上海實業(ye) 交通部署科箭WMS後，彌補了SAP在庫存管理上準確性、精益性的欠缺，通過全程條碼化規範了其物流操作流程，更是憑其物流信息化贏得了奔馳、保時捷等上汽體(ti) 係外的眾(zhong) 多新客戶。

關(guan) 於(yu) 上實交通

1951年創建的上海交通電器廠，於(yu) 1988年11月，合資組建成為(wei) 上海實業(ye) 交通電器有限公司（簡稱：上實交通）。上實交通是國內(nei) 汽車電子電器係統的核心企業(ye) ，產(chan) 品涉及汽車舒適係統、車身控製係統、安全係統的十幾大類數百種規格的汽車電機、汽車電器、汽車電子電器產(chan) 品，為(wei) 國內(nei) 外著名的汽車公司如上海大眾(zhong) 、上海通用、長城汽車等配套，並遠銷北美、歐洲、日本、東(dong) 南亞(ya) 等三十多個(ge) 國家和地區。

上實的供應鏈特點

從(cong) 3小時到6個(ge) 月

作為(wei) 汽車零配件企業(ye) ，上實的供應鏈周期長短兼有。有長至6個(ge) 月長采購周期的海外零件，對備貨過程、出庫與(yu) 運輸過程信息及時透明有較高要求；也有隻放3-6小時的短周期零件，要求入庫出庫越庫敏捷與(yu) 準確，JIS或JIT支持以配合客戶準時化需要。

每8分鍾1輛集裝箱

出貨量和進貨量巨大，平均每8分鍾就有一量集裝箱卡車來公司進行裝卸，要求倉(cang) 庫的精準與(yu) 效率有較高要求。 

上了ERP為(wei) 什麽(me) 還需要WMS？

根據《中國汽車年鑒》，2001年我國汽車保有量是1800萬(wan) 輛，2010年則是1.99億(yi) ,10多倍的爆炸式增長為(wei) 上實也帶來的幸福的煩惱。上實交通在1999年就部署了國外知名的ERP —— SAP，並於(yu) 2010年進行了一次重大更新。但經過多年的使用，發現ERP對庫存的時效性、準確性、精益性有所欠缺，對平時零配件的供應、計劃的精細度不能起到很好的保障作用，供應商的JIT控製也相對來說比較薄弱，因此上實有了上一套專(zhuan) 業(ye) 的 WMS倉(cang) 儲(chu) 管理係統的想法。

為(wei) 什麽(me) 選擇科箭WMS?

1.科箭WMS豐(feng) 富的功能性

看了科箭軟件的大量倉(cang) 儲(chu) 管理的專(zhuan) 業(ye) 性介紹，大量的篇幅介紹了他的先進性、易用性、靈活性、開放性，但是我覺得最終讓我們(men) 選擇的原因是，這套軟件已經具有和國外先進軟件一樣的完整的WMS係統性功能。

2.優(you) 秀的本地化支持

科箭對掃描槍、軟件等的用戶接口提示、培訓資料全部使用本地語言，例如中國使用中文，我們(men) 的北美公司使用英文，統一部署，區別的本地化GUI是一個(ge) 亮點。

3.覆蓋全麵的接口

跨軟件、平台的數據交換一直是這類項目的難點，且一個(ge) 微小的軟件接口BUG就會(hui) 引起嚴(yan) 重的後果，科箭的WMS在事前給我看了很多與(yu) SAP、用友、EDI等軟件做接口的案例，寬慰了我們(men) IT脆弱的心靈。

加上科箭始終在物流行業(ye) 的前瞻性，最終吸引了上實交通，“雙方牽手”，共同發展。

科箭WMS給上實交通帶來的效益

1.打通供應鏈，

從(cong) 采購訂貨的裝車單、托盤單、裝箱單的全條碼管理，到入場物流、出廠物流各物流環節的全覆蓋，實現業(ye) 務流程再造。

2.物流業(ye) 務流程標準化

對入庫、質檢、上架、撿貨、出庫、成品報工、短駁、入庫、上架、撿貨、出庫等全部流程均采用條形碼掃描技術，標準化所有物流業(ye) 務流程，解決(jue) 業(ye) 務流程中常見的混箱混料、先進先出的問題。

3.實現庫控能力的提升。

建立由係統管理的abc分類的循環盤點，對庫存的時效性、準確性提供係統保障，解放料帳、倉(cang) 庫保管員的工作時間，將富餘(yu) 的人力資源轉移到企業(ye) 成本控製更有效的庫控上來。

4.助力企業(ye) 獲取大客戶

企業(ye) 的發展需要開拓新市場，獲取新的客戶資源。隨著市場發展，業(ye) 務模式的轉變，客戶對供應商的要求更高更細，對企業(ye) 的多維度考察已是司空見慣。汽車零配件的供應商在整個(ge) 製造環節，整個(ge) 物流供應鏈的能力評價(jia) ，無疑是大型汽車企業(ye) 選擇供應商的核心考量點。科箭WMS幫助上實交通的實現供應鏈高度信息化管理，這一能力成為(wei) 上實交通在贏得奔馳、保時捷等客戶時的加分項。 

上實交通表示，未來的供應鏈應該是在全過程全環節，在整個(ge) 物流層麵的管控。為(wei) 了讓自身的供應鏈得到“進化”，上實交通正在大力的往下級供應鏈去推廣這種高度信息化管理手段，同時與(yu) 客戶及時分享數據，由此進一步提升我們(men) 對整個(ge) 供應鏈的控製能力。 

上實交通 IT總監最後評價(jia) 道：“科箭軟件是一家積極進取、值得依賴、可以長期合作的戰略合作夥(huo) 伴！”

關(guan) 於(yu) 科箭

上海科箭軟件科技有限公司，成立於(yu) 2003年。科箭是國內(nei) 領先的物流供應鏈解決(jue) 方案及雲(yun) 服務提供商，致力於(yu) 幫助企業(ye) 構建更敏捷、更高效、更智慧的數字化供應鏈網絡，實現供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud，是一個(ge) 整合訂單管理（OMS）、運輸管理（TMS）、倉(cang) 儲(chu) 管理（WMS）等供應鏈流程的雲(yun) 解決(jue) 方案。該方案基於(yu) 多年製造及物流行業(ye) 經驗，融合雲(yun) 計算、移動、社交、大數據及消費級產(chan) 品設計技術，讓用戶使用更便捷，讓管理決(jue) 策更智慧，讓企業(ye) 連接更順暢。通過最佳實踐的實施方法論，可以幫助客戶快速實現投資回報。 

OMS雲(yun) 幫助客戶處理從(cong) 訂單接收到費用結算的訂單全生命周期管理。通過訂單中心匯集內(nei) 、外部多渠道訂單，OMS雲(yun) 與(yu) WMS雲(yun) 、TMS雲(yun) 無縫集成，實現訂單全流程可視化，集中管理與(yu) 執行監控，確保訂單準確、準時交付。 

TMS雲(yun) 是創新設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS運輸管理產(chan) 品。幫助貨主、物流公司及其合作夥(huo) 伴（承運商及司機）通過互聯網或手機訪問同一個(ge) 共享的雲(yun) 平台，實現運輸工作協同化及流程360度可視化。TMS雲(yun) 使用成本低，按需收費，用戶無需額外硬件投入及維護成本。 

WMS雲(yun) 是基於(yu) 行業(ye) 沉澱設計的專(zhuan) 業(ye) SaaS倉(cang) 儲(chu) 管理產(chan) 品。針對製造、零售、物流及電商等行業(ye) ，WMS雲(yun) 流程可配置，場景化設計，可快速上線，投資回報快。 

科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud推出以來，已經在哈藥集團、伊利集團、延鋒江森、網易考拉、富士施樂(le) 、普天太力、天音通信、寶鋼金屬、玖龍紙業(ye) 及諾爾物流、亮鋒物流等行業(ye) 領導企業(ye) 成功應用。

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