波羅的海整體(ti) 幹散貨運價(jia) 指數周二上漲4點，或0.3%，至1,510點，為(wei) 7月21日以來最高水平。

巴拿馬型船運價(jia) 指數上漲71點，或4.4%，至1,671點，為(wei) 去年10月25日以來最高位。

該指數連續十個(ge) 交易日上漲。

Allied Shipbroking在每周報告中表示，波羅的海的穀物需求和煤炭活動良好，加上該地區的噸位供應緊張，是巴拿馬型船運價(jia) 指數大幅增長的主要推動力。

巴拿馬型船日均獲利增加641美元，至15,041美元。該型船舶的通常運載量為(wei) 6-7萬(wan) 噸，運載貨物通常為(wei) 煤炭或穀物。

海岬型船運價(jia) 指數下滑59點或2.5%，報2,316點。

海岬型船日均獲利下降493美元，至19,204美元。該型船舶的通常運載量為(wei) 17-18萬(wan) 噸，運載貨物為(wei) 鐵礦石和煤炭等。

超靈便型船運價(jia) 指數上揚12點，至879點。