近日，行業(ye) 領先的全鏈路數字貨運服務商路歌旗下品牌——卡加，宣布開啟“卡加•養(yang) 車”全國範圍招商，全麵深入布局貨車後市場，進一步賦能貨運行業(ye) 。

中國，是全球最大的貨運市場，據灼識谘詢數據顯示，中國公路貨運生態圈市場規模預計在2025年達到13萬(wan) 億(yi) 元。公路貨運生態圈的總體(ti) 市場主要由公路貨運市場和貨車銷售及車後服務市場組成，其中，貨車銷售及車後服務市場規模預計在2025年達到4.9萬(wan) 億(yi) 元。

市場規模大、擴張速度快，是我國貨車後市場近年來發展的顯著趨勢。但與(yu) 此同時，這一市場還長期麵臨(lin) 著規範缺乏、標準化程度不夠、質量難保證等問題，傳(chuan) 統的貨車銷售商和後市場服務提供商通常規模較小，產(chan) 品和服務質量良莠不齊，價(jia) 格也往往缺乏合理性。前景廣闊的萬(wan) 億(yi) 藍海亟待破局升級。

事實上，基於(yu) 在數字貨運行業(ye) 深耕20年的先發優(you) 勢和技術實力，路歌早在數年前就明確了貨車後市場的業(ye) 務布局，旗下品牌“卡加”定位為(wei) 涵蓋貨車司機業(ye) 務全生命周期的綜合貨車銷售及後市場服務組合，為(wei) 貨車司機提供包括車輛銷售、維修保養(yang) 、保險以及二手貨車交易服務等等，致力於(yu) 通過整合供應鏈資源，打通線上線下場景，構建覆蓋全國範圍的服務體(ti) 係，為(wei) 線下商戶賦能，同時讓貨車司機能夠享受到透明化、標準化以及便捷有保障的服務，實現車輛資產(chan) 運營的“降本增效”。

此次開啟全國招商的“卡加•養(yang) 車”業(ye) 務，聚焦貨車維修保養(yang) 細分領域，通過“直采定製化產(chan) 品、搭建直達門店的供應鏈服務體(ti) 係、鋪設全國範圍的服務網點”的業(ye) 務模式，結合車聯網技術應用和養(yang) 車線上場景的運營，為(wei) 廣大貨車司機提供便捷、高性價(jia) 比的全國聯修聯保車輛維保服務。

據“卡加•養(yang) 車”相關(guan) 負責人介紹，目前的車後維保市場呈現“啞鈴形”結構，一端是大型4S店，一端是小而散的“夫妻店”，中等規模的連鎖品牌匱乏，而“卡加•養(yang) 車”則致力於(yu) 填補這一空缺。區別於(yu) 傳(chuan) 統以配件、技術、設備作為(wei) 市場切入點的模式，“卡加•養(yang) 車”以打造“品牌化、標準化、透明化、數字化”的服務能力作為(wei) 核心，通過對連鎖門店的“四化”運營，打造能夠承接會(hui) 員權益的服務體(ti) 係，同時導入區域化規模化的供應鏈產(chan) 品，包括尿素、輪胎、機油等，幫助門店提升業(ye) 績規模與(yu) 盈利能力，同時為(wei) 貨車司機提供更多高性價(jia) 比的消費選擇以及更優(you) 質的服務保障。

值得一提的是，背靠路歌在行業(ye) 內(nei) 外部的豐(feng) 富資源，“卡加•養(yang) 車”自2019年起開始布局線下網絡，現已在全國多個(ge) 城市沉澱出標杆門店，充分體(ti) 現出市場對其運營模式及服務能力的認可。下一階段，“卡加•養(yang) 車”將重點加速線上線下消費場景的深度融合，全線推出養(yang) 護產(chan) 品權益包，開啟“線上下單、線下服務”的新模式，讓車主獲得更省心更便捷的養(yang) 護新體(ti) 驗。