貨物送達後，卻找不到去往下一個(ge) 目的地合適的貨？想找周邊貨源、線路又合適的，要輸入若幹個(ge) 不同地點來回試，太麻煩！近日，滿幫集團針對貨車司機去固定目的地找貨難、貨源適配度低等問題，正式推出“一鍵掃貨”功能。司機隻要在運滿滿或貨車幫APP上錄入固定目的地，即可通過“一鍵掃貨”功能擴大找貨半徑，智能規劃匹配接單線路，提高運輸效率，保障收入。

智能拆分找貨策略 提升找貨效率

根據滿幫平台數據顯示，每天有近四成貨車司機完成卸貨後，會(hui) 通過APP找去固定目的地的貨源，但現實情況往往是：因各條線路貨源不均勻，導致部分司機無法快速匹配到優(you) 質貨源，去往目的地。

“在某些時間點，很多司機會(hui) 為(wei) 了盡快去一個(ge) 固定目的地而選擇空駛，但其實可能距離他們(men) 車輛所在地30公裏外，或者目的地附近50公裏，就有一筆很優(you) 質的訂單。”滿幫集團相關(guan) 負責人表示，為(wei) 了幫助貨車司機提高找貨成功率，產(chan) 品組從(cong) 兩(liang) 個(ge) 方向切入：一是擴大司機的找貨視野，將點到點的找貨習(xi) 慣，擴大為(wei) 麵到麵的更廣區域，以貨車司機所在位置及固定目的地為(wei) 圓心，向外擴大找貨半徑，為(wei) 司機提供更多貨源選擇。二是在司機去固定目的地的途中，為(wei) 其重新規劃中轉路線，匹配更多貨源。

以南京-北京為(wei) 例，通過“一鍵掃貨”功能，司機能額外看到南京周邊到北京、南京到北京周邊、南京周邊到北京周邊、南京出發到連雲(yun) 港裝貨送往北京的貨源

綜合以上兩(liang) 種解決(jue) 方式，滿幫集團利用平台成熟的數據分析技術，研發上線了“一鍵掃貨”功能，司機隻需設置好固定目的地，平台即會(hui) 根據實時貨源情況為(wei) 其規劃新線路，匹配出發地、目的地周邊及沿途貨源，提升司機找貨成功率。

功能剛上線，張師傅就體(ti) 驗到了“一鍵掃貨”的便捷與(yu) 高效。3月2日，張師傅在運滿滿平台定了一車從(cong) 紹興(xing) 到深圳的貨，途中休息時，他一直在找從(cong) 深圳去安徽阜陽的貨，但一直沒有找到合適的訂單。在到達深圳卸貨的間隙，張師傅嚐試了一下運滿滿新推出的“一鍵掃貨”功能，將固定目的地設為(wei) 安徽阜陽後，不僅(jin) 能看到深圳周邊地區出發到阜陽地區的貨，還看到了深圳去往阜陽沿途的貨，他當即定了一單深圳去往阜陽附近馬鞍山的貨。

深入場景精細化需求，優(you) 質好貨一鍵觸達

當前，受油價(jia) 持續上漲等客觀因素的影響，司機收入受到不小的衝(chong) 擊，如何保障貨車司機收入成為(wei) 滿幫集團產(chan) 品組此次產(chan) 品研發的重點。對此，他們(men) 深入貨車司機找貨運輸全場景，放大每一環節，製定精細化策略，希望通過細微處的功能創新，幫助司機提升找貨效率，降低空駛。

“‘一鍵掃貨’功能不僅(jin) 僅(jin) 是幫助貨車司機找到去往固定目的地的貨，它的最終目的是幫助司機找好貨、提收入。‘一鍵掃貨’的‘掃’不僅(jin) 是指雷達一樣掃描周邊貨源，更是掃除信息搜索障礙，為(wei) 司機提供綜合解決(jue) 方案，在其去固定目的地時，平台將自動推送直達貨、順途貨、拚接貨等貨源，讓貨車司機有更多選擇。”滿幫集團相關(guan) 負責人介紹到。

目前“一鍵掃貨”功能已覆蓋至滿幫旗下平台50%的貨車司機，通過該功能，貨車司機去固定目的地找貨成功率提升了60%，每筆訂單可多賺近百元。未來一個(ge) 月內(nei) ，該功能將覆蓋全平台貨車司機，師傅們(men) 在當天貨源頁麵上點擊“一鍵掃貨”，輸入固定目的地，即可體(ti) 驗。