的公路物流平台的動態交易信息。目前，采集的價(jia) 格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(ge) 重點城市、74個(ge) 物流節點平台、1406條公路運輸線路，200萬(wan) 輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價(jia) 指數以2012年12月最後一周的平均價(jia) 格為(wei) 基期，周指數的基點為(wei) 1000，月指數的基點為(wei) 100。