今年4月，商務部、工信部等8部門公布了“關(guan) 於(yu) 開展供應鏈創新與(yu) 應用試點的通知”。

經過近半年的申報和評審，今年9月21日，備受關(guan) 注的試點城市和企業(ye) 名單正式對外發布。其中，全國共有28個(ge) 省、自治區、直轄市的55個(ge) 城市入選。

我們(men) 把55個(ge) 城市，按照區域分為(wei) 東(dong) 北地區(7個(ge) )、環渤海(8個(ge) )、中部地區(10個(ge) )、長三角(9個(ge) )、華南地區(6個(ge) )和西部地區(15)。

試點城市的一項重要任務是“推動完善重點產(chan) 業(ye) 供應鏈”。55個(ge) 城市的特色產(chan) 業(ye) 是分別什麽(me) ?

通知提出，鼓勵試點城市整合各項資金，支持供應鏈創新與(yu) 應用項目，引導社會(hui) 資本設立供應鏈創新產(chan) 業(ye) 投資基金。這必將加快我國供應鏈創新發展的步伐。哪些方麵的供應鏈創新，能成為(wei) 資本競逐的風口?

東(dong) 北地區

入選城市：大連、鞍山、營口、長春、梅河口、哈爾濱、綏化。

特色產(chan) 業(ye) ：哈爾濱的裝備製造業(ye) 、長春的汽車產(chan) 業(ye) 、梅河口的幹果產(chan) 業(ye) 等。

黑龍江作為(wei) 農(nong) 業(ye) 大省，近年來日益重視農(nong) 產(chan) 品供應鏈發展。在不斷完善農(nong) 產(chan) 品市場監測預警係統的同時，一是，著重提高農(nong) 產(chan) 品物流的信息化水平;二是，提升農(nong) 產(chan) 品物流的社會(hui) 化程度，建立完善的農(nong) 產(chan) 品物流供應鏈;三是，推進農(nong) 產(chan) 品物流的技術創新。

如2018年3月底，黑龍江最大的最大公鐵兩(liang) 用冷鏈物流基地夏家冷鏈物流基地投入使用。該基地配有低溫冷藏庫、常溫倉(cang) 儲(chu) 庫、集裝箱場地以及兩(liang) 條鐵路專(zhuan) 用線，年吞吐量25萬(wan) 噸，具備商品集散、貨物倉(cang) 儲(chu) 、市場分銷、城市配送等功能。

龍頭企業(ye) ：哈爾濱電氣集團、鞍鋼鐵集團有限公司，一汽物流、遼寧禾豐(feng) 牧業(ye) 等。

以一汽物流為(wei) 例，為(wei) 了提升供應鏈效率，一汽從(cong) 以下幾個(ge) 方麵推進物流係統優(you) 化升級。一是，產(chan) 前產(chan) 中物流方麵推廣AGV應用;二是通過信息係統排出零部件配送時間表，減少車輛等待與(yu) 裝卸貨時間，進一步提高入廠物流效率;三是把自動立體(ti) 倉(cang) 庫，無人叉車搬運物料上線，以及燈光揀選、語音揀選等技術集合起來，提供一個(ge) 新的物流解決(jue) 方案，實現更少的投入，更高的效率;四是，推進中轉庫建設。

投資風向：

① 冷鏈、倉(cang) 儲(chu) 等物流基礎設施。作為(wei) 農(nong) 產(chan) 品物流與(yu) 供應鏈降本增效的核心環節，值得資本和龍頭企業(ye) 重點的關(guan) 注。這也是互聯網+精準扶貧的重要支撐。

② 大數據創新應用。在工業(ye) 方麵，推動供應鏈創新，龍頭企業(ye) 愈發注重通過大數據、雲(yun) 計算等信息化的手段，打造柔性供應鏈協同平台。

環渤海

入選城市：北京、石家莊、青島、東(dong) 營、臨(lin) 沂、威海、煙台、壽光。

特色產(chan) 業(ye) ：北京的科技創新產(chan) 業(ye) ，石家莊的商貿物流、壽光的蔬菜流通產(chan) 業(ye) 等。

以壽光的蔬菜產(chan) 業(ye) 為(wei) 例，壽光的蔬菜供應鏈創新，與(yu) 大數據等創新技術密不可分。早在2016年壽光開發建設了壽光市農(nong) 業(ye) 智慧監管與(yu) 服務公共平台，實現了對蔬菜的產(chan) 前、產(chan) 中、產(chan) 後的全程監控。

不僅(jin) 如此，壽光市生鮮溯源交易平台等一係列農(nong) 業(ye) 電子商務平台的上線，提高了交易效率;壽光市還與(yu) 阿裏合作“農(nong) 村淘寶”項目，全國規模最大的“農(nong) 村淘寶”壽光服務中心已建成投用，並配套建設了124個(ge) 村級站點。

龍頭企業(ye) ：京東(dong) 、河北新發地、海爾、利群商業(ye) 等。

京東(dong) 物流打造了一個(ge) 強有力的供應鏈服務體(ti) 係，並成功地將物流成本(對比社會(hui) 物流)降低了50%以上，流通效率(對比社會(hui) 流通)提升了70%以上。例如，京東(dong) 物流與(yu) 多家頭部品牌商深度合作，聯合建設協同倉(cang) 以減少商品的搬運次數。

海爾將供應鏈的製造模式前連引領戰略，後連個(ge) 性化定製，整合全球一流的研發資源網、供應商資源網、用戶資源網，打造精準、高效、滿負荷下的定製包銷體(ti) 係，滿足用戶個(ge) 性化需求，正在逐步形成高精度下高效率的智慧供應鏈生態係統。

投資風向：

① 綠色城配。環渤海地區對環保有著重要要求，以綠色城配為(wei) 代表的綠色供應鏈備受推崇。

② 新零售。與(yu) 本地生活相關(guan) 的即時配送，線上線上融合的供應鏈交易平台等新技術和商業(ye) 模式的創新，更易得到企業(ye) 和資本的青睞。

中部地區

入選城市：太原、贛州、景德鎮、焦作、商丘、許昌、中國(河南)自由貿易區、武漢、襄陽、湘潭。

特色產(chan) 業(ye) ：河南自貿區的現代服務業(ye) 和先進製造業(ye) 、景德鎮的陶瓷產(chan) 業(ye) 、商丘的農(nong) 產(chan) 品及加工流通產(chan) 業(ye) 等。

以河南自貿區為(wei) 例，“著力建設貫通南北、連接東(dong) 西的現代立體(ti) 交通體(ti) 係和現代物流體(ti) 係，建設服務‘一帶一路’建設的現代綜合交通樞紐”是它的定位。

就立體(ti) 交通體(ti) 係來說，河南省已成立多式聯運專(zhuan) 項改革小組，加快建設以“一單製”為(wei) 核心的多式聯運服務體(ti) 係，解決(jue) 陸海空不同運輸方式、不同運載單元之間的銜接問題，如鄭州國際陸港搭建的中歐多式聯運綜合服務平台，初步實現了(境內(nei) )公路、鐵路、海港等運輸方式與(yu) 國際航空、境外陸運整個(ge) 運輸鏈的信息共享，最終將實現“一單到底、物流全球”。

龍頭企業(ye) ：鮮易供應鏈、好想你食品、河南雙匯等。

以鮮易供應鏈為(wei) 例，河南鮮易供應鏈有限公司，是中部地區入選供應鏈創新與(yu) 應用試點的多個(ge) 冷鏈企業(ye) 中的典型代表。鮮易搭建了四網融合的溫控供應鏈集成服務平台。鮮易通過實施“產(chan) 品+服務”、“硬件+軟件”、“平台+杠杆”，實現“雲(yun) 倉(cang) 網、運輸網、城配網、信息網”四網一體(ti) 化，打造‘冷鏈物流服務平台’+‘集采分銷平台’+‘供應鏈金融平台’融合的集成服務平台，從(cong) 而為(wei) 客戶提供一體(ti) 化溫控服務解決(jue) 方案，幫助客戶實現商流、物流、信息流及資金流同步。

投資風向：

① 多式聯運。國家大力倡導的多式聯運項目，在立體(ti) 交通體(ti) 係相對完善的中部地區，應該能獲得資本的重視。

② 跨境電商和物流。得益於(yu) 河南自貿區和一帶一路的建設，設立境外分銷服務網絡、物流配送中心和海外倉(cang) 等是不錯的投資方向。

長三角

入選城市：上海、南京、張家港、杭州、寧波、舟山、義(yi) 烏(wu) 、蕪湖、亳州。

特色產(chan) 業(ye) ：義(yi) 烏(wu) 的小商品流通、杭州的電商、上海的汽車製造和信息產(chan) 業(ye) 等。

以義(yi) 烏(wu) 為(wei) 例，有“世界小商品之都”之稱。在推動義(yi) 烏(wu) 商貿流通經濟發展的過程中，一站式供應鏈服務體(ti) 係日益完善。比如2003年，義(yi) 烏(wu) 國際物流中心開工建設。隨著物流通道、平台、口岸等建設的推進，義(yi) 烏(wu) 商品“走出去”有了更便捷條件。義(yi) 烏(wu) 先後建成了義(yi) 烏(wu) 港、鐵路口岸、航空口岸、國際郵件互換局、義(yi) 烏(wu) 保稅物流中心(B型)。義(yi) 烏(wu) 發達的商貿流通背後，是物流、結算、報關(guan) 等後端服務，共同構建起流通供應鏈體(ti) 係。

龍頭企業(ye) ：上海的上汽通用、家化，杭州的阿裏、菜鳥、農(nong) 夫山泉、傳(chuan) 化智聯，南京的蘇寧易購、中儲(chu) 智運等。

以菜鳥為(wei) 例，目前菜鳥物流網絡的合作夥(huo) 伴已經超過3000家，所協同的倉(cang) 庫、轉運中心、配送站點總麵積超過3000萬(wan) 平米。在全球，新零售智慧物流網絡覆蓋224個(ge) 國家和地區，中國到主要國家的跨境物流時效，已從(cong) 平均70天縮短到10天內(nei) 。

菜鳥供應鏈創新的一個(ge) 關(guan) 鍵在於(yu) ，全鏈路數字化協同升級。與(yu) 商家攜手下，菜鳥的“線上線下一盤貨”解決(jue) 方案，在對的時間，生產(chan) 出對的產(chan) 品，用對的渠道，銷售給對的客戶。針對不同行業(ye) 的定製解決(jue) 方案做到降低庫存、降本提效，帶來人員、時效、周轉等多方麵提升。

投資風向：伴隨產(chan) 業(ye) 結構的調整，智能製造和現代服務業(ye) 成為(wei) 長三角地區轉產(chan) 業(ye) 發展方向。智能製造供應鏈協同平台，資本應重點關(guan) 注。

華南地區

入選城市：中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區、廣州、深圳、東(dong) 莞、中國(廣東(dong) )自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區、海口。

特色產(chan) 業(ye) ：廈門片區的商貿和航運物流、深圳的電子信息和現代服務業(ye) 、廣州的汽車製造等。

以廈門片區為(wei) 例，依托自貿試驗區製度創新優(you) 勢，目前已建成或在建國際物流服務平台、大宗商品運營中心、進口酒平台、航空服務基地、台灣水果集散中心等多個(ge) 重點產(chan) 業(ye) 供應鏈平台及特色平台。同時，廈門擁有為(wei) 數眾(zhong) 多的供應鏈運營服務企業(ye) ，均以廈門自貿片區為(wei) 重要的業(ye) 務拓展平台。

在推動重點行業(ye) 智慧供應鏈建設方麵，廈門片區鎖定了跨境電商綜合供應鏈平台和進口非特殊化妝品服務平台;在提升供應鏈政府公共服務能力方麵，打造集成電路設計供應鏈公共平台和航材智能供應鏈共享平台。

龍頭企業(ye) ：廣汽乘用車，廈門象嶼、建發，深圳怡亞(ya) 通、飛馬國際等。

作為(wei) 國內(nei) 第一家供應鏈上市公司，怡亞(ya) 通已打造了覆蓋國內(nei) 380個(ge) 城市、150萬(wan) 終端的新流通體(ti) 係。2017年，怡亞(ya) 通提出“新流通”這一極具前瞻性的理念，幫助流通業(ye) 打通產(chan) 業(ye) 鏈全鏈條，幫品牌商直供終端，實現流通扁平化，讓社區商店有更豐(feng) 富的商品，實現一站式購物社區化，促進流通中的各個(ge) 環節全麵融合、資源共享化，從(cong) 而全麵滿足和提升全民消費需求和購物體(ti) 驗。

投資風向：華南地區囊括三大自貿區(部分區域)。作為(wei) 供應鏈創新發展的重要組成部分——物流，顯然具有重大的投資價(jia) 值。以廈門片區為(wei) 例，航運物流、保稅物流將是重點發展的領域。

西部地區

入選城市：包頭、南寧、柳州、成都、廣安、瀘州、貴陽、畢節、昆明、西安、渭南、定西、西寧、銀川、奎屯。

特色產(chan) 業(ye) ：成都的電子信息，柳州的汽車製造、包頭的稀有金屬、貴陽的大數據等。

以貴陽為(wei) 例，它是全國首個(ge) 將智慧物流打造成民生基礎設施的城市。去年1月24日，貴州省交通運輸物流公共信息平台上線，向政府、園區、企業(ye) 和個(ge) 人提供“一站式”集約化的物流公共信息服務，實現運力與(yu) 貨源的有效對接，有效降低物流成本。這為(wei) 推動貴州省物流業(ye) 供給側(ce) 結構性改革、加快“黔貨出山”、實現全行業(ye) 降本增效奠定堅實基礎。

龍頭企業(ye) ：長虹電器、遵鐵物流、瀘州老窖等。

以長虹電器為(wei) 例，近日長虹大數據產(chan) 業(ye) 供應鏈決(jue) 策分析平台，成功入選產(chan) 業(ye) 創新大數據應用方向的示範項目。該平台充分發揮長虹的資源整合優(you) 勢，基於(yu) 完整的供應商評價(jia) 數據、物料質量控製體(ti) 係，打通采購供應、加工製造、分銷配送等生產(chan) 中的各環節，高效、精準地對接客戶需求。為(wei) 企業(ye) 級用戶提供全球采購平台服務、供應鏈綜合服務、采購執行、分銷執行、虛擬生產(chan) 等供應鏈服務。

投資風向：融入全球供應鏈是試點城市的主要任務。而物流效率一直是西部地區更好參與(yu) 國際供應鏈體(ti) 係的一大障礙。因此，對西部地區來說，在鐵路、公路、海港口岸物流園區等基礎設施的完善和多式聯運體(ti) 係構建等方麵，應該是不錯的投資選擇。