在電商平台下單，消費者是否可以選擇個(ge) 性化的配送時間？這樣的願景已經付諸現實。 

近日，記者在電商平台購買(mai) 了豬肉、醜(chou) 橘、土豆等不同品類的商品，選擇當天18時至20時的時間段配送。下班後，記者在家門口遇見了抱著冷藏箱的配送員。不僅(jin) 如此，隨著消費需求的不斷升級，物流配送服務日趨精準化，30分鍾達、1小時達等服務時代已然來臨(lin) 。 

即取即送 提供精準時效服務 

如今，高品質、便利化的用戶體(ti) 驗成為(wei) 消費者關(guan) 注的重點。與(yu) 此同時，“消費者提出了極速配送、準時妥投的要求，並希望能夠獲得更為(wei) 尊享的服務。‘當日達’的物流服務已經很難滿足客戶需求，約在30分鍾至1個(ge) 小時將商品送達的‘分鍾達’服務應運而生。”京東(dong) 物流規劃發展部戰略部負責人包燕介紹。 

而這種時間約30分鍾至1個(ge) 小時的配送服務被定義(yi) 為(wei) 即時物流，並且有著越來越快的發展趨勢，目前甚至可以做到“分鍾級”送貨。 

其實，即時物流對消費者來說並不陌生，他每天都在你我身邊發生。據介紹，最初的即時物流業(ye) 務量主要來自餐飲外賣領域，隨著消費者對本地生活其他方麵的配送需求越來越大，美團外賣、百度外賣等平台也開始將業(ye) 務從(cong) 外賣擴展到水果生鮮、鮮花、蛋糕、藥物等方麵。 

瞄準客戶需求，同時轉型升級的還有順豐(feng) 速遞、圓通速遞等快遞企業(ye) 。與(yu) 普通快遞不同，即時配送需要在較短的時間內(nei) 同時完成高頻率的取件和派件工作，且大都采用專(zhuan) 人直送模式。2017年5月，圓通速遞便推出即時配送產(chan) 品，為(wei) 寄遞客戶提供周邊3公裏範圍之內(nei) 的精準時效服務，即取即送並承諾在2小時之內(nei) 送達，發力中高端快件市場。 

與(yu) 外賣平台和快遞企業(ye) 服務品類相似，其中，針對消費者在日常生活與(yu) 商務活動中的零散快遞寄送需求，一些新興(xing) 即時配送企業(ye) 如人人快遞、閃送、快服務等迅速崛起。在配送速度上，他們(men) 承諾著15分鍾上門取件、3公裏到5公裏內(nei) 1小時送達，7×24小時全天候專(zhuan) 人直送服務，解決(jue) 了消費者分身無術與(yu) 具有貨物收、送剛需的的困擾。 

線上線下不斷融合趨勢已成定局，即時物流業(ye) 未來發展可期。近期，該領域動作頻繁，身在其中的企業(ye) 加速布局，一些其他領域的企業(ye) 也跨界瞄準“蛋糕”。4月，阿裏巴巴4月份正式收購餓了麽(me) ，與(yu) 口碑外賣平台、點我達物流服務商共頻共振，擴大本地生活服務平台競爭(zheng) 力；美團外賣物流團隊獨立對外輸出服務，為(wei) 海瀾之家承諾1小時送達服務；滴滴打車也上線外賣配送業(ye) 務……各企業(ye) 都在為(wei) 新零售體(ti) 係搭建即時配送物流網絡。 

就近配貨 倉(cang) 配一體(ti) 高效協同 

近日，天貓超市聯合菜鳥網絡推出“網上下單、門店發貨”的“分鍾級”送達服務，通過點我達實現線下的即時配送。京東(dong) 物流正式推出“閃電送”時效產(chan) 品體(ti) 係，下單後根據地址匹配情況可實現數分鍾到幾十分鍾不等的送貨上門。商家如何以最快的速度、最高的效率，將貨物完好無損地送達消費者手中？電商巨頭創新模式，為(wei) “最後一公裏”配送帶來了新的解決(jue) 方案。

“新零售下，線下實體(ti) 店會(hui) 進一步形成3公裏距離內(nei) 的供求體(ti) 係，很多訂單並不需要從(cong) 純電商的倉(cang) 庫裏發貨，可以從(cong) 靠近消費者最近的實體(ti) 店發貨，這些實體(ti) 店會(hui) 變成未來物流配送的重要支點。”菜鳥門店發貨項目負責人李望中表示。 

菜鳥網絡利用全國400家門店發貨，通過打通線上和線下，為(wei) 消費者帶來“分鍾級”的配送體(ti) 驗。按照這種物流模式，消費者在屈臣氏的天貓旗艦店下單後，如果選擇“定時送”或預約特定時段送貨，菜鳥智能算法就會(hui) 把訂單消息推送到距離收貨地址最近的屈臣氏線下門店，提醒門店鎖定庫存，並進行打包。而點我達收到菜鳥係統通知後，便分配就近的騎手到門店取貨，並完成配送。 

與(yu) 菜鳥網絡不同，京東(dong) 物流通過布局“前置倉(cang) ”來提升即時配送的速度。當用戶在京東(dong) 商城購買(mai) 商品時，京東(dong) 物流可以根據用戶的收貨地址進行自動識別，並匹配附近供貨網點倉(cang) 庫發貨，用戶如選擇帶有“閃電送”配送標識的商品，下單後根據地址匹配情況可實現數分鍾到幾十分鍾不等的送貨上門。 

據介紹，為(wei) 支撐“閃電送”時效產(chan) 品，京東(dong) 物流首期已與(yu) 達達的前置倉(cang) 打通。近期，京東(dong) 物流已經與(yu) 達達在北京、上海、廣州、成都、天津、杭州等全國核心城市的近百個(ge) 前置倉(cang) 陸續開展合作。

數據預測 助新零售物流加速 

專(zhuan) 家認為(wei) ，由於(yu) 人的移動是頻繁的，很多時候是無法預知的。很多消費者下單後並不要求送到家，而是公司、正在用餐的飯店、健身的體(ti) 育館、或私家車後備箱等場所。新場景的出現要求物流業(ye) 用更先進的技術去優(you) 化網絡，根據消費者提供的時間、地點為(wei) 其提供個(ge) 性化定製服務。 

包燕介紹，在即時物流情景下，小時內(nei) 產(chan) 生的包裹數量越來越多，並且由於(yu) 客戶對時間要求越來越精準，快遞員已經無法依靠經驗進行配送，實時優(you) 化路由和高效計算、預測配送人員、包裹數量、配送時間、用戶需求等信息的技術平台變得關(guan) 鍵。 

物聯網、大數據、人工智能等新技術的不斷迭代，為(wei) 即時物流提供了技術支撐。湖北省鄂州市東(dong) 升名居小區的杜先生在京東(dong) “小哥賣場”下單後，讓他驚訝的是，沒過一會(hui) 兒(er) ，配送員就來送貨了。 

京東(dong) 小哥早市項目技術負責人介紹，以前，無論是商超還是傳(chuan) 統電商，購物一直遵循著“人找貨”的模式。“小哥賣場”利用京東(dong) 用戶大數據優(you) 勢，構建出包括用戶的購物行為(wei) 、習(xi) 慣、興(xing) 趣愛好、購物心理以及購物風格、購買(mai) 能力等在內(nei) 的用戶畫像，精選符合消費者需求的商品，由配送員提前帶過去，從(cong) 購物環節上做到“未買(mai) 先送”。

菜鳥網絡對大數據的運用也在加快新零售的物流速度。通過分析海量曆史數據，菜鳥網絡選取銷量較高的商品，並對其在不同城市的銷量作出預測，差異化地建立前置倉(cang) ，提前將商品布局在離消費者最近的倉(cang) 庫，即使在訂單高峰期間，貨物也能快速送抵消費者手中。正是通過線上線下的數據打通，商家能夠實時進行兩(liang) 端的庫存動態管理，線上訂單也能自動流轉至最近的線下門店，由即時物流上門取貨配送。 

據專(zhuan) 家分析，各企業(ye) 要不斷完善自身物流體(ti) 係，應用大數據、智能算法、智能定位等技術輸出更優(you) 質的服務，提高即時配送能力，為(wei) 更多實體(ti) 商戶賦能。一些已經形成規模的大企業(ye) ，可以加大對末端智能設備的投入，例如，智能貨櫃、末端人工與(yu) 互聯網結合的收貨站等；還可以加大對無人機這類智能設備的應用研究，充分利用科技手段豐(feng) 富即時配送手段。