近日，英國包裹服務提供商ParcelHero發布一份研究稱，“吸血鬼經濟”蘊含著巨大的寄遞機遇。所謂“吸血鬼經濟”，是零售分析師對深夜線上瀏覽和購物現象的比喻。

ParcelHero預測，我們(men) 生活在一個(ge) 24小時運轉的經濟環境中，許多人晚上還在網購，今年英國有望出現第一批“24小時送貨到家”商業(ye) 行為(wei) ，以適應新的消費需求。該公司消費研究負責人David Milt說：“搶先提供深夜遞送的快遞企業(ye) 一定會(hui) 賺得盆滿缽滿。”

消費者深夜購物成常態

英國有33%的消費者表示有過深夜購物的經曆，比5年前增加很多。現在很多商業(ye) 場所24小時營業(ye) ，但零售商和快遞企業(ye) 則對深夜寄遞的需求反應遲緩。

ParcelHero表示，2019年將是“吸血鬼經濟”開啟之年。

英國信用卡公司Barclaycard對夜間使用其信用卡進行交易的統計數據顯示，現在人們(men) 的夜間購物高峰是22:18。40%的夜間購物者選擇服飾、珠寶和鞋類；24%的購物者深夜購買(mai) 的是禮物；20%是預訂假期旅行。夜間購物平均消費為(wei) 103英鎊（1英鎊約合8.77元人民幣）。

巴克萊銀行研究同樣發現，英國網上購物和瀏覽峰值在22：00至24：00，10%的消費者甚至在24：00至3：00仍在購物。

英國金錢和精神健康政策研究院稱，電商給目標消費者發送營銷郵件的夜間正是消費者容易作出衝(chong) 動消費的時段，如亞(ya) 馬遜、英國易捷航空公司、返利網Quidco及Lastminute網站均曾在午夜至5：00推送促銷廣告。研究院總裁Polly Mackenzie指出，網購隨時開放，消費者越來越難以控製夜間消費的衝(chong) 動。

據調查，英國購物者每周要花2個(ge) 多小時夜間購物。銷售者可以對其瀏覽內(nei) 容和購物時間及習(xi) 慣進行追蹤和分析，然後針對性銷售。

但是，大多數寄遞企業(ye) 還不能為(wei) 消費者提供深夜寄遞服務。而亞(ya) 馬遜早已嗅到商機，並推出了會(hui) 員免費的當日夜間派送服務，非會(hui) 員則需要為(wei) 此服務付6.99英鎊，但這項服務時間目前截至22：00。

當然，在適當的激勵下夜間派送也是可以被激活的。早在2017年11月7日，微軟的遊戲主機Xbox One X發布之時，英國零售商Argos為(wei) 了達到營銷目的，在00:01給幸運的顧客派送了主機。這至少說明英國具備了夜間快速派送的基礎。

夜間寄遞服務逐步推出

現在很多家庭都是邊看電視邊網購。eBay在美國推出“伴著eBay看電視”的APP，電視觀眾(zhong) 可以在看電視節目時購買(mai) 節目中出現的相關(guan) 產(chan) 品，如主角所穿戴的服飾或飾品等。雖然這個(ge) APP沒有出現在英國，但ParcelHero認為(wei) ，對於(yu) 那些夜間購買(mai) 必需品的消費者來說也是有潛在吸引力的。而且夜間派送不僅(jin) 是因為(wei) 消費者不願意多等1天，而是他們(men) 確有需要，如藥品、雜貨等急需商品，也願意為(wei) 此多付錢。

夜間派送是一個(ge) 多贏的舉(ju) 措。白天派送改為(wei) 夜間派送既可以減少擁堵也可以減少擁堵等待造成的交通汙染，並在2012年倫(lun) 敦奧運會(hui) 期間試行取得了良好效果。當時，物流企業(ye) 和零售商將物品派送至倫(lun) 敦周邊的配送中心，然後在夜間送入零售店。這項嚐試在奧運會(hui) 期間得到英國市民的支持，但奧運會(hui) 閉幕後又恢複往日的狀態。

ParcelHero指出，外賣遞送已經涉足深夜購物市場，英國約22%的消費者經常夜間訂披薩；20%的消費者需要夜間盡快送藥上門服務。25%的消費者願意為(wei) 7天24小時模式下的1小時內(nei) 送達多付至少3英鎊。英國78%的物流企業(ye) 計劃到2023年提供當日達常規服務，40%的企業(ye) 表示到2028年可以實現2小時送達。

當然，有消費者擔心夜間派送可能會(hui) 擾民，但企業(ye) 隻要盡量不製造噪聲還是可以接受的。這也帶動了下遊產(chan) 業(ye) 的技術完善。車輛安全係統製造企業(ye) Brigade Electronics為(wei) 夜間派送專(zhuan) 門研發出一種噪聲很低的喇叭。

ParcelHero分析稱，阻礙夜間快遞發展的一個(ge) 因素是很多司機擔心夜間派送成為(wei) 常態，不願意24小時工作，但在共享經濟時代，很多人有不同的工作時段，他們(men) 願意抓住夜間派送提供的賺外快的機會(hui) 。而且物流網絡設施也可以承載夜間業(ye) 務。早在1994年英國零售商開始嚐試周日營業(ye) 時也曾麵臨(lin) 這樣高負荷工作量的質疑。

在質疑聲中，英國的夜間寄遞已經開始發展。歐洲知名物流企業(ye) 喬(qiao) 達國際在法國大城市推出一項名為(wei) “工時之外”的每日夜間遞送服務，並於(yu) 去年開始在英國幾個(ge) 城市為(wei) 大型零售商的33個(ge) 門店進行夜間派送。

研究認為(wei) ，隨著消費需求的持續增長，英國夜間寄遞服務會(hui) 快速發展。