天津市作為(wei) 供應鏈體(ti) 係建設試點城市，堅持貫徹新發展理念，以物流標準化、供應鏈平台、重要產(chan) 品追溯體(ti) 係為(wei) 供應鏈體(ti) 係建設主線，紮實推進試點項目建設，全麵優(you) 化供應鏈體(ti) 係，不斷提升物流標準化、智能化、信息化水平。

抓好試點組織實施。建立試點工作領導小組，形成一級抓一級、層層抓落實的工作推進機製。建立財政、商務、交通運輸、公安交管等部門會(hui) 商機製，解決(jue) 試點過程中的重大問題，加強對試點工作統籌規劃和組織實施。會(hui) 同試點企業(ye) 、行業(ye) 協會(hui) 和科研機構，成立“天津市商貿物流標準化聯盟”，加快推動物流標準應用實施。會(hui) 同北京市、河北省成立跨區域物流標準化聯盟，推動京津冀區域標準化互認和對接；共同發布《冷鏈物流運輸車輛設備要求》《冷鏈物流溫度要求與(yu) 測量方法》等8項冷鏈物流區域標準，全麵覆蓋冷鏈物流儲(chu) 、運、銷全過程；成立全球統一編碼GS1標準化托盤運營服務聯盟，就拓展標準托盤服務網點、異地維修、轉租、轉售等進行深度合作。

建立健全政策支撐。製定《天津市供應鏈體(ti) 係建設項目和資金管理辦法》，明確財政資金支持方向、支持範圍以及支持標準。印發《關(guan) 於(yu) 開展供應鏈體(ti) 係建設項目申報工作的通知》，明確項目申報要求和項目申報程序，製定《促進資金項目驗收管理暫行辦法》，確立項目分類驗收細則，確保驗收工作有序開展，對項目單位開展實地走訪調研，及時解決(jue) 企業(ye) 訴求。為(wei) 加強物流標準化等重點項目統計監測，搭建“天津物流標準信息服務平台”，平台兼具標準搜索引擎、標準推送、數據統計分析等功能，為(wei) 政府監管提供數據依據，為(wei) 企業(ye) 發展提供統計信息支撐。

係統推進物流標準化建設。以全麵構建標準規格統一、上下遊貫通銜接、城鄉(xiang) 配送雙向物流通暢、運行高效的物流標準化體(ti) 係為(wei) 指引，確定了以標準托盤循環共用為(wei) 切入點，以推進實施供應鏈上下遊企業(ye) 標準化箱盤匹配、盤車匹配、盤庫匹配“三匹配”工程為(wei) 抓手，以智慧化物流平台為(wei) 支撐，以標準體(ti) 係建設為(wei) 保障的物流標準化建設實施路徑，在商貿連鎖、電商物流、商貿批發等領域實施了一批影響力大、輻射範圍廣的物流標準化項目。

推動供應鏈平台創新發展。確立了打造智慧供應鏈平台的方針，通過推動雲(yun) 計算、大數據、物聯網等新一代信息技術向現代服務業(ye) 加快滲透，充分激發供應鏈平台創新活力。如高分子材料等製造行業(ye) 積極打造智能製造平台，供應鏈核心企業(ye) 通過實現大規模個(ge) 性化定製生產(chan) ，促進流通與(yu) 生產(chan) 深度融合；醫療器械、物流運輸、食品、零售等行業(ye) 加快發展協同采購平台，推動企業(ye) 應用大數據、雲(yun) 計算、人工智能等技術，實現需求、庫存和物流信息的實時共享，提高協同計劃、自動預測和補貨能力；生產(chan) 資料、農(nong) 產(chan) 品、電工材料等行業(ye) 的大宗交易平台迅速成長，聚集供需信息，強化信息發布、支付結算、倉(cang) 儲(chu) 物流、質量監測等綜合服務，降低了交易和物流成本；大宗商品、進口商品、外貿商品、中小企業(ye) 服務、終端零售、社區服務等行業(ye) 供應鏈服務型企業(ye) 著力打造集研發設計、集中采購、組織生產(chan) 、物流分銷、終端管理、品牌營銷等多功能於(yu) 一體(ti) 的平台，構建跨界整合、共融共生的供應鏈商業(ye) 生態。

目前，全市共實施試點項目64個(ge) ，除重要產(chan) 品追溯體(ti) 係項目仍在建設外，剩餘(yu) 63個(ge) 項目全部竣工驗收合格，項目完成率98.4%，中央財政資金1.3億(yi) 元已撥付至項目單位，同時撥付地方資金615.1萬(wan) 元，共計撥付資金13615.1萬(wan) 元，試點項目示範帶動作用逐步顯現，供應鏈體(ti) 係建設取得明顯成效。

物流標準化、智能化、信息化水平顯著提升。通過標準化改造，試點企業(ye) 托盤租賃率達80%以上，裝卸貨效率提高2倍，備貨效率提升50%以上，貨損率降低20%，庫存周轉成本降低35%，綜合物流成本降低10%。正飛科創全球統一編碼標識（GS1）托盤池及開放式共用係統建設不斷擴容，帶動重點企業(ye) 使用帶有全球統一編碼商品條碼托盤開展帶板運輸量達托盤租賃總量的10%，同時在京津冀魯拓展托盤運營企業(ye) 共6家，運營網點16個(ge) 。城市配送綜合服務平台，實現車源、貨源、公共倉(cang) 和服務信息的高效匹配，目前接入平台車輛達到2100餘(yu) 輛，其中新能源城配車輛占比高達75%，車輛周轉率提升50%以上、空駛率降低30%以上。天津市冷鏈物流公益性監控平台（農(nong) 產(chan) 品藥品冷鏈溫濕度追溯）項目已經建成投入運營，實現區域間、政企間、企業(ye) 間的數據交換和信息共享，采用係統開展冷鏈物流儲(chu) 運銷監控服務網點超過1200個(ge) 。

智慧供應鏈平台協同效率顯著提升。天津市19個(ge) 供應鏈平台項目已全部建設完成，主要試點項目供應鏈平台交易額提高20%以上，供應鏈交易成本下降10%以上。定製高分子材料產(chan) 業(ye) 智慧供應鏈平台等智能製造供應鏈協同平台改造賦能高端製造的能力不斷增強，降低了生產(chan) 成本，提升了產(chan) 品技術含量。中國電纜行業(ye) 互聯網、電工材料現貨電子交易平台、渤商網-大宗商品循環物資供應鏈處置服務平台等大宗商品現貨平台資源配置效率明顯提升，為(wei) 各類生產(chan) 和服務企業(ye) 提供精準對接、增值服務。中古車網二手車交易平台、平行進口汽車服務平台等批發市場轉型升級項目提升了傳(chuan) 統服務業(ye) 優(you) 勢和檔次，積蓄了經濟發展的新動能。國安社區供應鏈綜合服務平台、E袋送--快消品供應鏈綜合服務平台等專(zhuan) 業(ye) 化供應鏈服務平台激發了流通環節供給活力和供給質量，滿足了消費者個(ge) 性化、多樣化、及時化、便利化消費需求。

供應鏈安全性顯著提升。天津市重要產(chan) 品追溯體(ti) 係管理平台一期項目、重要產(chan) 品（肉菜）追溯體(ti) 係建設項目建設完成進度超過90%，初步形成了跨部門、跨環節追溯信息互聯互通的統一通道。部分批發市場、菜市場和大型超市把追溯體(ti) 係建設作為(wei) 強化全過程質量管理的重要手段，追溯品種逐步擴展，參與(yu) 企業(ye) 逐漸增加，追溯鏈條不斷延伸，覆蓋區域越來越廣，實現了食品來源可追溯、去向可查證、責任可追究，食品供應鏈安全性有效提升。