近日，山東(dong) 省港口集團在青島舉(ju) 行集裝箱“七線一列”集中開通儀(yi) 式。5條由山東(dong) 出發、通達東(dong) 南亞(ya) 等“一帶一路”及“區域全麵經濟夥(huo) 伴關(guan) 係協定”（RCEP）地區的航線，以及2條南北美遠洋幹線正式開通，山東(dong) 港口青島港至綏芬河集裝箱海鐵聯運班列也於(yu) 當日開通。

據了解，5條“一帶一路”及RCEP優(you) 勢航線重點服務越南、泰國、馬來西亞(ya) 等RCEP成員國，構建起東(dong) 南亞(ya) 進口水果、冰鮮等冷鏈生活物資對接山東(dong) 港口的低成本、高效率海上物流大通道。2條南北美遠洋幹線將生活快消品以及化工品、機電產(chan) 品等傳(chuan) 統優(you) 勢出口貨物運往美洲各國，加速實現山東(dong) 港口由“生產(chan) 資料港”向“生產(chan) 生活資料港”轉型升級。

山東(dong) 港口青島港至綏芬河班列是山東(dong) 港口開通的第80條集裝箱海鐵聯運班列。綏芬河口岸是西伯利亞(ya) 大陸橋的重要節點，也是繼二連浩特、滿洲裏等之後最新開通的第7個(ge) 出境口岸。班列開通後，將充分發揮山東(dong) 港口的貨源集聚優(you) 勢和綏芬河的地域節點優(you) 勢，進一步挖掘“鐵路＋國際班列”發運潛力，穩定進出口企業(ye) 的出貨預期。

今年以來，山東(dong) 港口牢牢把握RCEP生效新機遇，聚焦國際集裝箱運輸的堵點、難點，集中發力擴大國際集裝箱航線輻射範圍和海鐵聯運布局，全力穩通道、保暢通、促發展。1至7月，山東(dong) 港口貨物和集裝箱吞吐量同比分別增長6.4％和8.3％。