4982億(yi) ！今年天貓雙11最終交易額以接近去年總成交額2倍的華麗(li) 數據落下帷幕，再次創造了屬於(yu) 中國的消費奇跡。今年之所以能夠取得爆炸式增長，一方麵，得益於(yu) 上半年的疫情隔離很大程度上激發了大眾(zhong) 的報複性消費心理，消費欲望爆炸式增長；另一方麵，直播帶貨的興(xing) 起讓今年的雙十一更是如虎添翼，雙十一商品預售開啟當日，薇婭、李佳琦兩(liang) 人的直播就已分別吸引了1.42億(yi) 人次和1.61億(yi) 人次觀看，總銷售額分別錄得35.21億(yi) 元和33.27億(yi) 元，銷售定金超10億(yi) 元。

雙十一是消費者的狂歡，卻是物流人的辛酸。每年雙十一前後，快遞單量就會(hui) 如同洪水一般湧來，給物流企業(ye) 的承運能力帶來巨大考驗。據國家郵政局數據統計，2019年11月11日當天，全國郵政快遞企業(ye) 共處理5.35億(yi) 快件，11日至18日期間更是完成總計28億(yi) 件快遞運輸。為(wei) 保障全網不癱瘓、重要節點不爆倉(cang) ，郵政快遞行業(ye) 臨(lin) 時聘用近40萬(wan) 人和12萬(wan) 輛汽車，新增360多萬(wan) 平方米處理場地和3000多套自動、半自動分揀設備，耗費資金數以億(yi) 計，令大量物流企業(ye) 陷入不賺反虧(kui) 的尷尬境地。

麵對今年成倍增長的快遞數量，北京永通物流的車隊長老劉壓力很大，“我們(men) 是中通快遞的承運商，主要負責北京分撥中心到各個(ge) 網點的承運業(ye) 務。今年雙十一我們(men) 的運輸壓力比往年大很多，盡管臨(lin) 時從(cong) 社會(hui) 上調來一些運力，但還是不夠，公司的駕駛員每天都處於(yu) 超負荷工作狀態，隻能臨(lin) 時高價(jia) 招人、早晚倒班。這還不是我最擔心的，我現在最擔心的就是車出問題，現在我們(men) 的所有車輛都處於(yu) 晝夜不停的運轉狀態，萬(wan) 一哪輛車突然出現故障，耽誤了運輸，很有可能會(hui) 給我們(men) 造成巨大損失。”

雙十一不僅(jin) 是對物流企業(ye) 的一場大考，同時也是對於(yu) 我國商用車製造企業(ye) 的一場在極端運輸條件下的終極考驗，在這場考驗中，車輛穩定性、動力性、承載性、舒適性以及售後服務能力都會(hui) 成為(wei) 決(jue) 定能否得到快遞快運企業(ye) 認可的關(guan) 鍵所在。

時代汽車作為(wei) 我國中輕卡市場引領者，同時也是我國最暢銷的中輕卡品牌之一，在雙十一這場大考中的表現可以稱得上非常亮眼。近年來更是與(yu) 百世、郵政、中通、順豐(feng) 等企業(ye) 簽訂大筆訂單，並且在中國郵政快遞報社舉(ju) 辦的“2019快遞行業(ye) 頒獎典禮”中榮獲“2019年中國快遞供應商大獎”得到眾(zhong) 多快遞企業(ye) 認可。

時代領航三絕技——動力強、容積大、更穩定

在如今同質化嚴(yan) 重的快遞快運市場中，對於(yu) 一個(ge) 物流企業(ye) 來講最重要的就是時效，時效甚至可以決(jue) 定一個(ge) 企業(ye) 的生死。物流企業(ye) 應該如何保證運輸時效性？其實主要還是取決(jue) 於(yu) 運輸車輛的選擇，一款動力性強、穩定性高的車輛是保障運輸時效的前提。

為(wei) 滿足快遞快運行業(ye) 運輸需求，時代汽車針對快遞快運運輸場景打造了多款明星產(chan) 品，其中時代領航6和時代領航ES7在穩定性和動力性方麵表現最佳，非常適合快遞快運企業(ye) 。

時代領航ES7

時代領航ES7搭載了220馬力的福田康明斯發動機，再配合法士特8檔變速箱，組成黃金動力鏈，在保障安全的前提下整車滿載時速可達到100KM以上，充分保障了快遞運輸過程中的時效要求。此外，福田康明斯發動機作為(wei) 中外合資品牌，其穩定性早已得到行業(ye) 大多數人的認可，並且這款發動機輸出扭矩最大可達820N·m，與(yu) 同級車型相比扭矩更大、馬力更足、傳(chuan) 動效率更佳，不僅(jin) 可以輕鬆應對各種複雜地形，而且還可以達到節油效果。

時代領航6作為(wei) 我國最暢銷的藍牌輕卡之一，主要針對城市快遞運輸場景，其搭載了德威高端動力——D25TCIF1國六發動機。該發動機的最大功率為(wei) 150馬力，最大扭矩400N.m，對於(yu) 城市快遞運輸來說，已屬於(yu) 超強動力，最大程度保障了快遞運輸時效性。

如果說時效性是物流企業(ye) 與(yu) 順豐(feng) 、中通等大型快遞企業(ye) 合作的基礎，那麽(me) 車輛的承載能力則直接決(jue) 定了物流企業(ye) 的利潤空間。時代領航ES7最大可搭載尺寸為(wei) 9800x2450x2800mm的廂式貨箱，容積高達67.2方，在同級車型中承載能力位於(yu) 前列，更適合快遞快運等輕拋貨物運輸。此外，為(wei) 同時滿足快運行業(ye) 的重貨運輸，時代領航ES7整車實現輕量化配置，二類底盤自重僅(jin) 4.5噸，可合規承載11.5噸重貨。

時代領航6

時代領航6為(wei) 滿足快遞運輸需求，配備了800mm超寬車架與(yu) 4165x2100/2300/2450x2100/2300mm大尺寸貨廂，輪距也加寬到1800mm。23.5立方的車廂容積，更穩定的車輛重心，令時代領航6的承載能力大幅提升，助力企業(ye) 實現“多拉多賺”。

時代汽車不僅(jin) 通過提升車輛性能滿足了快遞快運行業(ye) 運輸的各項需求，而且以近乎完美的售後服務網絡及能力獲得了國內(nei) 數百萬(wan) 用戶的認可。時代汽車為(wei) 保障快遞快運運輸的安全性和時效性，很早就推出了“2小時到達服務”，依托於(yu) 全國3000多家服務網點，覆蓋1200個(ge) 城市，服務半徑小於(yu) 50公裏，對於(yu) 需要救援的用戶，10分鍾響應，2小時到達(非偏遠地區);小故障現場排除，修好即走，大故障以“維修綠色通道”，調用可用資源，最快速度修複，實現客戶用車過程價(jia) 值最大化;24小時服務熱線，全年無休，隨時響應客戶。

時效性、穩定性、承載力和服務能力都是快遞快運企業(ye) 的主要需求，但是行業(ye) 綠色化同樣也是不容忽視的重要問題。近年來，快遞綠色化逐漸成為(wei) 行業(ye) 公認主要發展方向之一，為(wei) 此，京東(dong) 啟動了“青流計劃”，蘇寧啟動了“青城計劃”，菜鳥同樣也與(yu) 阿裏巴巴核心版塊天貓、淘寶、閑魚、零售通、盒馬、餓了麽(me) 等共同啟動“綠色物流2020計劃”，時代汽車作為(wei) 商用車的領軍(jun) 企業(ye) 之一，於(yu) 2020年8月8日正式啟動“中國卡車綠色領航計劃”並將第15萬(wan) 台國六產(chan) 品的車鑰匙交付給中國郵政集團，響應“打贏藍天保衛戰”號召，前瞻性布局國六產(chan) 品，以綠色創新技術率先布局國六市場，助推行業(ye) 進入國六時代。

如今，我國已經進入“億(yi) 件時代”，2019年平均每天產(chan) 生的包裹量超過1.7億(yi) 件。未來，隨著快遞快運行業(ye) 繼續保持高速增長態勢，也許馬雲(yun) 曾預言過“每天將產(chan) 生10億(yi) 件快遞”的時代很快就會(hui) 到來。屆時，快遞快運行業(ye) 勢必會(hui) 需要更加可靠的商用車來滿足快速增長的運輸壓力，時代汽車作為(wei) 我國中輕卡市場引領者，深耕快遞快運行業(ye) 多年，相信在未來，隨著時代汽車車輛製造技術、智能化係統開發、服務網絡布局的進一步完善，一定會(hui) 贏得更多快遞快運企業(ye) 的認可，保障快件快速、安全到達每一個(ge) 消費者手中。