5月上旬，特朗普宣布美國退出伊核協議，並將對伊朗的經濟製裁調至“最高級別”。國際原油價(jia) 格應聲上漲，布倫(lun) 特原油期貨價(jia) 從(cong) 近期高位73美元/桶繼續提升，加之委內(nei) 瑞拉原油生產(chan) 麵臨(lin) 萎縮的消息助推，下旬摸高79.8美元/桶，創3年來的新高。全月平均77美元/桶，環比上升12.7%。 

油輪拆解保持高速。據克拉克森統計，今年前5個(ge) 月的拆解量已超過2017年全年水平，達到1224萬(wan) 載重噸，同比增長172%。受“五一”假期、美國陣亡將士紀念日等影響，本月全球原油即期運輸市場下半月活躍，總成交量放大，運價(jia) 反彈。 

中國進口航線運價(jia) 也呈現先穩後升走勢，上海航運交易所發布的中國進口原油運價(jia) 綜合指數(CTFI)月底報683.88點，較上月底上漲26.7%，月平均604.26點，環比上升6.8%。

超級油輪(VLCC)運輸市場本月成交明顯增多，受運力變化影響，運價(jia) 波動上漲。中東(dong) 灣拉斯坦努拉至寧波27萬(wan) 噸船運價(jia) (CT1)從(cong) WS40以下逐漸上升至WS50，等價(jia) 期租租金(TCE)從(cong) 0.55萬(wan) 美元/天升至1.27萬(wan) 美元/天。本月平均WS44.07，環比上漲6.7%，等價(jia) 期租租金(TCE)平均0.81萬(wan) 美元/天，環比上升0.3%。 

西非航線隨中東(dong) 航線起伏，西非馬隆格/傑諾至寧波26萬(wan) 噸級船運價(jia) (CT2)在WS39至WS50之間，平均WS44.50，環比上升7.0%，TCE平均0.98萬(wan) 美元/天，上升1.8%。 

中國進口原油中，美國原油比重持續提升，今年前4月達551萬(wan) 噸，占比3.6%，海運進口量比重4.1%。一艘27萬(wan) 噸級船，美灣至中國，5月1日貨盤，成交包幹運費為(wei) 425萬(wan) 美元。 

蘇伊士型油輪運輸市場成交量基本穩定，運價(jia) 有升有降。西非至歐洲運價(jia) 波動上移在WS59至WS77間，TCE基本保持上月的0.3萬(wan) 美元/天至1.0萬(wan) 美元/天。黑海至地中海運價(jia) 上移在WS84至WS98間(TCE約0.95至1.6萬(wan) 美元/天)。 

地中海至亞(ya) 洲貨盤成交較為(wei) 積極，運價(jia) 也有所提高。波斯灣出發航線行情下降，並有8萬(wan) 噸貨盤進入。伊朗以外地區至地中海的成交運價(jia) 小幅下移在WS22至WS35之間;伊朗哈爾克至地中海運價(jia) 降到WS32至WS45之間;波斯灣至印度運價(jia) 降到WS60至WS76間。

中國進口主要來自歐洲和加勒比海。一艘13萬(wan) 噸級船，英國至寧波，6月初貨盤，成交包幹運費為(wei) 310萬(wan) 美元。 

阿芙拉型油輪運輸市場成交增多，運價(jia) 震蕩上漲。跨地中海運價(jia) 從(cong) WS90水平震蕩上漲至WS150水平，月底回落至WS120(TCE在保本點至2.5萬(wan) 美元/天之間)。 

歐洲其他短程運價(jia) 隨之上揚。北海短程運價(jia) 摸高WS110(TCE約0.7萬(wan) 美元/天);波羅的海至歐陸10萬(wan) 噸級船運價(jia) 摸高WS90(TCE約1.1萬(wan) 美元/天)。 

波斯灣至新加坡、東(dong) 南亞(ya) 至澳大利亞(ya) 航線運價(jia) 都上升到WS100附近，TCE分別為(wei) 0.4萬(wan) 美元/天、1.0萬(wan) 美元/天。加勒比海至美灣7萬(wan) 噸級船運價(jia) 從(cong) WS98升至WS120(TCE為(wei) 0.7萬(wan) 美元/天)。 

科茲(zi) 米諾至中國航線10萬(wan) 噸貨盤成交包幹運費小幅提高在41至47萬(wan) 美元間。

本月成品油運輸市場運價(jia) 綜合水平波動下降。亞(ya) 洲航線行情小幅提升，波斯灣至日本航線7.5萬(wan) 噸級船運價(jia) 從(cong) WS85升至WS118(TCE從(cong) 0.4萬(wan) 美元/天升至1.2萬(wan) 美元/天);5.5萬(wan) 噸級船運價(jia) 從(cong) WS110升至WS118(TCE基本保持在0.8萬(wan) 美元/天上下);印度至日本3.5萬(wan) 噸級船運價(jia) 從(cong) WS125升至WS134(TCE低穩在0.3至0.5萬(wan) 美元/天附近)。 

歐美長程行情震蕩下降，歐洲至美東(dong) 3.7萬(wan) 噸級船汽油運價(jia) 在WS120至WS150之間，TCE保持在0.3至0.75萬(wan) 美元/天;美灣至歐洲3.8萬(wan) 噸級船柴油運價(jia) 在WS75至WS105間，TCE中旬起跌破保本點。歐洲—美東(dong) —美灣—歐洲的三角航線TCE波動在0.4至1.1萬(wan) 美元/天之間。