有關(guan) 第十個(ge) "雙11"的各種備戰活動早已啟動，其中快遞物流行業(ye) 在技術設備方麵的大幅增加更加引人關(guan) 注--機器人多了，"黑科技"普及了，IOT(物聯網)成為(wei) 行業(ye) 關(guan) 鍵詞。"今年'雙11'，行業(ye) 有望迎來全球新記錄。"菜鳥相關(guan) 負責人告訴記者，隨著菜鳥智能物流骨幹網建設提速，3000萬(wan) 平方米全球倉(cang) 庫、300萬(wan) 物流從(cong) 業(ye) 者、20多萬(wan) 快遞車輛已被鏈接在一起。"今年的快遞'春運'將呈現出前所未有的新特征：以往各自作戰的局麵被改變，全行業(ye) 、全社會(hui) 正在合奏一場技術大升級、協同大升級、商品大促下降本提效的宏大交響曲。

業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家表示，技術革新無疑將帶來效率的極大提升，幫助快遞行業(ye) 能夠更從(cong) 容地處理史上未有的天量包裹。在消費升級的背景下，物流業(ye) 也在麵向數字化、技術化全麵升級蛻變。

IOT成為(wei) 行業(ye) 關(guan) 鍵詞

"雙11"前夕，記者在杭州蕭山的圓通分撥中心看到，幾百個(ge) 被叫作"小藍人"的移動機器人指示燈閃爍，正帶著包裹有條不紊地自動運行著，除了能自動讓路之外，還能自動充電。據介紹，這是菜鳥與(yu) 圓通速遞聯合啟用的超級機器人分撥中心，高峰期內(nei) ，這個(ge) 2000平方米場地中的350台機器人每天可分揀超過50萬(wan) 包裹，機器人三天的行駛裏程足以繞地球一圈。

而這，隻是"黑科技"照進快遞行業(ye) 的普通一幕。今年的"雙11"，不僅(jin) 每個(ge) 包裹普及了"數字身份證"，自動化技術更是在全行業(ye) 普及：圓通今年已投入近40套自動化分揀設備，對近半轉運中心進行改造，分揀效率大幅提升;中通24個(ge) 轉運中心上線了雙層自動分揀係統;申通則有超過14個(ge) 新建及改擴建轉運中心投入使用，預計新增操作麵積超過23萬(wan) 平方米，新增日均快件處理能力達1000萬(wan) 件;德邦快遞上線智慧車隊，"雙11"期間能夠實現數據管控共享，第一時間發現並處理風險。

IoT，這個(ge) 原本專(zhuan) 業(ye) 性的字眼正在成為(wei) 行業(ye) 關(guan) 鍵詞。目前，菜鳥正在聯合行業(ye) 一起推進IoT技術在物流行業(ye) 的應用，實現包括機器人在內(nei) 的多種物流要素實時在線，並進行智能調度，優(you) 化資源配置，提高效率降低成本，為(wei) 消費者帶來普惠極致的物流體(ti) 驗。

大促也能降本提效

在全球物流夥(huo) 伴大協同下，"雙11"物流備戰更加高效。其中，眾(zhong) 包物流正發揮越來越大的作用，完成社會(hui) 大協奏。

以菜鳥點我達為(wei) 例，即時物流能力讓商家的門店發貨、分鍾級配送成為(wei) 現實，對快遞網點來說還能提升末端體(ti) 驗，通過眾(zhong) 包模式減輕經營壓力。三年的時間內(nei) ，菜鳥點我達平台業(ye) 務已覆蓋300餘(yu) 座城市，每天為(wei) 超百萬(wan) 商家、1億(yi) 多用戶服務。今年"雙11"期間，不僅(jin) 跑腿小哥，全國數千個(ge) 小區的社區便利店主、保安、居委會(hui) 大媽都有可能"客串"最後一棒的快遞員。據悉，包裹在從(cong) 快遞站點被統一運到社區物業(ye) 等閑置公共區域後，這些社會(hui) 化運力將加入最後100米配送。

全網協同也在升級快遞服務。比如在航空動力方麵，圓通航空作為(wei) 擁有自有全貨機的民營快遞企業(ye) ，已投入使用的自有全貨機達12架，助力行業(ye) 整體(ti) 航空運力增長。在精準配送方麵，蘇寧物流日前宣布全麵升級精準配送產(chan) 品"準時達"，升級後覆蓋至全國100座城市，"大件準時達"和"準時取"也將服務更多消費者。

員工福利方麵，主要快遞公司都表示要加強保障：圓通速遞設立了員工關(guan) 懷基金及高峰期補貼等;百世快遞也對一線職能團隊設立了獎勵方案，對優(you) 秀服務給予豐(feng) 厚獎勵;申通獎勵基金全網每月80萬(wan) 元，年終100萬(wan) 元，全年獎勵超過1000萬(wan) 元。