隨著一年一度的電商年中大促到來，又一股消費熱潮從(cong) 6月開啟。今年，人工智能等各種“黑科技”紛紛加入到電商年中大促，消費者開始切身感受到了不同，而是否“有智慧”也成為(wei) 電商年中大促新的考核標準之一。

通過各種“有智慧”的模式和技術，消費者心儀(yi) 的商品如今可以從(cong) “你找它”變為(wei) “它找你”，包裹也變得更快更便捷地送到你手上。此外，社交電商的快速普及，消費者的網購渠道也開始從(cong) 傳(chuan) 統的電商開始向更多樣更豐(feng) 富的方式改變，消費的產(chan) 品也從(cong) 傳(chuan) 統的品類發展到各種意想不到的新鮮事物。

作為(wei) 電商的基礎設施，物流倉(cang) 儲(chu) 配送一直都是各大電商平台的“核心競爭(zheng) 力”之一。在還比拚誰更低價(jia) 、誰更燒錢的時代，物流配送等體(ti) 驗一直被消費者所忍受甚至忽略，而隨著消費者對體(ti) 驗的要求不斷提升，電商平台也開始意識到，隻有讓物流倉(cang) 儲(chu) 配送也進入更加具有“智慧”的時代，才能夠滿足消費者的新需求。

南方日報記者發現，在今年的電商年中大促當中，各大電商平台的關(guan) 注焦點都有所轉變，其中，物流倉(cang) 儲(chu) 配送更是開始在電商平台之間的競爭(zheng) 中嶄露頭角，在“黑科技”的助陣下，“智慧物流”儼(yan) 然成為(wei) 電商年中大促的比拚新賽道。

業(ye) 內(nei) 人士分析指出，從(cong) 價(jia) 格戰到技術博弈，其實這背後正反映出我國電商領域的競爭(zheng) 進入了一個(ge) 新的發展階段。事實上，讓物流倉(cang) 儲(chu) 配送更有“智慧”，不僅(jin) 能夠讓消費者滿意，更重要的是可以讓電商平台本身受益，更加高效率、低成本的物流倉(cang) 儲(chu) 配送，不僅(jin) 能夠讓電商平台在運營成本上更上一個(ge) 台階，同時也可以讓電商平台擁有將物流倉(cang) 儲(chu) 配送作為(wei) 單獨服務而產(chan) 生價(jia) 值的可能。

無人倉(cang) 加入電商年中大促

在麵積超過40000平方米的明亮大倉(cang) 庫中，空無一人，忙碌著的隻有各式各樣的機械手臂，還有川流不息的各式智能搬運機器人，來自京東(dong) 消費者所下單的各種商品，正在這個(ge) 無人化倉(cang) 庫中進行分揀打包，以求用最快的速度和最高效的體(ti) 驗送到消費者手中。這就是在今年電商年中大促開始前，南方日報記者在京東(dong) 物流建立的全球首個(ge) 正式落成並規模化投入使用的全流程無人的物流中心中看到的情景。

據介紹，在電商年中大促前亮相的京東(dong) 物流全流程無人倉(cang) 實現了從(cong) 入庫、存儲(chu) 、包裝、分揀的全流程、全係統的智能化和無人化，而物流中心主體(ti) 由收貨、存儲(chu) 、訂單揀選、包裝四個(ge) 作業(ye) 係統組成，存儲(chu) 係統由8組穿梭車立庫係統組成，可同時存儲(chu) 商品6萬(wan) 箱。在貨物入庫、打包等環節，京東(dong) 無人倉(cang) 配備了3種不同型號的六軸機械臂，應用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包4個(ge) 場景下。另外，在分揀場內(nei) ，京東(dong) 引進了3種不同型號的智能搬運機器人執行任務；在5個(ge) 場景內(nei) ，京東(dong) 分別使用了2D視覺識別、3D視覺識別以及由視覺技術與(yu) 紅外測距組成的2.5D視覺技術，為(wei) 這些智能機器人安裝了“眼睛”實現了機器與(yu) 環境的主動交互。據京東(dong) 物流首席規劃師、無人倉(cang) 項目負責人章根雲(yun) 透露，京東(dong) 無人倉(cang) 正式運營後其日處理訂單的能力將超過20萬(wan) 單，而今年也是京東(dong) 無人倉(cang) 首次參與(yu) 到年中大促的“實戰”當中。

“無人倉(cang) 技術已經從(cong) 自動化階段進化到智慧化階段，通過運營數字化、決(jue) 策智能化和作業(ye) 無人化，京東(dong) 無人倉(cang) 實現了物流係統的狀態感知、實時分析、自主決(jue) 策、精準執行，並通過不斷學習(xi) 提升實現迭代升級，創造了智慧化無人倉(cang) 的典範。在B2C領域，由於(yu) 商品品類繁雜，配送需求多樣，建設無人倉(cang) 一直是一個(ge) 世界性難題，其關(guan) 鍵在於(yu) 建設一個(ge) 能夠自己決(jue) 策的‘智能大腦’。”中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 副會(hui) 長王繼祥在接受采訪時表示，“智能大腦”的加入，讓倉(cang) 儲(chu) 物流配送擁有了“智慧”，也會(hui) 讓電商的競爭(zheng) 進入了新的維度。

門前快遞小盒智能收寄包裹

對電商平台而言，全流程無人倉(cang) 為(wei) 提升效率降低成本提供了有力的支撐，但是對於(yu) 消費者而言，每次電商大促剁手後會(hui) “後悔”的原因之一，無疑則是包裹的配送問題。無論是包裹配送時間和大量的包裹的接收問題，都往往是電商大促帶來的“後遺症”。在更有“智慧”的物流配送升級大潮下，更多有“智慧”的技術也開始運用到包裹的最後1公裏上，使得消費者今年在電商年中大促中會(hui) 體(ti) 驗到真正的“不一樣”。

針對消費者對接收包裹時的不同場景，菜鳥網絡在今年電商年中大促前就推出兩(liang) 款“新物種”，希望通過“黑科技”來為(wei) “剁手族”排憂解難。

據介紹，在天貓618期間，包裹神器“快遞擎天柱”將首次投入使用，這款實際名為(wei) “菜鳥快遞塔”的“神器”高度超過5米，呈正八麵體(ti) 形，配備自動傳(chuan) 動係統，通過對接無人機、無人車，將實現24小時全天候無人傳(chuan) 送投遞，同時也可以實現最後100米開始進入無人時代。據菜鳥驛站技術人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲(chu) 600-800件包裹，而且空間可靈活調整，滿足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能方便一座商場、一個(ge) 社區、一棟寫(xie) 字樓乃至一座校園；獨有的批量投遞功能，有16個(ge) 投遞口，方便快遞員批量投遞提高效率。

在解決(jue) 了最後100米問題的同時，菜鳥網絡同時也沒有忘記那些在家門口等待包裹的消費者們(men) ，在今年電商年中大促前，菜鳥網絡還推出了智能科技產(chan) 品菜鳥小盒。據介紹，這是一款可以手機一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭的智能硬件，可在用戶家門附近方便懸掛，占用很小空間。“不管你在不在家，願不願意開門，守在家門口的菜鳥小盒，能夠自己收取包裹。”菜鳥小盒技術人員介紹，方便與(yu) 智能是設計的出發點，快遞員不會(hui) 因為(wei) 上門沒人發愁。據技術人員介紹，在聯網狀態下，菜鳥小盒的用戶可通過淘寶、支付寶、菜鳥裹裹等多種手機客戶端一鍵點擊開盒，而且還可以遠程操作。

“更智慧的科技產(chan) 品，將滿足用戶對美好生活的更多想象。”菜鳥驛站負責人表示，通過提供從(cong) 最後0米到最後100米的完整解決(jue) 方案，讓消費者包裹收取更方便，而更加有“智慧”的方式，不僅(jin) 可以讓商家獲益，消費者也將會(hui) 在今年電商年中大促中獲得更好的體(ti) 驗。