江西省萍鄉(xiang) 市640個(ge) 建製村全麵實現村級寄遞物流綜合服務站全覆蓋和村級快遞服務“1+4”模式（郵政+4個(ge) 快遞品牌）全覆蓋。行業(ye) 在貫通城鄉(xiang) 經濟發展、釋放農(nong) 村消費潛力、促進鄉(xiang) 村振興(xing) 的作用不斷顯現。

自快遞進村工程實施以來，萍鄉(xiang) 市郵政管理局結合黨(dang) 史學習(xi) 教育“我為(wei) 群眾(zhong) 辦實事”活動，科學有序推進快遞進村工作，交出這份成績單。在其背後，是郵政快遞業(ye) 因地製宜、奮發有為(wei) 的寫(xie) 照——

難處著眼

快遞進村“進得去”

萍鄉(xiang) 地處江西省西部，與(yu) 湖南交界，是我國南方東(dong) 西溝通要道，素有“湘贛通衢”“吳楚咽喉”之稱。萍鄉(xiang) 市地形以山地丘陵為(wei) 主，城鎮人口與(yu) 農(nong) 村人口比例為(wei) 2：1，村莊布局和農(nong) 村人口較為(wei) 分散，偏遠村莊占30%以上。

萍鄉(xiang) 去年實現主要快遞品牌鄉(xiang) 鎮網點覆蓋率達到100%，但由於(yu) 受地理位置、人口和經濟發展的限製，村級快遞服務站點覆蓋率卻不到30%，快遞進村的基礎比較薄弱，推進難度較大。

為(wei) 及時扭轉快遞進村的不利形勢，提前完成建製村快遞服務全覆蓋目標，萍鄉(xiang) 局製定出快遞進村“三步走”計劃：第一步摸清實際情況，由相關(guan) 負責人帶隊，沿途沿線分片分區下沉到一線鄉(xiang) 村，通過現場調研、開展座談、召開會(hui) 議等方式，及時掌握快遞進村第一手基礎資料，做到底數清、情況明；第二步製定工作計劃，精準切入快遞進村的堵點和難點問題，以郵政普遍服務網點、村郵站、郵樂(le) 購為(wei) 基礎支撐，根據不同地區農(nong) 村寄遞業(ye) 務和網絡情況，科學製定針對性工作方案，因地製宜、重點突破、分類推進；第三步落實具體(ti) 責任。按照項目化、時間表、責任人的工作機製，細化進村具體(ti) 措施和任務，采取“按鄉(xiang) 列表、按村掛圖、銷號督戰”的工作方式，加強對農(nong) 村投遞服務達標、村級快遞服務站點建設的督導。

在“三步走”的指引下，萍鄉(xiang) 市快遞進村駛入快車道，實現了彎道超車。截至今年8月底，全市共建有進村站點519個(ge) ，640個(ge) 建製村快遞服務直接通達率100%，基本完成全覆蓋任務。

提質增效

快遞進村穩得住

“進得去”隻是第一步，真正穩得住才是關(guan) 鍵。萍鄉(xiang) 局提出“鞏固、提升、協作、共贏”的發展思路。

其中，鞏固是指夯實現有快遞進村服務站點，合理運用郵快合作等模式，鼓勵郵政快遞企業(ye) 加大對農(nong) 村基礎性站點投入，提高農(nong) 村地區尤其是山區村、邊遠村和“空心村”駐村設點覆蓋麵；提升是指建設村級寄遞物流綜合服務站，發揮郵政企業(ye) 在農(nong) 村地區的底盤作用和各種模式的帶動引領，加強農(nong) 村郵政基礎設施、服務網絡和配送體(ti) 係共享；協作就是合理調配各類農(nong) 村公共服務設施和資源，鼓勵電商企業(ye) 和社會(hui) 資本直接參與(yu) 農(nong) 村寄遞物流綜合服務站建設，有效推進與(yu) 農(nong) 村電商、交通運輸、供銷、商務流通協同發展；共贏就是發揮行業(ye) 在服務農(nong) 村電商主渠道作用，鼓勵郵政快遞企業(ye) 直接嵌入農(nong) 產(chan) 品生產(chan) 和消費環節，在產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈中實現價(jia) 值創造和共同發展。

今年9月底，萍鄉(xiang) 在快遞進村服務通達率全覆蓋的基礎上，又實現了村級快遞服務“1+4”全覆蓋，農(nong) 村寄遞服務能力和效率得到明顯提升，快遞與(yu) 農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 、農(nong) 村電商融合日趨緊密，農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設日臻完備。據統計，2020年至今，農(nong) 村快遞累計業(ye) 務總量和收入同比分別增長404.5%和246.6%，平均運營成本下降15%。同時，推動了4個(ge) 農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 和20餘(yu) 款農(nong) 業(ye) 項目落地，解決(jue) 了500餘(yu) 農(nong) 村人口就業(ye) ，帶動了相關(guan) 農(nong) 業(ye) 總產(chan) 值近10億(yi) 元。

問題導向

快遞進村可持續

在推進快遞進村過程中，萍鄉(xiang) 遇到了一些現實問題。例如，農(nong) 村地區消費市場尚在形成，缺少規模以上農(nong) 業(ye) 龍頭企業(ye) ；農(nong) 村電商正在發展階段，郵政快遞企業(ye) 與(yu) 各類農(nong) 業(ye) 經營主體(ti) 協作程度較低,缺少產(chan) 、供、銷環節的全鏈合作；快遞進出村業(ye) 務量偏小，盈利能力有限；村級快遞服務站點建設標準化程度不高，站點布局尚需優(you) 化，寄遞企業(ye) 經營管理和服務能力有待提升等。

麵對快遞進村中的問題，萍鄉(xiang) 局進行了一係列探索實踐。例如，在蘆溪縣推進“快商合作”時，吸納供銷合作社社有企業(ye) 、重點商貿流通企業(ye) 等市場主體(ti) 參與(yu) 快遞進村建設，形成“互聯網+第四方物流”集配體(ti) 係。今年，萍鄉(xiang) 市委、市政府將快遞進村作為(wei) 全市鄉(xiang) 村振興(xing) 和商貿物流產(chan) 業(ye) 鏈重點工作，市快遞物流產(chan) 業(ye) 園建設被納入市“十四五”規劃重大項目，安源區和蘆溪縣政府也計劃在新建客運站設置縣級快遞分撥中心，試點開展“客貨郵”全麵進村。