貸款有了“綠色通道”、資金周轉困難可以申請展期、保險優(you) 惠力度加大——近來，物流運輸企業(ye) 得到更多金融支持。中國人民銀行、交通運輸部、銀保監會(hui) 等多部門接連出台政策，就加大對物流航運循環暢通的金融支持作出有力部署，為(wei) 各領域物流暢通及產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定運轉“加油”。

保供穩鏈，金融發力

經過機械加工、注塑成型等工藝，一個(ge) 個(ge) 新能源汽車部件打包入庫。連日來，在上海鷹峰電子科技股份有限公司的車間裏，生產(chan) 正有序展開。“得益於(yu) 跨省物流的支持，我們(men) 可以從(cong) 外省市運回生產(chan) 原材料，然後將產(chan) 品運到安徽宣城的生產(chan) 基地中轉，再發往全國各地。”該公司董事長洪英傑談及物流對企業(ye) 複工複產(chan) 的重要性時說。

為(wei) 了讓更多企業(ye) 獲得物流的有力支撐，今年4月份以來，有關(guan) 部門出台了多項政策支持物流暢通。

——開辟融資“綠色通道”。中國人民銀行、國家外匯管理局印發通知，要求金融機構要主動跟進和有效滿足運輸企業(ye) 融資需求。其中，對承擔疫情防控和應急運輸任務較重的運輸物流企業(ye) 開辟“綠色通道”，提供靈活便捷金融服務；對於(yu) 因疫情影響償(chang) 還貸款暫時困難的運輸物流企業(ye) 和貨車司機，支持金融機構科學合理給予貸款展期和續貸安排。同時，多措並舉(ju) 加大對航空公司和機場的信貸支持力度。

——為(wei) 貨車司機等重點群體(ti) 排憂解難。銀保監會(hui) 提出，各銀行保險機構要強化對貨車司機群體(ti) 的關(guan) 懷和幫扶，根據實際情況及時提供便捷有效的綜合金融服務。對於(yu) 因疫情影響貨車司機償(chang) 還汽車貸款暫時存在困難的，視情合理給予延期、展期或續貸安排。同時，靈活調整貨車司機個(ge) 人住房按揭、信用卡等信貸還款安排，幫助其渡過難關(guan) 。

——支持道路建設。銀保監會(hui) 、交通運輸部聯合出台的相關(guan) 政策提出“有針對性地為(wei) 加快建設交通強國提供有力的金融支持”“支持具有國家高速公路分流作用的省級高速公路建設”“依法合規做好政府收費公路項目配套融資”“支持保險公司參與(yu) 公路交通建設”等多項舉(ju) 措。

“央行將盡快推出1000億(yi) 元再貸款支持物流倉(cang) 儲(chu) 等企業(ye) 融資，加強對貨運經營者幫扶，為(wei) 統籌疫情防控和經濟社會(hui) 發展提供更有力的金融支持。”中國人民銀行副行長陳雨露說。

招聯金融首席研究員董希淼在接受本報記者采訪時表示，受新冠肺炎疫情等因素影響，中國經濟發展麵臨(lin) 的複雜性、嚴(yan) 峻性、不確定性上升，特別是物流行業(ye) 遭遇了較多困難，貨車司機、快遞小哥工作受阻，物流企業(ye) 營業(ye) 收入下降、資金鏈緊張。此時，引導廣大金融機構為(wei) 物流暢通“踩油門”，具有十分重要的積極意義(yi) 。

銀行保險各展其長

從(cong) 貨運車隊到快遞小哥，越來越多的市場主體(ti) 開始感受到金融給予物流的有力支持。

資金緊張，銀行伸出援手。家住廣東(dong) 佛山的李建強夫婦在運輸業(ye) 摸爬滾打了十餘(yu) 年。如今，夫婦倆(lia) 創辦的大瀝鎮黃岐建強物流服務部已經有6台貨車、10名司機和裝卸工人，年營業(ye) 額達1000萬(wan) 元左右。眼看著生意越來越好，新冠肺炎疫情卻帶來了巨大衝(chong) 擊。“有時出趟車都十分困難，很多貨運訂單不敢接，我們(men) 的資金鏈也變得緊張了。”一時間，李建強垂頭喪(sang) 氣。

在了解到李建強夫婦的情況後，中國建設銀行佛山大瀝支行很快依托普惠金融產(chan) 品為(wei) 其發放了一筆44萬(wan) 元的信用貸款，並主動采取了年化3.85%的優(you) 惠貸款利率。“這筆錢是我們(men) 搞運輸的救命錢！”李建強說，有了足夠的周轉資金，夫妻倆(lia) 可以從(cong) 容地規劃線路、組織貨運。

保障不足，險企靠前服務。穿梭於(yu) 大街小巷的快遞小哥，是物流體(ti) 係的“末梢神經”。然而，在直接服務廣大消費者的同時，這個(ge) 群體(ti) 也麵臨(lin) 流動性強、分布性廣、風險性高的特點，亟須有效的風險保障。

中國人壽壽險山西省分公司專(zhuan) 門針對快遞人員工作特點，設計推出了個(ge) 人版“騎行保”組合產(chan) 品。對於(yu) 物流快遞團體(ti) 法人客戶，在符合監管要求的條件下，該公司還在標準版保障計劃方案原有費率基礎上，進一步使保費優(you) 惠了60%左右。

天眼查數據顯示，2022年1月1日到5月7日期間，全國“交通運輸、倉(cang) 儲(chu) 和郵政業(ye) ”新增企業(ye) 注冊(ce) 量約22萬(wan) 家。其中，江蘇新增企業(ye) 數量最多，超2.5萬(wan) 家；山東(dong) 新增1.9萬(wan) 餘(yu) 家，廣東(dong) 新增1.5萬(wan) 餘(yu) 家，安徽、湖南等地相關(guan) 企業(ye) 新增數量亦較多。

放眼長遠，促進經濟更好循環

物流通則循環暢，循環暢則經濟穩。董希淼表示，物流行業(ye) 企業(ye) 因抗風險能力較弱、缺乏合格的抵質押物、資金周轉需求“短頻快急”等特點，在融資中往往處於(yu) 不利位置。對此，應積極采取開辟綠色通道提高審批效率、加大對物流行業(ye) 小微企業(ye) 和個(ge) 體(ti) 工商戶定向支持、創新動產(chan) 質押類貸款產(chan) 品等方式，對暫時遇到困難的貨運物流企業(ye) 和從(cong) 業(ye) 人員給予延期還款、減免息費、便利續貸等支持，從(cong) 而進一步提升物流行業(ye) 自身韌性和服務能力。

國家相關(guan) 政策出台後，各地積極行動，支持物流行業(ye) 、暢通經濟循環。

吉林省銀保監局要求銀行機構要按照市場化原則，對受疫情影響較大但有還款意願、吸納就業(ye) 能力強的物流主體(ti) 不盲目惜貸、壓貸，同時靈活調整相關(guan) 從(cong) 業(ye) 者個(ge) 人住房按揭、信用卡、汽車貸款等信貸還款安排，幫助其渡過難關(guan) 。在山東(dong) ，多家財險公司針對貨車司機保險保障需求，開發意外傷(shang) 害保險專(zhuan) 屬產(chan) 品，拓展雇主責任險、車上人員責任險、駕乘意外險等涉及貨車司機權益的保險，鼓勵麵向運輸車隊提供以車險為(wei) 主、適配商業(ye) 型責意險等補充保障的一攬子全麵保險產(chan) 品。在江蘇，中國人民銀行南京分行組織引導全省金融機構通過開辟物流企業(ye) 綠色通道、增加物流企業(ye) 授信額度、降低物流企業(ye) 融資成本、創新供應鏈線上產(chan) 品等方式，大力保障物流暢通和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定。

開發性金融機構也積極發力。記者從(cong) 國家開發銀行了解到，今年一季度，國家開發銀行實現交通行業(ye) 授信3868億(yi) 元，發放貸款1761億(yi) 元，支持了一批重大項目建設。

在中歐國際工商學院運營及供應鏈管理學教授趙先德看來，建設現代流通體(ti) 係能夠提高國內(nei) 產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈的運作效率，是促進“雙循環”的重要抓手。有了更好的政策環境後，中國各細分物流領域企業(ye) 也有望迎來新的發展機遇。