記者18日從(cong) 山西省人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會(hui) 上獲悉，山西區位優(you) 勢明顯，現代物流業(ye) 發展潛力較大，未來五年，該省將借力“通道經濟”，大幅提升中歐班列開行數量，加強對外開放。

山西承東(dong) 啟西、連接南北，處於(yu) “一帶一路”經濟帶、新亞(ya) 歐大陸橋經濟走廊的重要節點，流通要素交匯。山西省發展和改革委員會(hui) 二級巡視員龐建軍(jun) 表示，依托山西在中國特有的地理區位，培育集陸空合作、鐵海聯運為(wei) 一體(ti) 的國際物流新優(you) 勢，推動現代物流業(ye) 發展。

龐建軍(jun) 介紹，發揮山西至二連浩特、霍爾果斯、滿洲裏通道優(you) 勢，建設裝備製造、鑄件等十大出口基地，持續擴大明斯克、莫斯科等固定班列開通規模，盡早開通烏(wu) 克蘭(lan) 固定班列，力爭(zheng) 實現中歐班列本省產(chan) 品發運量大幅提升。

同時，發揮山西地處黃河(青銀)物流大通道與(yu) 二連浩特至北部灣物流大通道交匯戰略支點的區位優(you) 勢，做大做強煤炭、鋼鐵等大宗商品流通基地，積極構建京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重要工業(ye) 品區域分撥中心。

作為(wei) 山西新一輪戰略重組後唯一一家以現代物流為(wei) 主業(ye) 的省屬國企，華遠國際陸港集團有限公司副總經理溫全貴表示，將持續深化與(yu) 天津港、唐山港、寧波港等重點港口的戰略合作，開拓鐵海聯運新通道。同時，補齊航空物流短板，拓展“一帶一路”國際化物流業(ye) 務，推進晉陝豫三省中歐班列合作聯盟建設，大幅提升中歐班列開行數量。