工業(ye) 4.0

工業(ye) 4.0旨在提升製造業(ye) 的智能化水平，通過IT及物聯網技術，將設計、供應、製造、銷售及售後等流程數字化、智慧化，最後達到快速、有效、個(ge) 性化的產(chan) 品交付。工業(ye) 4.0幫助建立具有適應性、資源效率及基因工程學的智慧工廠，在商業(ye) 流程及價(jia) 值流程中整合客戶及商業(ye) 夥(huo) 伴。工業(ye) 4.0實踐主要分為(wei) 三大主題：一是“智能工廠”，二是“智能製造”，三是“智能供應鏈”。

智能供應鏈，數字化是基礎

通過IT技術和物聯網整合內(nei) 外部供應鏈資源，建立智能供應鏈，企業(ye) 可以發揮現有供方和需方效率，快速獲得服務匹配及供應鏈支持。

智能供應鏈，數字化是基礎。製造業(ye) 必須將產(chan) 品研發、原料采購、生產(chan) 製造、配送運輸、客戶服務等環節都完全數字化，這樣就可以為(wei) 所有的參與(yu) 者從(cong) 原材料、零部件和總成的供應商，到完成供應和成品的倉(cang) 儲(chu) 及運輸過程的物流商，以及服務最終客戶的經銷商及服務商，提供完全透明的，完整的數字化網絡。

汽車行業(ye) 價(jia) 值轉變

下圖的汽車行業(ye) 微笑曲線可以看出，除了加大自主研發與(yu) 創新，加強營銷與(yu) 服務外，汽車行業(ye) 的價(jia) 值創造和分配模式正在發生轉變，企業(ye) 、客戶及供應鏈上下遊相關(guan) 方正紛紛參與(yu) 到價(jia) 值創造、傳(chuan) 遞及實現等各個(ge) 環節中來。建立協同的智能化的數字化供應鏈成為(wei) 汽車行業(ye) 應對這一價(jia) 值轉變的手段之一。

汽車供應鏈數字化特征

- 連接

大多數汽車企業(ye) 尚未達到人類和機器無縫地協同工作完美的連通狀態。工業(ye) 4.0使人可以隨時 "連接" 來自各種設備的數據。加上先進的分析和機器學習(xi) , 這種連接傳(chuan) 感器,、設備和人的生態係統將會(hui) 非常強大。同時, 消費者也一直要求與(yu) 他們(men) 的汽車更好的連接, 這都將進一步推動汽車行業(ye) 的發展。

- 敏捷供應鏈

工業(ye) 4.0為(wei) 整車廠與(yu) 供應商帶來敏捷性，使他們(men) 能夠根據不斷變化的標準快速調整製造規範並保證及時交付。汽車行業(ye) 客戶對於(yu) 準時交貨率相比其他行業(ye) 更為(wei) 嚴(yan) 格，特別是直接供給整車廠客戶的。以上海通用為(wei) 例，如果是因為(wei) 供應商的原因，造成了通用工廠裝車停線，罰款是按每一分鍾延遲計算罰款。而及時交貨的保證還需要與(yu) 供應商的高效協同，隻有通過數字化供應鏈保障過程透明可視，才能預知可能的延遲並及時處理。

- 定製化能力

今天的汽車購買(mai) 者都有各自不同的自定義(yi) 車輛配置的願望。傳(chuan) 統的汽車製造流程不允許這種個(ge) 性化。然而, 對工業(ye) 4.0 的發展將使汽車製造商不僅(jin) 能夠定製個(ge) 別車輛, 而且還可以縮短這些車輛的交貨時間。

- 網絡靈活性

汽車製造和服務商遍布世界各地。行業(ye) 4.0可將製造商和服務商戰略地連接成產(chan) 業(ye) 網絡。如果生產(chan) 或需求波動, 運營可以根據需要在不同生產(chan) 和服務網絡之間進行轉移。

汽車供應鏈如何數字化

如今人們(men) 已經習(xi) 慣於(yu) 個(ge) 性化享受並快速獲得服務。延伸到汽車供應鏈，企業(ye) 就需要考慮如何從(cong) 原材料采購，到生產(chan) 製造，到銷售，到物流服務，再到末端的客戶服務和配件維修，如何有效銜接才能快速滿足消費者的訴求。企業(ye) 數字化成為(wei) 必然，我們(men) 可以將這個(ge) 體(ti) 係分為(wei) 三大板塊：

- 智能工廠：重點在於(yu) 智能化生產(chan) 係統及過程，以及網絡化分布式生產(chan) 設施的實現。

- 智能製造：主要涉及整個(ge) 企業(ye) 的生產(chan) 管理係統，從(cong) 產(chan) 品研發開始的PLM產(chan) 品生命周期管理，到生產(chan) 製造中的企業(ye) 資源計劃ERP,到製造執行管理的MES係統。

- 智能供應鏈，建立高效的智能供應鏈體(ti) 係必須借助以下供應鏈技術來實現， 1)供應鏈需求計劃 2) 倉(cang) 儲(chu) 管理係統 3)運輸管理係統 4) 供應商協同。供應鏈數字化能夠加強汽車企業(ye) 的供應鏈靈活性，更快速地響應市場變化，使企業(ye) 更貼近客戶需求。這將能提高企業(ye) 的客戶服務水平，降低庫存與(yu) 生產(chan) 成本。

成功建立一個(ge) 真正的數字“端到端”供應鏈的公司將在工業(ye) 4.0的速度競爭(zheng) 中獲得難以撼動的優(you) 勢。此外，這種優(you) 勢絕不僅(jin) 限於(yu) 提高效率，它更為(wei) 企業(ye) 帶來的許多新的商業(ye) 模式和收入流。

汽車供應鏈數字化實踐

每一個(ge) 新技術時代都給行業(ye) 發展帶來了翻天覆地的變化，每一項新技術的應用都提升了我們(men) 的生活質量，先進製造工業(ye) 4.0時代，我們(men) 在數字化供應鏈方麵需要規劃引領。科箭為(wei) 汽車行業(ye) 提供了完整的基於(yu) 雲(yun) 計算、物聯網、移動社交及大數據分析的數字化供應鏈解決(jue) 方案。

已經有從(cong) 多汽車行業(ye) 企業(ye) 開始了他們(men) 的數字化供應鏈實踐

關(guan) 於(yu) 科箭

上海科箭軟件科技有限公司，成立於(yu) 2003年。科箭是國內(nei) 領先的物流供應鏈解決(jue) 方案及雲(yun) 服務提供商，致力於(yu) 幫助企業(ye) 構建更敏捷、更高效、更智慧的數字化供應鏈網絡，實現供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud，是一個(ge) 整合訂單管理（OMS）、運輸管理（TMS）、倉(cang) 儲(chu) 管理（WMS）等供應鏈流程的雲(yun) 解決(jue) 方案。該方案基於(yu) 多年製造及物流行業(ye) 經驗，融合雲(yun) 計算、移動、社交、大數據及消費級產(chan) 品設計技術，讓用戶使用更便捷，讓管理決(jue) 策更智慧，讓企業(ye) 連接更順暢。通過最佳實踐的實施方法論，可以幫助客戶快速實現投資回報。

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科箭供應鏈管理雲(yun) 平台-Power SCM Cloud推出以來，已經在哈藥集團、伊利集團、延鋒江森、網易考拉、富士施樂(le) 、普天太力、天音通信、寶鋼金屬、玖龍紙業(ye) 及諾爾物流、亮鋒物流等行業(ye) 領導企業(ye) 成功應用。

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