近日，在國務院扶貧辦和新疆維吾爾自治區黨(dang) 委、自治區人民政府共同召開的南疆四地州深度貧困地區脫貧攻堅現場推進會(hui) 上，作為(wei) 僅(jin) 有的兩(liang) 家央企代表之一，南航集團黨(dang) 組副書(shu) 記韓文勝就南航近年來在和田地區脫貧攻堅工作開展情況，以及下一階段工作部署作交流發言。會(hui) 後，韓文勝一行前往墨玉縣和皮山縣看望南航駐村幹部，就南航供應商在當地生產(chan) 招工情況、當地農(nong) 產(chan) 品種植加工業(ye) 與(yu) 南航電商平台對接情況開展調研。

突出航空特色，打造“陽光扶貧”    

按照中央要求，南航集團自2003年起定點扶貧新疆和田地區皮山縣和墨玉縣，按照新疆自治區“訪惠聚”工作要求，從(cong) 2014年開始，南航新疆分公司承擔皮山縣9個(ge) 村的“訪惠聚”駐村任務。同時，按照廣東(dong) 省委要求南航對口幫扶肇慶市文崗村，北方、海南等10家分子公司也分別按照屬地黨(dang) 委政府要求開展對口扶貧工作。

南航集團持續深化“航空引領、產(chan) 業(ye) 帶動、教育固本、關(guan) 愛救助、陽光扶貧”的扶貧模式，通過投入最先進的機隊、最核心的資源、最優(you) 秀的幹部，全力以赴打好打贏脫貧攻堅戰。南航將發揮航空優(you) 勢，新開扶貧航線，利用南航自有媒體(ti) 積極宣傳(chuan) 推介定點縣資源，有效連接深度貧困地區與(yu) 發達地區；堅持發展產(chan) 業(ye) ，幫助定點縣引入扶貧產(chan) 業(ye) 項目，大力發展特色農(nong) 業(ye) 產(chan) 業(ye) 項目，為(wei) 實現全麵建成小康社會(hui) 的奮鬥目標作出自身應有的貢獻。

過去三年，南航切實加強組織領導，逐年加大在疆扶貧投入，在中央單位定點扶貧考核中的成績逐年提升，2017年獲評第二等次“較好”，2018、2019年均獲評最高等次“好”，並獲得新疆維吾爾自治區“2018年脫貧攻堅組織創新獎”。

電商為(wei) 媒，破解扶貧產(chan) 品銷售瓶頸

“一定要嚐嚐我們(men) 公司生產(chan) 的幹果和糕點，大米、小麥、紅棗全部都是有機種植。”在和田當地一家農(nong) 業(ye) 開發有限公司，負責人熱情地向記者介紹起了公司的產(chan) 品。在南航對口幫扶的和田皮山縣和墨玉縣，由南航皮山縣掛職幹部親(qin) 自引進、親(qin) 自負責的南航電商平台已經小有名聲，越來越多的農(nong) 產(chan) 品經銷商和加工廠，希望可以參與(yu) 到南航農(nong) 產(chan) 品定點采購和加工環節，讓自己的商品可以借助南航電商體(ti) 係，進一步打開市場銷路。

在和田，物流之難，南航扶貧掛職幹部、皮山縣副縣長周文深有體(ti) 會(hui) 。他介紹，皮山縣的轄區麵積比海南島還要大，人口卻隻有不到30萬(wan) ，還分布在54個(ge) 大小不一的綠洲上，最遠的一個(ge) 鄉(xiang) 開車到縣城要4個(ge) 多小時。這樣分散的人口布局直接產(chan) 生了兩(liang) 大物流難題。一是物流運輸時間長，生鮮產(chan) 品無法運出銷售；二是物流成本高，產(chan) 品存量小，難以形成規模效應平攤運輸成本。物流運輸也就成了製約當地農(nong) 業(ye) 生產(chan) 和產(chan) 業(ye) 扶貧的一大難題。為(wei) 了解決(jue) 村民居住分散，產(chan) 業(ye) 集中度低，集群效應差的問題，皮山縣政府大力扶持電商平台發展，通過網線把一個(ge) 個(ge) 村鎮聯結成網絡，再通過電商平台把皮山特色優(you) 勢農(nong) 產(chan) 品項目推向全國，創造更大的經濟效益。

過去三年，南航充分發揮民航運輸效率高、產(chan) 業(ye) 鏈條長、拉動作用強的優(you) 勢，逐步形成了自身特色的扶貧模式，以互聯互通為(wei) 著力點，逐年加大在疆扶貧投入，不斷開辟、加密連通貧困地區的航線航班，讓扶貧產(chan) 業(ye) 、資金、人才“引進來”，讓貧困地區的人員、產(chan) 品“走出去”。而到了2019年，南航開始依托在和田開通的扶貧航線，通過電商平台推動扶貧產(chan) 品的采購和銷售，並針對定點幫扶縣製訂貨運扶貧優(you) 惠政策，為(wei) 墨玉縣和皮山縣相關(guan) 企業(ye) 產(chan) 品出疆運輸等提供便利、優(you) 質的貨運服務，助力脫貧攻堅。這期間，南航通過電商平台“員工商城”和“會(hui) 員商城”，在和田定點采購各類產(chan) 品820萬(wan) 元，幫助銷售2994萬(wan) 元。營造全員參與(yu) 的扶貧氛圍，也為(wei) 廣大南航會(hui) 員和皮山、墨玉兩(liang) 縣之間建立紐帶。這已經成為(wei) 南航在當地開展精準扶貧、消費扶貧的主要形式。

打造特色產(chan) 業(ye) ，為(wei) 脫貧攻堅奠定堅實基礎

在皮山縣皮西那鄉(xiang) ，一個(ge) 建在沙漠裏的木耳培育基地已經建設完成並投入生產(chan) 。南航新疆“訪惠聚”駐村工作隊總領隊曾謙介紹，皮西那南航明珠食用菌種殖示範基地占地麵積50畝(mu) ，食用菌棚占地麵積21畝(mu) ，基地共規劃建設種植大棚34座，總投資達645萬(wan) 元。不遠處，3個(ge) 幫助村民培育紅薯苗的蔬菜大棚也已經實現第一次出苗。為(wei) 了改變當地小麥等傳(chuan) 統作物收成和收入常年均不理想的現狀，南航新疆駐村工作隊特地聘請了農(nong) 業(ye) 專(zhuan) 家，對皮西那鄉(xiang) 沙土地況進行實地考察和充分論證，最終確定了將食用品質優(you) ，耐貯性較好，抗瘟病較強的“普薯32號”紅薯作為(wei) 今年的實驗品種進行試種。4月上旬加依托格拉克村、吾喀什村和布拉克貝希村都將在村委的公地上開辟“明珠試驗田”種植“木棉紅”紅薯，總計將有超過150畝(mu) 地投入種植，預計總產(chan) 值超過300噸。

目前,綠色種植和有機農(nong) 產(chan) 品在國內(nei) 中高端市場很受歡迎。這些在鄉(xiang) 村裏沙漠旁種植出來的木耳、紅薯、杏幹，通過南航電商平台麵向員工和南航會(hui) 員定向推介，同時聯合物流和商超公司，不愁銷路。南航駐村幹部們(men) 也在大膽設想，在適當的時機，甚至可以嚐試組織開展“南航員工和南航駐村幹部直播帶貨”的活動，組織優(you) 質農(nong) 特產(chan) 品直播推銷。

“木耳晾曬後可長期保存，適合長途運輸。南航也正在積極和大型物流企業(ye) 運輸，希望建立點對點全程冷鏈運輸係統。這樣，我們(men) 的幹木耳、紅薯也能在南航電商平台上銷售，更好地為(wei) 村集體(ti) 經濟和農(nong) 民創收增收。”曾謙說。

下一步，南航將繼續深化與(yu) 全國和新疆當地電商商家的合作力度，把好標準關(guan) 、質量關(guan) 、服務關(guan) ，依托南航航線網絡，完善冷鏈運輸保障係統，開發更多優(you) 質鮮果和農(nong) 產(chan) 品加工產(chan) 品，打造南航扶貧品牌，深挖產(chan) 品附加值，助力兩(liang) 縣打好攻堅戰、收官戰，確保如期實現脫貧攻堅目標。