7月2日，位於(yu) 馬來西亞(ya) 吉隆坡的百世快遞轉運中心，一批來自吉隆坡穀中城購物中心的快件經過掃描、安檢、分揀等一係列操作後，搭乘運輸專(zhuan) 線駛向末端站點，它們(men) 將於(yu) 第二天送達位於(yu) 吉隆坡萬(wan) 麗(li) 酒店的收件人手中，這標誌著百世在馬來西亞(ya) 的快遞業(ye) 務全麵啟動。同時，百世集團還宣布，百世快遞在柬埔寨和新加坡正式起網運營。

逐步擴大東(dong) 南亞(ya) 快遞網

繼2019年在泰國和越南起網後，加上此次的馬來西亞(ya) 、柬埔寨和新加坡，百世快遞已在5個(ge) 東(dong) 南亞(ya) 國家開展快遞業(ye) 務，服務人群達到2.15億(yi) ，來自中國的快遞服務正在讓更多的東(dong) 南亞(ya) 消費者享受不一樣的“中國速度”。

東(dong) 南亞(ya) 人口眾(zhong) 多且人口結構年輕，目前，東(dong) 南亞(ya) 的移動互聯網滲透率超過60%，但移動互聯應用最廣泛的電商卻較為(wei) 滯後，而製約電商發展的瓶頸之一，是有待完善的物流係統以及低效率的快遞服務。以經濟相對發達的泰國為(wei) 例，這裏的快遞員不上門攬件，周末休息，商家們(men) 在站點大排長龍等待寄件。

百世快遞采用獨特的“自建快遞分撥+末端網絡加盟”的方式，吸納了廣泛的個(ge) 體(ti) 創業(ye) 者。截至今年3月底，百世快遞在泰國設立了8個(ge) 分撥中心和379個(ge) 末端站點，擁有2000多名快遞員，快件日處理能力可達30萬(wan) 單，並且部分核心區已實現次日達。

在稍晚於(yu) 泰國起網的越南，百世快遞已覆蓋越南98.6%的區域，擁有7個(ge) 分撥中心和367個(ge) 末端站點、2500餘(yu) 名快遞員，快件日處理能力可達20萬(wan) 單，在胡誌明和河內(nei) 這兩(liang) 個(ge) 最大的城市能夠實現同城當日達。

據悉，百世集團計劃三年內(nei) 在馬來西亞(ya) 、柬埔寨、新加坡三國建立共計12個(ge) 轉運中心及約400個(ge) 快遞末端站點，其中，在吉隆坡和金邊建設旗艦轉運中心，將配備高速自動分揀線和稱重掃描一體(ti) 機等自動化設備。

百世集團還積極與(yu) 全球合作夥(huo) 伴協作，其一站式智慧供應鏈解決(jue) 方案正在通過Shopee、Lazada等東(dong) 南亞(ya) 主要電商平台賦能當地中小企業(ye) 和賣家。

搭建國際供應鏈，助力全球貿易

快遞行業(ye) 既是服務業(ye) ，也是關(guan) 鍵的國家基礎設施。今年新冠肺炎疫情暴發後，百世集團在東(dong) 南亞(ya) 的拓展有了更為(wei) 重要的價(jia) 值。一方麵，疫情暴露了全球供應鏈脆弱的一麵，抗疫物資運轉不暢，全球需要更有韌性、更有效率的供應鏈體(ti) 係，以便更好地應對類似衝(chong) 擊，維持全球貿易的繁榮。另一方麵，封國、封城等措施，不僅(jin) 使人員跨國流動受到限製，貨物貿易和物資運輸也急劇下降，這讓高度依賴旅遊業(ye) 的東(dong) 南亞(ya) 國家備受打擊。

憑借在國際供應鏈和技術研發方麵的優(you) 勢，百世集團正在推進新加坡、馬來西亞(ya) 、泰國、越南、柬埔寨五國供應鏈體(ti) 係建設，打造中國與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 跨境電商的新通道，實現與(yu) 東(dong) 南亞(ya) 的“海陸空聯運”。其中，中泰、中越兩(liang) 國間的雙向物流已正式聯通，中國至新、馬、柬三國的B2B、B2C、C2C“門到門”跨境寄遞服務也將於(yu) 7月6日正式運營。

在拉動內(nei) 需方麵，百世集團為(wei) 當地創造就業(ye) 、稅收的同時，也為(wei) 當地電商、O2O、移動支付等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 提供了有利的發展條件。

百世集團董事長兼CEO周韶寧表示，百世集團積希望將自己的技術與(yu) 服務輸出到更多國家的同時，持續推動中國快遞走向國際化。接下來，百世集團還計劃啟動印尼、菲律賓的快遞和供應鏈業(ye) 務，持續將中國的綜合物流和供應鏈解決(jue) 方案輸出到東(dong) 南亞(ya) 。