华体会登录界面發布的2022年7月份中國物流業(ye) 景氣指數為(wei) 48.6%，環比回調3.5個(ge) 百分點。分項指數顯示，業(ye) 務總量指數和新訂單指數有所回落，反映出物流需求複蘇存在一定波動性。從(cong) 物流供給能力來看，反映企業(ye) 運營的庫存周轉次數、設備利用率指數保持較好水平，人員指數回落幅度明顯低於(yu) 業(ye) 務總量指數，人員供給總體(ti) 充裕，但微觀盈利偏弱和成本上升仍要持續關(guan) 注。本月指數有所回落，主要是受短期多重因素影響，符合預期，物流運行基本平穩態勢沒有改變。

整體(ti) 業(ye) 務活動回落，東(dong) 部地區在50%以上，仍然保持回升。7月份，業(ye) 務總量指數為(wei) 48.6%，環比回落3.5個(ge) 百分點。分地區來看，東(dong) 、中、西部地區環比均有所回落。中、西部地區回落至收縮區間，西部地區受疫情影響回落較大；東(dong) 部地區環比回落3個(ge) 百分點，但仍保持在50%以上。分行業(ye) 來看，迎峰度夏期間能源保供壓力增大，鐵路運輸和倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 務總體(ti) 平穩，業(ye) 務總量指數均穩定在50%以上；隨著電商促銷活動退出，加之局部地區疫情衝(chong) 擊，郵政快遞業(ye) 務總量指數大幅回落。7月份環比下降超過20個(ge) 百分點，重點調查企業(ye) 日均快遞業(ye) 務量環比下降7%左右。

大型企業(ye) 保持回升，中小企業(ye) 仍需關(guan) 注。分規模來看，企業(ye) 業(ye) 務增長出現分化，近兩(liang) 個(ge) 月隻有大型企業(ye) 連續回升。7月份，大型企業(ye) 物流業(ye) 務總量指數達到54.5%，環比上升1.8個(ge) 百分點，遠高於(yu) 其他企業(ye) ；新訂單指數也比全行業(ye) 高出5個(ge) 百分點以上，反映出大型物流企業(ye) 具備較強的抗波動、抗衝(chong) 擊韌性。中小企業(ye) 受到衝(chong) 擊較大，需要持續關(guan) 注。7月份中型、小型和微型企業(ye) 業(ye) 務總量指數和新訂單指數均環比回落，特別是新訂單指數回落尤為(wei) 突出，指數水平均不及去年同期和3月份疫情之前。從(cong) 經營情況來看，勞動力、燃料和疫情防控等各項成本均有大幅增長，成本擠壓盈利空間。近4個(ge) 月，中小微物流企業(ye) 主營利潤指數在45%以下，遠低於(yu) 大型企業(ye) 和全行業(ye) 。

人員供需適配較好，物流供給能力充裕。反映企業(ye) 運營的庫存周轉次數、設備利用率指數保持較好水平，從(cong) 業(ye) 人員指數回落幅度明顯低於(yu) 業(ye) 務量，人員供給總體(ti) 充裕。7月份，設備利用率指數接近今年以來高點，東(dong) 部地區達到54%，中部地區達到50.1%。庫存周轉次數指數達到50%以上，東(dong) 部地區達到51.8%，中部地區達到51.5%。從(cong) 業(ye) 人員指數為(wei) 49.6%，與(yu) 業(ye) 務量總體(ti) 保持均衡適配狀態。

企業(ye) 預期總體(ti) 向好，投資和預期指數在景氣區間。隨著基礎建設投資力度加大，項目進度加快，固定資產(chan) 投資完成額指數連續3個(ge) 月回升，7月份達到51%以上，環比回升1.1個(ge) 百分點，鐵路、道路、港口和郵政快遞領域投資均保持較快增長。從(cong) 後期來看，7月份業(ye) 務活動預期指數為(wei) 54.3%，盡管環比小幅回落，但與(yu) 新訂單大幅波動相比，預期指數仍然連續三個(ge) 月保持在53%以上，反映企業(ye) 對後市保持相對樂(le) 觀預期。

4月份以來，國家相繼出台保通保暢和企業(ye) 紓困政策，人民銀行、交通運輸部指導7家銀行推出1000億(yi) 元專(zhuan) 項再貸款資金政策支持企業(ye) 脫困，多部門出台促進冷鏈、樞紐、快遞發展的針對性措施，近期四部門聯合開展涉企違規收費專(zhuan) 項整治行動，切實減輕市場主體(ti) 不合理負擔。在各方麵努力下，7月份物流供給服務能力基本恢複，高速幹線完全暢通，高速貨車通行量與(yu) 上月基本持平，企業(ye) 設備利用率保持較高水平，人員供需總體(ti) 適配。

指數有所回落，是受短期多重因素影響的結果，符合預期。一是物流需求增長逐漸向常態回歸。6月份物流活躍度異常高漲，主要是物流阻斷解除、累積需求爆發的結果。當前市場整體(ti) 需求偏弱，以及疫情多點散發，供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈完全複蘇需要時間，物流恢複過程中出現波動難免。二是存在一定的季節性因素影響。暑期以來局部地區相繼出現高溫、強降雨過程，影響物流供需。三是數據回調不改變基本態勢。3-7月份，物流景氣指數均值仍處於(yu) 48.5%左右，剔除疫情等短期影響基本處在正常水平。

整體(ti) 來看，7月份物流供給基本恢複，但需求回升存在一定壓力和波動性。近日，中央政治局會(hui) 議提出要鞏固經濟回升向好趨勢，保持經濟運行在合理區間，力爭(zheng) 實現最好結果，會(hui) 議明確要提高產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定性和國際競爭(zheng) 力，暢通交通物流，優(you) 化國內(nei) 產(chan) 業(ye) 鏈布局。下半年隨著各項政策的落實，物流運行將保持恢複向好，平穩增長。

中國物流信息中心 胡焓