收快遞，已經成為(wei) 城市人“開門七件事”之一。作為(wei) 一名物流記者，近年來一直在關(guan) 注物流包裝的問題，諸如誰家的包裝太繁雜，誰家的膠帶有刺鼻的味道。所以，當我收到蘇寧易購的一單快遞，發現它的紙箱上居然沒有1公分膠帶的時候，立刻就暗暗點讚了。

不愧為(wei) 位列中國民營企業(ye) 前三甲，到今年年底創辦30年，蟬聯《財富》全球500強的企業(ye) 。紙箱之外，蘇寧在物流方麵還做了什麽(me) ？這引發了我的興(xing) 趣。代6億(yi) 蘇寧的用戶去了解一下，這事兒(er) 必須幹。

聯係了蘇寧集團最大的公司——蘇寧易購，才知道蘇寧物流與(yu) 蘇寧集團同步誕生於(yu) 1990年，是中國最早的自建零售物流服務體(ti) 係之一。30年的發展，蘇寧物流已逐步形成涵蓋物流地產(chan) 、倉(cang) 配一體(ti) 、電商快遞、冷鏈物流、即時配送、售後服務六大基礎業(ye) 務群，以及智慧物流、農(nong) 村物流、跨境物流、綠色物流四大新興(xing) 物流業(ye) 態的多元化物流產(chan) 業(ye) 集團。他們(men) 給了我一組數據，我列在旁邊，然後直奔主題——那每年數以億(yi) 計的快遞，每一單是怎樣寄遞到你我手上，它對於(yu) 我們(men) 的環境有怎樣的影響，要知道快遞的包裝會(hui) 直接影響我們(men) 下一單對商家的選擇。畢竟，環保已深入人心。

截至2019年12月，蘇寧物流集團擁有倉(cang) 儲(chu) 及相關(guan) 配套麵積1210萬(wan) 平方米，快遞網點25,881個(ge) ，擁有16個(ge) 小件始發中心，49個(ge) 大件始發中心，45個(ge) 冷鏈物流倉(cang) ，6大跨境口岸和6座海外倉(cang) ，以及465個(ge) 城市配送中心，在全國範圍內(nei) 擁有超過10萬(wan) 輛運輸車輛資源，幹支線網絡超過4000條，在全國95%以上的區域可以實現24小時達。

心思仿佛被看透！對方介紹說，2018年，蘇寧物流集團就啟動“青城計劃”，相繼與(yu) 海口、無錫共同建設“綠色城市”。以“青城計劃、築青與(yu) 城”理念為(wei) 指導，蘇寧物流從(cong) 包裝回收、電子麵單、一聯單、瘦身膠帶、3D裝箱到共享快遞盒等進行了一係列具體(ti) 的舉(ju) 措。

讓我們(men) 從(cong) 源頭，蘇寧電商的發貨地——倉(cang) 庫開始，來巡視一番蘇寧物流吧。看看是否真如他們(men) 所說的那樣。

來到蘇寧物流（含天天快遞）自建的倉(cang) 庫，你就會(hui) 發現這裏的照明均采用LED燈，分撥中心使用LED燈比例超過90%。此外，他們(men) 還加大自動化設備的使用範圍，根據業(ye) 務規模選配合適的自動化設備類型。在這裏高密度存儲(chu) 設備、自動化分揀設備、自動打包設備被重點推進，既提高工作效率，又實現了節能減排。這一步，是抓倉(cang) 儲(chu) 環節的源頭節能。

新能源車輛無疑是環境友好型的選擇，蘇寧物流持續加大新能源車投放量，同時他們(men) 充分利用營業(ye) 網點、分撥中心同步投建充電樁等配套設施，逐步提高新能源汽車使用比例；符合標準的專(zhuan) 用電動三輪車也在網點逐步上崗；他們(men) 還進一步優(you) 化裝載率，節約運輸成本；積極推進集裝化運輸單元應用，推廣供應商采購入庫及物流中心之間調撥帶托盤運輸的比例，在門店調撥補貨和快遞點調撥環節加大籠車的應用，製定集裝化運輸規範，加快裝卸搬運效率，減少單個(ge) 包裹的裝卸搬運次數，有效降低物流環節對包裹保護性包裝的強度要求。這一回，是抓運輸環節的過程節能。

物流“最後一公裏”向來是難點。蘇寧一方麵積極建設回收體(ti) 係，設置包裝廢棄物回收箱，加強在末端全場景的投放覆蓋，回收箱的全範圍推廣，為(wei) 循環快遞包裝產(chan) 品的回收增加新的運營模式。另一方麵注重優(you) 化包裝回收管理係統，實現循環中轉袋、循環周轉箱、共享快遞盒、冷鏈保溫箱等循環裝備，在包裝、分撥、運輸、配送環節的正逆向物流場景的全鏈路監控。這一招，是抓配送環節的末端節能。

循環包裝、直發包裝、簡約包裝、包裝優(you) 化、瘦身膠帶、零膠紙箱、一聯單和可降解包材等等，一係列舉(ju) 措推進了綠色供應鏈建設，到2020年，蘇寧物流總計將在全國範圍內(nei) 投放超過20億(yi) 個(ge) 綠色循環包裝產(chan) 品。    

截至目前，蘇寧物流、天天快遞全國範圍內(nei) 電子麵單普及率接近100%；膠帶減寬、減量填充物等綠色減量化包裝實現100%覆蓋；共享快遞盒作為(wei) 蘇寧物流綠色循環包裝的創新標杆產(chan) 品，全國累計投放量突破40萬(wan) 隻，投放使用累計超過1.5億(yi) 次，節約的膠帶可繞地球9.35圈，折合成碳排放那是6000多噸。這一環，是抓包裝環節的細節節能。

了解完蘇寧物流的全鏈路綠色物流快遞城市已漸漸在全國落地，我內(nei) 心感慨，蘇寧真不愧是行業(ye) 領先的綠色物流理論創新者和積極實踐者。

這一係列的措施落地，他們(men) 是怎麽(me) 想到和做到底呢？

首先是站位高，今年來，蘇寧集團及蘇寧物流認真學習(xi) 習(xi) 近平總書(shu) 記關(guan) 於(yu) 生態文明建設係列重要指示、他們(men) 認為(wei) ，生態文明在農(nong) 村是綠水青山，在城市那就是建設能源節約和環境友好的生活模式，作為(wei) 城市生活的重要組成部分的物流行業(ye) ，必須樹立綠色物流新理念。於(yu) 是，從(cong) 2018年開始，蘇寧物流推出了“青城計劃”……

頂層設計與(yu) 規劃製訂了，關(guan) 鍵就是部署與(yu) 落實。遵循《國務院辦公廳關(guan) 於(yu) 推進電子商務與(yu) 快遞物流協同發展的意見》（國辦發（2018）1號）部署，蘇寧物流提出“12345”發展規劃，“一個(ge) 戰略目標”：聚焦生態文明，聚力綠色發展；“兩(liang) 個(ge) 基本原則”：綠色低碳，降本增效；“三個(ge) 發展方向”：減量、綠色、提效；“四個(ge) 核心模塊”：倉(cang) 儲(chu) ，分撥，運輸，配送；“五個(ge) 主要舉(ju) 措”：循環包裝，直發包裝，回收體(ti) 係，單元化運輸，自動化裝備，確實將綠色環保理念融入企業(ye) 發展的頂層設計。為(wei) 此，他們(men) 完善了製度體(ti) 係，先後製定了蘇寧物流集團綠色網點、綠色分撥評價(jia) 指引，及包裝耗材綠色采購規範等一係列規範製度，保障綠色理念和綠色舉(ju) 措的落地執行。

規則既定，接下來就是穩步有序推動。先是局部試點，然後區域推廣，再來全麵鋪開，這一拓展機製，保證了蘇寧綠色物流建設的行穩致遠。當綠色標準化分撥試點建設積累了經驗，在此基礎上，全麵開展綠色網點、綠色分撥中心的建設，逐月進行複盤及考核，進行係統總結，建立獎懲機製，將複盤結果納入年度績效考核，一批具有引領示範效應的綠色標杆網點和分撥中心打造成功。

從(cong) 倉(cang) 儲(chu) 到轉運配的全鏈路綠色物流供應鏈體(ti) 係，蘇寧將綠色環保理念貫穿於(yu) 物流的每個(ge) 關(guan) 鍵環節，實現了經濟效益與(yu) 環保效益的雙豐(feng) 收。

繼往開來，在采訪中記者了解到，下一步，蘇寧物流將以智慧化物流新技術迎接未來。

今年全國兩(liang) 會(hui) 期間，作為(wei) 全國人大代表的蘇寧集團董事長張近東(dong) 提出《發展多層次配送網絡，推進物流末端配送智慧化建設》的意見，“鼓勵企業(ye) 加大技術和研發投入，持續加速以智能化助推行業(ye) 轉型升級，鼓勵企業(ye) 創新末端配送技術，發展新型新能源車及末端配送無人車，解決(jue) ‘最後一公裏’配送安全及成本問題，形成多層次配送網絡”。到2020年底，蘇寧物流全國將上線20座以大數據、物聯網、人工智能等科技武裝的聰明型綠倉(cang) 。

為(wei) 此，蘇寧物流主要通過三個(ge) 方麵的技術研發應用來支持“青城計劃”綠色供應鏈建設。

一是推進智能無人裝備推廣。通過對無人配送車、末端無人機以及自動打包機等新技術新裝備的試點應用，提升綠色供應鏈建設效率，蘇寧物流將啟動線上線下智能物流係統+新能源物流車模式，未來三年投放1萬(wan) 輛新能源車逐漸代替燃油車。

二是推進數據係統算法開發。通過建設漂流箱回收監控係統及裝箱推薦算法優(you) 化的方式來提升綠色供應鏈運營質量，通過優(you) 化包裝推薦算法，持續提高“一家多件”場景包裝推薦的準確率，通過提升門店就近發貨占比和智能算法重塑物流效能。

三是推進綠色環保材料應用。可降解循環包裝新材料研究應用，通過對新型環保材料的使用來減少包材對環境的危害，實現從(cong) 根源上保障綠色供應鏈建設。蘇寧物流研發生物降解膠帶如牛皮紙水溶性膠帶、可降解物流包裝物和填充物，逐步減少不可降解膠帶和不可降解塑料包裝袋的使用量。

隨著“青城計劃”綠色城市建設的深入，蘇寧物流積累了豐(feng) 富的綠色城市建設經驗。下一步，蘇寧物流將升級全鏈路綠色物流解決(jue) 方案，圍繞自身自建物流體(ti) 係，進一步擴大綠色包裝、綠色回收的覆蓋範圍，減少快遞包裝浪費，推進減量化、綠色化、可循環發展。在綠色城市建設的基礎上，圍繞國家大力倡導都市圈建設的新趨勢新思維，在原有的綠色城市建設的基礎上，迭代升級構建城市群綠色物流生態圈，通過協同多方力量推進長三角、京津翼、珠三角、川渝、中部地區等近十個(ge) 城市群的可持續化發展，從(cong) 原有的服務城市一個(ge) 點擴展到服務城市群一個(ge) 麵，實現區域物流綠色可持續發展。

記者認為(wei) ，蘇寧集團通過運用實踐新技術，提升發展新效能，產(chan) 生環保新成效的道路是順應時代發展，與(yu) 時俱進之舉(ju) 。蘇寧物流，未來可期！

（現代物流報全媒體(ti) 記者 李娜）