菜鳥日前宣布，旗下的全球供應鏈服務將直接到全球33個(ge) 國家和地區的134個(ge) 港口提貨，從(cong) 原產(chan) 地開始幫助海外商品直達中國。目前已經有400多個(ge) 國際品牌使用了這項服務，平均成本節約了10%，平均時效提升了5天—10天。

過去，海外商家要自行把貨物送到中國保稅倉(cang) 。菜鳥突破了這個(ge) 邊界，跨過各大洲大洋，直接來到了海外貨源地。雀巢、ALDI、麥德龍、Chemist Warehouse、資生堂等國際大品牌都成為(wei) 了菜鳥全球供應鏈的首批使用者。

“阿裏巴巴集團去年就宣布了五年進口2000億(yi) 美元的目標。為(wei) 了實現這個(ge) 目標，菜鳥將為(wei) 商家提供更精細的供應鏈管理，讓他們(men) 用更低的成本，做更大的生意，讓中國消費者享受到更好的進口服務。”菜鳥全球供應鏈負責人表示。

到港接貨到海外貨源地接貨

每周，通過菜鳥查看供應鏈已是正官莊供應鏈負責人Cara的習(xi) 慣。這個(ge) 韓國最著名的高麗(li) 參品牌，在中國已有廣泛的市場。2016年，正官莊正式開設了天貓國際海外旗艦店，成為(wei) 跨境電商的新玩家。

從(cong) 首爾到中國，路程雖然不長，但跨境電商這樣的新形態，對正官莊供應鏈的挑戰一點也不小。

此前，正官莊所有的貨物都由第三方貨運公司負責從(cong) 韓國運到國內(nei) 保稅倉(cang) ，“最麻煩的是訂船期，經常遇到已經預定的船，突然說船沒有了要改期，非常不穩定。”Cara說，店內(nei) 銷售有自己的計劃，因為(wei) 經常改期，貨到店的時間很難控製，導致店鋪內(nei) 的暢銷產(chan) 品會(hui) 有缺貨的情況，影響店內(nei) 的銷售業(ye) 績。

2017年，正官莊開始使用菜鳥的全球供應鏈服務。菜鳥的接貨地，由中國延伸到了韓國。

“菜鳥到韓國接貨後，公司在短時間內(nei) 就告別了船期延誤的情況。現在我在線上就能隨時掌握實時動態，異常情況也可以隨時處理。供應鏈的穩定性強了很多，補貨供貨已經是一件非常輕鬆的事。”Cara說。

全球100多個(ge) 港口，都是菜鳥接貨點

另一個(ge) 來自韓國的美妝品牌JAYJUN，也是全球供應鏈服務的重要品牌。

“以前我們(men) 要找幾家貨運公司才能把貨運到中國，程序非常繁瑣。其中一家負責從(cong) 韓國倉(cang) 庫運到韓國港口，再由另外一家公司從(cong) 韓國運到上海港口，再找一家上海港口運到杭州的保稅倉(cang) 。”JAYJUN供應鏈負責人介紹。

不僅(jin) 如此，在把貨物交給貨運公司後，JAYJUN的負責人就要操心貨物到了哪裏，有沒有及時到港，每個(ge) 環節都需要專(zhuan) 人去跟進，耗費大量的溝通時間。

去年8月，JAYJUN嚐試將業(ye) 務交給菜鳥。每個(ge) 環節都可以在入庫全鏈路監控體(ti) 係查看，異常問題在線上即可處理。在此背景下，JAYJUN現在的供應鏈管理隻需1人即可完成，公司將更多精力投入到了賣貨與(yu) 銷售中。

同樣感知的還有Boots。這家老牌英國美妝品牌去年8月上線天貓國際，由於(yu) 運輸路途比較遠，以前走海上運輸，需要35—40天的船期。“菜鳥介入後，我們(men) 的海外段物流時間立即縮短了10天左右，有了質的提升。”Boots負責人介紹。

合作之後，菜鳥在提供海外頭程及港到倉(cang) 的多環節服務後，品牌在供應鏈上的支出反而在減少。“公司的物流成本節省了30%，我看到這個(ge) 結果也吃了一驚。”JAYJUN供應鏈負責人表示。

不止是JAYJUN，Boots、正官莊、資生堂等品牌的物流成本都節省了10%左右。菜鳥方麵表示，在全球供應鏈的服務日趨立體(ti) 後，品牌的供應鏈效率還將得到進一步提升，成本也有望進一步縮減。