2022年3月23日，長久物流對外發布公告稱，與(yu) 協鑫能源科技股份有限公司於(yu) 北京市順義(yi) 區簽署《戰略合作框架協議》。根據公告內(nei) 容，雙方旨在通過本次合作，共同在全國範圍內(nei) 推動新能源汽車綜合服務業(ye) 務，為(wei) 雙方創造更好的經濟和社會(hui) 效益。據公告顯示，雙方本次合作內(nei) 容覆蓋充換電站、電池倉(cang) 儲(chu) 物流合作、動力電池回收業(ye) 務及換電車型研發推廣等多個(ge) 領域。

根據公開信息，長久物流是國內(nei) 首家第三方汽車物流上市企業(ye) ，業(ye) 務涵蓋汽車供應鏈中的整車物流、零部件物流、國際物流、多式聯運、倉(cang) 儲(chu) 、互聯網及社會(hui) 車輛業(ye) 務。在全國範圍內(nei) 擁有健全的物流網絡，倉(cang) 儲(chu) 、港口、交付中心等物流倉(cang) 儲(chu) 資源優(you) 勢。

據中汽協發布數據顯示，2021年國內(nei) 新能源汽車銷售352萬(wan) 輛，同比增長157.5%，保有量達到784萬(wan) 輛，我國汽車產(chan) 業(ye) 已經進入新能源時代。作為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 供應鏈體(ti) 係中串聯上下遊產(chan) 業(ye) 的紐帶，物流環節勢必要適應產(chan) 業(ye) 的新趨勢作出調整，長久物流此前已經邁出了第一步。

2月16日，長久物流在《關(guan) 於(yu) 調整組織結構的公告》稱，在本次結構調整後“新設新能源事業(ye) 部，以汽車物流為(wei) 出發點，探索為(wei) 新能源汽車上下遊產(chan) 業(ye) 鏈客戶提供物流、倉(cang) 儲(chu) 、體(ti) 驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務，助力公司業(ye) 務轉型升級”。

協鑫能科作為(wei) 國內(nei) 領先的清潔能源項目及相關(guan) 領域的綜合能源服務商，近年來不斷加速向新能源汽車領域進發，先後攜手吉利、一汽解放、東(dong) 風汽車、北汽等頭部車企達成戰略合作。本月初，協鑫能科接連公告37億(yi) 元定增落地及首期不超過45億(yi) 元中金協鑫雙碳百億(yi) 產(chan) 業(ye) 投資基金正式落地，上述資金將重點布局換電移動能源產(chan) 業(ye) 鏈及上下遊技術。

本月李克強總理向全國兩(liang) 會(hui) 作的《國務院政府工作報告》中指出將繼續支持新能源汽車消費。可以預見未來我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展必將持續高速增長態勢，對供應鏈提出了更高的要求。未來供應鏈企業(ye) 如何高質量保障我國新能源汽車產(chan) 業(ye) 的發展，保障我國汽車產(chan) 業(ye) “彎道超車”的目標，此次長久物流與(yu) 協鑫能科的戰略合作，或許能夠給出一種解決(jue) 方案。