近日，中歐班列（成都）“四川郵政號”首發儀(yi) 式在成都市青白江區城廂鎮國際物流園區舉(ju) 行。該班列全程將曆時約18天，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) 、德國、捷克、斯洛伐克，最後抵達目的地——匈牙利首都布達佩斯。

“在疫情影響導致海運、空運受阻的背景下，四川郵政積極推動郵政鐵路專(zhuan) 線開行，解決(jue) 客戶出口難題，對推動企業(ye) 回流、推動產(chan) 業(ye) 鏈聚集有積極意義(yi) 。”成都市商務局相關(guan) 負責人表示，“四川郵政作為(wei) 我省四大支柱型服務業(ye) 之一的現代物流服務企業(ye) ，在6月9日召開的四川省服務業(ye) 發展大會(hui) 上，曬出一組數據——目前，四川郵政郵路總條數已超過2500條，郵路總裏程近40萬(wan) 公裏，相當於(yu) 繞地球赤道近10圈。非常期待四川郵政在中歐班列（蓉歐快鐵）的總服務裏程上實現新突破、再創新輝煌。”

四川省郵政分公司速遞部負責人表示，根據郵政集團有限公司要求，按照成都市政府關(guan) 於(yu) 加快推動市場采購貿易方式試點工作和成都海關(guan) 支持成都更大力度對外開放的措施和思路，在政府部門、海關(guan) 商檢部門、蓉歐班列鐵路部門、物流運輸合作部門及商家的大力支持和通力合作下，中歐班列（成都）“四川郵政號”的開行，顯示了成都口岸的新能力，標誌著中國郵政歐洲路向的新突破。

為(wei) 了確保中歐班列（成都）“四川郵政號”順利快速發運，幫助跨境電商出口客戶盡快解決(jue) 因受疫情影響造成的產(chan) 品發運積壓、緩發問題，四川郵政提出針對跨境電商經濟性小包裹寄遞業(ye) 務打造中歐班列（成都）歐洲專(zhuan) 線產(chan) 品。自2018年起，從(cong) 市場調研、尋找合作方，到完成產(chan) 品路線設定、時限標準測定、產(chan) 品價(jia) 格製定，再到最後定製專(zhuan) 列發運計劃、爭(zheng) 取政府政策扶持、定製專(zhuan) 列，中歐班列（成都）“四川郵政號”終於(yu) 成功組開。該班列將實行每周開行常態化，通過中歐班列（成都）+境外快遞聯運商業(ye) 操作模式，攜手歐洲優(you) 秀的清派公司合作打造通達歐洲全境，助力“四川造”產(chan) 品通過中歐班列（成都）通達歐洲，實現更大意義(yi) 上的“川貨天下行”。

據了解，首發班列將搭載41個(ge) 集裝箱，總重近541噸。專(zhuan) 列貨物主要為(wei) 海外倉(cang) 備貨商品，含有燈具、手工工具、裝飾用品、耳機、風扇、理發剪、吸塵器等貨物，采用“市場采購貿易方式”申報出口。該班列極大程度上緩解了疫情下國際物流通道受阻的問題，將成為(wei) 我國與(yu) 沿線國家經貿合作的重要載體(ti) ，進一步將中國製造送往全球市場。