近日，國際郵政公司（IPC）成員國的15名首席執行官參加了“綠色郵政日”的慶祝活動，表示將致力於(yu) 減少運輸過程中的二氧化碳排放。

據IPC數據，全球領先的郵政公司2008-2019年直接碳排放從(cong) 85.6萬(wan) 噸減少了31%，至59萬(wan) 噸，高於(yu) 此前預計減少20%的目標。

在IPC倡導的可持續衡量和管理體(ti) 係（SMMS）框架下，郵政運營商積極投資於(yu) 電動車和建築物的可再生能源利用，加大廢物循環處理力度。目前，IPC有24個(ge) 成員，來自美洲、歐洲、非洲和亞(ya) 太地區的19個(ge) 郵政企業(ye) 參與(yu) 了SMMS項目。

IPC首席執行官Holger Winklbauer表示，幾年來，隨著電商的發展加之今年新冠肺炎疫情的影響，全球郵政再次彰顯了網絡服務能力的靈活性，和對經濟和社會(hui) 發展的適應性。郵政業(ye) 十年來的共同努力為(wei) 應對氣候變化做出了貢獻也為(wei) 其他行業(ye) 做出了榜樣。

IPC稱，電動車當前占郵政用車的15%，過去3年增長了10%。10年來，郵政普遍推廣使用可替代燃料車輛，未來還將持續推動其在SMMS中的發展。

按照聯合國可持續發展目標的要求，郵政企業(ye) 在低碳末端派送方式中大筆投入。有些郵政在城市中心由配送員步行送件，有的用電動自行車有的則是共享派送模式。

2019年的SMMS框架下，郵政建築中可再生能源發電占31%，47%的垃圾得到再循環利用。與(yu) 此同時，郵政還將朝著到2025年每件信函/包裹碳排放減少20%的目標而努力。

2019年，IPC成員郵政運營商將其十年的環境減排項目整合如SMMS，將聯合國可持續發展目標納入其中，包括衛生健康、學習(xi) 發展、資源效率、空氣質量、循環經濟和可持續采購及氣候變化等指標包含在內(nei) 。