2018年5月5日——5月6日，運聯峰會(hui) 在上海召開。本屆運聯峰會(hui) 以新經濟、新動力為(wei) 主題，探討在製造業(ye) 、流通業(ye) 發生結構性變革的當下，如何驅動物流創新發展，更好地適應製造業(ye) 和流通業(ye) 發展趨勢。

福佑卡車創始人兼CEO單丹丹發表了“新物流：技術變革未來”的主題演講。

近幾年，物流行業(ye) 急速變革，無人機配送、無人倉(cang) 庫、人工智能、無人駕駛、電動卡車等黑科技層出不窮，物流行業(ye) 引來大眾(zhong) 、媒體(ti) 和投資方的廣泛關(guan) 注。科技加速與(yu) 物流融合。

福佑卡車持續進行產(chan) 品迭代升級，用科技驅動公路運輸變革，從(cong) 2016年起的三屆運聯峰會(hui) 見證了福佑卡車三次重大的產(chan) 品迭代升級。

在2016年運聯峰會(hui) 上，福佑卡車創始人兼CEO單丹丹闡述了平台的經紀人競價(jia) 業(ye) 務模式，實現整車運輸報價(jia) 、調車和交付環節的信息化和線上化，以此提升交易透明度，提高報價(jia) 效率和調車效率。同時，從(cong) 2015年開始，福佑卡車逐步構築起覆蓋全國的業(ye) 務和服務網絡，大幅提高異常處理效率，為(wei) 貨主提供優(you) 質的交付服務。在這個(ge) 階段，平台積累了海量真實的數據，為(wei) 福佑卡車進行後續產(chan) 品迭代升級打下了堅實的基礎。截止目前，福佑卡車積累了三年真實的全國整車運價(jia) 數據，隻有福佑卡車一家公司有在全國範圍內(nei) 進行零散整車機器報價(jia) 相關(guan) 研究的基礎條件。

在1.0產(chan) 品實現線上化的基礎上，福佑卡車提出打造整車運價(jia) 標準和服務標準，推動整車運輸標準化進程。標準化是福佑卡車2.0產(chan) 品發展階段。在打造運價(jia) 標準方麵，福佑卡車通過分析曆史交易價(jia) 格、裏程、線路、車型、貨物品類、目的地返程車等因素對運價(jia) 產(chan) 生的影響，快速推算出市場運價(jia) ，讓整車運輸有價(jia) 可依、明碼標價(jia) 。在打造服務標準方麵，福佑卡車實現運輸過程全程可視，並進行實時預警，在長期承運的過程中，福佑卡車總結了137種異常場景，將異常場景進行模塊化，同時推動異常解決(jue) 方案標準化，讓不同的運力通過福佑卡車平台輸出標準的、穩定的、可感知的服務。

2018年，福佑卡車在前兩(liang) 次產(chan) 品研發的基礎上，進行3.0智能化產(chan) 品迭代升級。用技術和數據對公路運輸業(ye) 務場景的各個(ge) 節點進行重構，把互聯網加變成互聯網乘，真正用技術驅動物流變革，提高物流效率。

3.0智能產(chan) 品涵蓋前端、後端、增值服務各個(ge) 板塊。在前端，福佑卡車開發的APP和PC開放平台，能夠承接貨主企業(ye) 的零散整車貨源和固定項目貨源；在後端，福佑卡車開發的智能報價(jia) 產(chan) 品、智能匹配產(chan) 品、智能服務產(chan) 品，實現運輸業(ye) 務場景全過程的智能化；在卡車後市場，福佑卡車積極發展融資租賃業(ye) 務、保理業(ye) 務、ETC業(ye) 務、油卡業(ye) 務等，讓貨主和運力能夠享受更為(wei) 便捷的金融服務，提高資金周轉速度，增強業(ye) 務競爭(zheng) 能力，同時通過ETC和油卡集采，讓平台運力節省路橋費和油費開支。

通過打造前端產(chan) 品、後端產(chan) 品和增值服務，福佑卡車構築起了覆蓋整車運輸市場各個(ge) 鏈條的智能化產(chan) 品體(ti) 係。

智能報價(jia) 產(chan) 品、智能調度產(chan) 品、智能服務產(chan) 品是福佑卡車3.0智能化產(chan) 品的科技內(nei) 核，是整車運輸報價(jia) 、調度、交付三個(ge) 業(ye) 務場景與(yu) 新技術融合的結晶。智能報價(jia) 產(chan) 品通過線路價(jia) 格收集、曆史價(jia) 格清洗、價(jia) 格因素匹配、價(jia) 格核算、價(jia) 格糾錯、價(jia) 格呈現，實現整車運輸智能報價(jia) ，大幅提高詢價(jia) 和報價(jia) 的效率，實現平台報價(jia) 與(yu) 市場實際運價(jia) 的精準吻合；智能調度產(chan) 品基於(yu) 訂單預測、運力畫像、客戶畫像、區域畫像、訂單指派，把一票訂單變成訂單包，實現貨源與(yu) 運力的精準匹配、智能匹配，極大提高車輛運用效率；智能服務產(chan) 品目前主要是根據閥值的設定來預測異常，未來主要應用機器學習(xi) 係統來預警可能發生的異常，智能服務產(chan) 品可顯著降低異常發生率，提高異常處理效率。

福佑卡車3.0智能化產(chan) 品基於(yu) “AI+大數據”，運用機器學習(xi) 、Data Mining、VRP、物流知識庫、特征工程、LBS等先進技術，驅動運輸全過程的智能化，最終實現提高單車運輸效率的目的。為(wei) 貨主企業(ye) 降本增效，讓合作夥(huo) 伴增加收入。

未來，福佑卡車將繼續保持戰略定力，專(zhuan) 注公路運輸，一如既往艱苦奮鬥，致力於(yu) 用科技提高運輸效率，打磨優(you) 質運力，提升服務品質，發展成為(wei) 中國最優(you) 秀的綜合運力平台。