8月30日，正在烏(wu) 魯木齊召開的第六屆中國-亞(ya) 歐博覽會(hui) “一帶一路”國際物流合作論壇上，來自俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦及中國的物流企業(ye) 和政府主管部門代表，圍繞政策溝通、道路連通、通關(guan) 便利化、區域物流暢通展開商議，尋求進一步促進新疆與(yu) 絲(si) 綢之路經濟帶沿線國家合作與(yu) 發展的可行之法。

當日，絲(si) 綢之路經濟帶上的我國重要省市重慶、廣西、貴州、甘肅、青海與(yu) 新疆簽署《關(guan) 於(yu) 新疆維吾爾自治區加入共建中新互聯互通項目南向通道工作機製的備忘錄》，新疆正式加入中新互聯互通項目南向通道（簡稱：南向通道）朋友圈。

“南向通道”是在中國、新加坡互聯互通項目框架下，以重慶為(wei) 運營中心，中國西部省區市與(yu) 新加坡等東(dong) 盟國家通過區域聯動、國際合作共同打造，有機銜接“一帶”和“一路”的國際陸海貿易新通道。

中國交通運輸協會(hui) 常務副會(hui) 長王德榮說，新疆與(yu) 絲(si) 綢之路沿線國家的交通運輸合作已駛入“快車道”，逐步形成了以烏(wu) 魯木齊為(wei) 中心，輻射中亞(ya) 、西亞(ya) 、南亞(ya) ，集公路、鐵路、航空和管道“四位一體(ti) ”的立體(ti) 交通綜合運輸網絡。

與(yu) 絲(si) 綢之路經濟帶中國境內(nei) 沿線省區市相比，新疆地緣優(you) 勢明顯，區域內(nei) 共有29個(ge) 對外口岸，其中國家一類口岸17個(ge) 、二類口岸12個(ge) 。以霍爾果斯為(wei) 例，霍爾果斯口岸是中國最早向西開放的口岸，曾是古絲(si) 綢之路新北道上的重要驛站。如今成為(wei) 中國西部基礎設施最好，通關(guan) 條件最便利的國家一類公路口岸。在這裏崛起的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心，是世界首個(ge) 跨境自由貿易區。

哈薩克斯坦交通與(yu) 物流聯盟總經理阿裏瑪嘎姆別托夫在此間接受采訪時說，哈薩克斯坦政府已投入數十億(yi) 美元設計和建設“歐洲西部—中國西部”高速公路（簡稱“雙西公路”）境內(nei) 段部分。“雙西公路”東(dong) 起連雲(yun) 港市，經霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦，最後抵達俄羅斯聖彼得堡，全長8445公裏，途經中哈俄3國數十座城市。這條國際大通道全線建成開通後，將把新疆到西歐的廣闊地域連為(wei) 一體(ti) ，大大降低運輸成本。

此外，哈薩克斯坦現階段正在製定新海關(guan) 法實施方案，通過實施電子海關(guan) 、簡化海關(guan) 檢查程序，對過境旅客實施72小時免簽製度等，縮短商品過境運輸時間，進一步增強雙方物流互聯互通，促進區域經貿合作發展。