泰州泰興(xing) 港，工作人員準備接收船舶生活汙水。目前，該港區已正式實施船舶汙染物“一零兩(liang) 全”防治舉(ju) 措。

7月23日，江蘇海事部門通過設置在蘇通大橋橋基上的船舶尾氣監測係統，發現兩(liang) 艘航經蘇通大橋水域的海輪尾氣含硫量嚴(yan) 重超標。8月12日，張家港率先在全省範圍內(nei) 實現全港區“一零兩(liang) 全、四個(ge) 免費”目標。8月15日，江蘇首套智能北鬥船舶生活汙水接收裝置在如皋水上綠色綜合服務區正式投入使用，該裝置結合北鬥物聯傳(chuan) 感技術，實現了港內(nei) 作業(ye) 船舶生活汙水集汙、接收的全過程在線監測。

船舶汙染物防治，江蘇先行先試。8月15日至16日，全國海事係統船舶防汙染監管現場會(hui) 在張家港召開。會(hui) 議指出，江蘇等地海事部門推廣應用的船舶汙染物處置方式，為(wei) 全國船舶汙染防治提供了可借鑒的經驗。

據了解，“一零兩(liang) 全、四個(ge) 免費”主要包含到港船舶汙染物“零排放”“全接收”、航行中大氣排放等“全達標”，水上免費交通、免費錨泊、免費生活垃圾接收、免費生活汙水接收等內(nei) 容。目前，揚州儀(yi) 征港區、南通如皋港區、江陰全轄區、張家港全轄區等多個(ge) 區域已初步實現了“一零兩(liang) 全”目標。

“傳(chuan) 統的船舶垃圾和生活汙水處理方式要滯後於(yu) 當前長江大保護要求。”江蘇海事局危管防汙處處長費中強說，為(wei) 全麵推進落實“一零兩(liang) 全、四個(ge) 免費”這一創新舉(ju) 措，江蘇海事部門一方麵積極依靠地方政府，爭(zheng) 取政策和資金支持。另一方麵，分到港船舶和錨泊船舶兩(liang) 類，由各分支局結合轄區實際，積極推進“一零兩(liang) 全、四個(ge) 免費”舉(ju) 措建設落實。此外，江蘇海事部門年內(nei) 還將在長江江蘇段安裝23個(ge) 橋基船舶尾氣監測點位，對在航船舶尾氣含硫量實行全天候在線監測。

費中強表示，隨著“一零兩(liang) 全、四個(ge) 免費”創新舉(ju) 措的全麵推進，船舶汙染物上岸處置量逐步提高、港口碼頭船舶汙染物接收設施逐步完善，並附帶解決(jue) 了內(nei) 河船舶免費錨泊、免費交通問題，部分解決(jue) 了汙染物接收亂(luan) 象問題。

會(hui) 議上，交通運輸部海事局副局長楊新宅說，長江大保護是防汙攻堅戰的重點，要進一步探索完善船舶汙染監測監管技術手段，集約運行船舶汙染物接收處置，推動打通城市管網與(yu) 船舶生活汙水上岸處置“最後一公裏”。支持地方和企業(ye) 加快船舶化學品洗艙站、LNG加注站、船舶使用岸電設施等環保設施建設。楊新宅還表示，交通運輸部海事局將推動把船舶防汙染信用納入全國信用信息共享平台和國家企業(ye) 信用信息公示係統。並加強船舶汙染執法與(yu) 刑事司法銜接，依法嚴(yan) 懲重罰船舶汙染違法犯罪行為(wei) 。