2016年10月，馬雲(yun) 在阿裏雲(yun) 棲大會(hui) 上第一次提出了新零售的概念。新零售是企業(ye) 以互聯網為(wei) 依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段進行創新和變革，並對線上服務、線下體(ti) 驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。傳(chuan) 統快消行業(ye) 在‘互聯網+’大潮之下遭受全麵衝(chong) 擊，渠道模式、運營模式、管理模式、倉(cang) 儲(chu) 物流模式都亟需轉變，以適應’互聯網+’時代的發展需求。 

科箭常務副總許效軍(jun) 先生於(yu) 4月19日在FMCG2018中國快消品行業(ye) CIO聯盟華南峰會(hui) 上作了主題為(wei) 《快消行業(ye) 數字化供應鏈實踐》的主題演講，從(cong) 供應鏈的角度為(wei) 快消行業(ye) 新零售轉型出謀劃策。 

許效軍(jun) 先生提到，對快消企業(ye) 來講，在互聯網+的新時代，把數字化和新零售供應鏈的核心結合在一起，就是數字化供應鏈，也是企業(ye) 一個(ge) 核心的內(nei) 容。 

下一代的供應鏈是什麽(me) 樣的？

第一個(ge) 主要的特征就是數字化供應鏈，這點已經成了共識了，不需要再去額外解釋。科箭也在去年陸續發布過關(guan) 於(yu) 數字化供應鏈的文章，大家可以關(guan) 注。（加鏈接）

第二點是按需服務，這點對於(yu) 快消行業(ye) 是非常典型的，包括剛才幸福西餅、仙樂(le) 也提到同樣的問題，現在客戶的需求，通過電商的培育已經變成我想要什麽(me) 就要什麽(me) ，比如我要吃幸福的西餅，我現在下單，晚上能不能送過來。因此按需服務的能力是我們(men) 的一個(ge) 核心，也是我們(men) 供應鏈的一個(ge) 核心。

第三塊是始終在線（Always On），我們(men) 這幾年，快消品供應鏈的形態是急劇變化的，從(cong) 商超、連鎖便利店、電商、移動購物到無人售貨、形態的多樣化也要求快消品的供應鏈管理的響應能力要不斷升級。

隻有做到以上三點，你的供應鏈才能應需而變。

下一代供應鏈需要數字化核心

下一代供應鏈的核心就是數字化，數字化企業(ye) 其供應鏈形態已經從(cong) 一個(ge) 線性的變成一個(ge) 網狀的，供應鏈中，運輸和倉(cang) 儲(chu) 是我們(men) 的核心內(nei) 容，我剛才說的那篇報告裏麵也提到了一個(ge) 企業(ye) 未來能否活得下去，特別是快消品企業(ye) 能否活得下去，你的供應鏈能力、數字化供應鏈能力建設的速度，如果你在五年內(nei) 不能跟上節奏，你可能就會(hui) 被人家顛覆，你作為(wei) 新企業(ye) 或者是你作為(wei) 一個(ge) 成熟的企業(ye) ，如果你在五年內(nei) 能夠建設好你的數字化供應鏈，你可以防止被別人顛覆或者你去顛覆別人。在德勤與(yu) MHI的《下一代數字化供應鏈》調研報告中就指出，有80%的被訪者認為(wei) 在未來五年內(nei) 數字化供應鏈將占統治地位。 

一體(ti) 化供應鏈平台是數字化的關(guan) 鍵

這麽(me) 多年來科箭一直在做供應鏈解決(jue) 方案，對於(yu) 快消品行業(ye) 來講，單單實現某一點的功能是不夠的，必須要具備一體(ti) 化的供應鏈服務能力。

我們(men) 看到圖中所示業(ye) 務的三個(ge) 層級，一個(ge) 是接入層，一個(ge) 是整合層，一個(ge) 是運營層連接到不同的對象。對於(yu) 快消來說，場景是非常之複雜的。在快消品行業(ye) ，物流供應鏈的需求接入來源於(yu) 方方麵麵，To C的有電商、門店的、ToB的有經銷商或企業(ye) 客戶的。整合層需要通過入廠、出廠的物流，倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送來履行訂單。在人的連接層方麵，參與(yu) 的角色是非常多的，從(cong) 供應商、物流服務企業(ye) 、承運商與(yu) 司機到經銷商與(yu) 客戶。如果我們(men) 的供應鏈核心係統，倉(cang) 儲(chu) 、運輸係統是隔離的，整合的能力、響應的能力、集成的能力其實都是非常困難的，所以我們(men) 要考慮到倉(cang) 配一體(ti) 化的能力，再加上OMS訂單管理這塊來形成一體(ti) 化的數字化供應鏈架構。這裏我們(men) 說的訂單管理不僅(jin) 是前端銷售訂單，而是從(cong) 供應鏈整體(ti) 的角度來看，包括了全渠道的訂單匯集，訂單的執行與(yu) 結算等整體(ti) 訂單生命周期的管理。

基於(yu) 這樣一個(ge) 全麵連接的、基於(yu) 倉(cang) 配一體(ti) 化的能力以後，我們(men) 才能夠在訂單層來統籌與(yu) 協同你的供應鏈，包括補貨、倉(cang) 儲(chu) 和運輸的優(you) 化等。 

針對這點，科箭自己的解決(jue) 方案就是用三朵雲(yun) 來實現，包括OMS雲(yun) 、WMS雲(yun) 和TMS雲(yun) 。對快消行業(ye) 來說，整體(ti) 的供應鏈雲(yun) 平台無疑能帶來更大的收益，如科箭客戶伊利，我們(men) 為(wei) 他們(men) 酸奶、液奶、奶粉等全線事業(ye) 部進行了係統部署，並實現與(yu) 全國100多個(ge) 合作夥(huo) 伴的協同。

可配置、可定製是科箭供應鏈雲(yun) 的優(you) 勢

在座的有食品、醫藥、化妝品等不同的行業(ye) ，我相信你們(men) 每個(ge) 行業(ye) 都有自己的需求特征。作為(wei) IT來講最強調的一點是要滿足企業(ye) 本身的業(ye) 務特點和需求，所以我們(men) 雲(yun) 服務的方案也要考慮可配置性，每家企業(ye) 都有自己的特點，大家在選係統的時候一定會(hui) 提出來我這個(ge) 特殊的功能你能否幫我實現，我要去定製。我想強調的是科箭供應鏈雲(yun) 平台在設計之初就考慮到這一問題，我們(men) 基於(yu) 微服務的輕PaaS架構，使雲(yun) 端交付的SaaS產(chan) 品可以通過配置來滿足你的行業(ye) 需求，也可通過Open API實在定製化服務的對接來滿足您最後一公裏的企業(ye) 個(ge) 性化需求。

全麵連接，應對新零售

連接供應鏈各方

快消行業(ye) 的前台係統的移動化應用已經很普遍，支撐業(ye) 務的後台係統的移動社交化也是不可少的。我們(men) 從(cong) 產(chan) 品設計之初，就充分融合了移動與(yu) 社交技術到產(chan) 品底層架構中，我們(men) 希望在供應鏈端讓所有的參與(yu) 者隨時接入到供應鏈裏麵來，讓司機、客戶、調度、倉(cang) 庫通過一個(ge) 微信公眾(zhong) 號完成我們(men) 全部的作業(ye) ，包括倉(cang) 庫和運輸調度都可以通過手機來完成。

連接各類設備

通過移動把人連接到同一平台後，我們(men) 還要與(yu) 其他相連，像溫度的數據、GPS的數據等等相關(guan) 數據，各個(ge) 企業(ye) 不會(hui) 搭建一個(ge) GPS平台和溫控平台，你需要硬件的連接，這也是我們(men) 的係統IoT連接的內(nei) 容，也是我們(men) 服務的內(nei) 容。

連接各類內(nei) 外係統

隨著信息化的升級，對CIO們(men) 來說一大任務就是各類係統的對接，隻有讓各孤立的係統中信息與(yu) 數據連接，才能發揮更大的價(jia) 值。科箭的供應鏈雲(yun) 已經與(yu) 各大快遞公司、電商平台、上位ERP與(yu) MES係統等有著成熟的接口方案與(yu) 實施經驗，幫助您快速實現對接。

快消企業(ye) ，得數據者得天下

對於(yu) 快消品行業(ye) ，大家都希望擁有數據或者使用數據做深度的分析，特別是我們(men) 的IT，你肯定有很多的數據挖掘服務。科箭供應鏈雲(yun) 盡管是公有雲(yun) 服務，但我們(men) 把最難做的事情，如應用程序、係統功能由科箭來通過公有雲(yun) 服務交付同時也能為(wei) 大家提供供應鏈環節的私有化數據服務。大家最感興(xing) 趣的、最有價(jia) 值的數據可以放在自己手上，可以做更進一步的數據挖掘、決(jue) 策、整合等等。

許效軍(jun) 先生還在會(hui) 上為(wei) 我們(men) 介紹了科箭在快消行業(ye) 的一些實踐案例，包括伊利、哈藥、麥德龍、21Cake等。欲了解更多詳細案例介紹，點擊閱讀原文申請。

*********************************************************************

關(guan) 於(yu) 科箭

上海科箭軟件科技有限公司，成立於(yu) 2003年。科箭是國內(nei) 領先的物流供應鏈解決(jue) 方案及雲(yun) 服務提供商，致力於(yu) 幫助企業(ye) 構建更敏捷、更高效、更智慧的數字化供應鏈網絡，實現供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud，是一個(ge) 整合訂單管理（OMS）、運輸管理（TMS）、倉(cang) 儲(chu) 管理（WMS）等供應鏈流程的雲(yun) 解決(jue) 方案。該方案基於(yu) 多年製造及物流行業(ye) 經驗，融合雲(yun) 計算、移動、社交、大數據及消費級產(chan) 品設計技術，讓用戶使用更便捷，讓管理決(jue) 策更智慧，讓企業(ye) 連接更順暢。通過最佳實踐的實施方法論，可以幫助客戶快速實現投資回報。

OMS雲(yun) 幫助客戶處理從(cong) 訂單接收到費用結算的訂單全生命周期管理。通過訂單中心匯集內(nei) 、外部多渠道訂單，OMS雲(yun) 與(yu) WMS雲(yun) 、TMS雲(yun) 無縫集成，實現訂單全流程可視化，集中管理與(yu) 執行監控，確保訂單準確、準時交付。

TMS雲(yun) 是創新設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS運輸管理產(chan) 品。幫助貨主、物流公司及其合作夥(huo) 伴（承運商及司機）通過互聯網或手機訪問同一個(ge) 共享的雲(yun) 平台，實現運輸工作協同化及流程360度可視化。TMS雲(yun) 使用成本低，按需收費，用戶無需額外硬件投入及維護成本。

WMS雲(yun) 是基於(yu) 行業(ye) 沉澱設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS倉(cang) 儲(chu) 管理產(chan) 品。針對製造、零售、物流及電商等行業(ye) ，WMS雲(yun) 流程可配置，場景化設計，可快速上線，投資回報快。

科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud推出以來，已經在哈藥集團、伊利集團、延鋒江森、網易考拉、富士施樂(le) 、普天太力、天音通信、寶鋼金屬、玖龍紙業(ye) 及諾爾物流、亮鋒物流等行業(ye) 領導企業(ye) 成功應用。

# # #

如有垂詢，敬請聯絡：

科箭軟件

朱慶華+86 21 6470 3322 -8030 / joycezhu@qt-asia.com