6月6日，廣西壯族自治區發展和改革委員會(hui) 介紹，為(wei) 加快提升南寧機場國際航空貨運整體(ti) 效能，經廣西壯族自治區人民政府同意，該委印發實施《推動南寧機場國際航空貨郵通關(guan) 提質增效三年行動方案(2022—2024年)》(以下簡稱《行動方案》)。

《行動方案》從(cong) 強設施、優(you) 服務、提效率、促合作等方麵提出11項具體(ti) 措施，將加快把南寧機場建設成為(wei) 國際航空貨運樞紐。對推動南寧機場國際航空貨運業(ye) 務高質量發展，打造高品質航空物流服務體(ti) 係，暢通國內(nei) 大循環、促進國內(nei) 國際雙循環，助力西部陸海新通道建設具有重要意義(yi) 。

根據《行動方案》規劃，2022年南寧機場國際貨郵通關(guan) 能力將得到大幅提升，滿足國際貨郵年吞吐量6萬(wan) 噸的需要。到2023年，將滿足國際貨郵年吞吐量10萬(wan) 噸的需要，支撐南寧機場成為(wei) 我國與(yu) 東(dong) 盟國家之間重要的航空貨運樞紐機場。到2024年，整體(ti) 通關(guan) 效率將達到深圳機場的水平，滿足國際貨郵年吞吐量15萬(wan) 噸的需要。

為(wei) 實現上述目標，廣西將科學編製《南寧國際航空貨運樞紐發展規劃》等一批規劃，統籌機場物流基礎設施規劃建設，優(you) 化機場貨運功能布局。完成南寧機場國際貨站出港項目改造，建成南寧機場空側(ce) 轉運中心、南寧臨(lin) 空冷鏈醫藥物流中心等一批重點項目，加快提升基礎設施能力。

推進通關(guan) 數字化智能化信息化方麵，廣西將完成南寧智慧航空物流服務平台一期建設，進一步完善南寧機場與(yu) 海關(guan) 數據互聯互通，打通航空物流全鏈條信息壁壘，機場、聯檢單位、航司等各方實現全流程電子運單無紙化流轉；爭(zheng) 取國家民航局將南寧機場納入航空電子貨運試點機場，打造電子運單中性平台。

同時，廣西將積極創新通關(guan) 模式，優(you) 化通關(guan) 流程。大力推行進出口“提前申報”、“兩(liang) 步申報”通關(guan) 模式，推廣關(guan) 稅保證保險、匯總征稅、自報自繳等通關(guan) 便利措施；推廣口岸、保稅倉(cang) 庫、保稅加工、跨境電商等功能區“大通關(guan) ”監管模式；參照深圳機場先進做法，設置“虛擬卡口”，研究在空側(ce) 實現國際—國內(nei) 貨物中轉，在南寧機場設置“三合一”智能卡口，實現不同類型貨物“一卡監管、智能通關(guan) ”，推行市場采購貿易方式試點，提高對外貿易便利化水平。

《行動方案》還提出要拓功能擴業(ye) 務。積極申報進口肉類口岸資質，增加口岸功能；爭(zheng) 取建成機場B型保稅中心項目，研究建設南寧機場綜合保稅區；支持企業(ye) 運營國際(地區)貨運航線，實現雙向貨物流通，到2024年，國際貨運航線將超過15條，覆蓋東(dong) 盟主要機場。

此外，廣西還將探索建立鏈接海外倉(cang) 的物流網絡，鼓勵和引導知名物流企業(ye) 、跨境電商平台落戶廣西，建設麵向東(dong) 盟的跨境電商物流中心倉(cang) ；持續深化與(yu) 中國快遞協會(hui) 、华体会登录界面等行業(ye) 協會(hui) 合作，吸引來讚達(Lazada)、蝦皮(Shopee)、天貓國際等東(dong) 盟跨境電商平台入駐，在南寧機場建設麵向東(dong) 盟的國際航空貨郵集散、轉運中心；支持企業(ye) 在越南、泰國、馬來西亞(ya) 等國家建設海外倉(cang) ，逐步實現RCEP成員國全覆蓋；到2024年，初步實現南寧與(yu) 海外倉(cang) 物流互通，將南寧打造成為(wei) 連接海外倉(cang) 物流網絡的重要節點。