近日，天津市人民政府印發《關(guan) 於(yu) 深入開展港口降費提效優(you) 化環境工作促進跨境貿易便利化實施方案》(簡稱《實施方案》)明確，到2020年底，天津口岸集裝箱進出口環節合規成本比2017年降低一半，到2021年底，整體(ti) 通關(guan) 時間比2017年壓縮一半，初步實現口岸治理體(ti) 係和治理能力現代化。

根據《實施方案》，天津將進一步降低和規範口岸收費，實行港口收費目錄清單管理製度，在本市已實行港口收費清單公示和明碼標價(jia) 製度、對外公示港口收費目錄清單的基礎上，對本行業(ye) 及企業(ye) 收費目錄清單實行動態管理並對外公布，清單之外不得收費;清理規範港口經營服務性收費，鼓勵競爭(zheng) ，破除壟斷，推動降低報關(guan) 、貨代、船代、車輛運輸、倉(cang) 儲(chu) 等港口服務環節經營服務性收費，進一步降低進出口環節合規成本;建設天津市港口統一收費管理服務平台，實現港口繳費和結算“一站式服務、一次性辦理、一體(ti) 化管理”。

在提升口岸管理信息化智能化水平方麵，將國際貿易“單一窗口”功能覆蓋至海關(guan) 特殊監管區域和跨境電子商務綜合試驗區等相關(guan) 區域，對接全國版跨境電商線上綜合服務平台。加強“單一窗口”與(yu) 銀行、保險、港口等相關(guan) 行業(ye) 機構合作對接，建設跨境貿易大數據平台。推廣國際航行船舶“一單多報”，實現進出境通關(guan) 全流程無紙化。同時，還將推進港口物流信息電子化，提升口岸查驗智能化水平。