2017年，全國產(chan) 生401億(yi) 件快遞，這些快遞用到的塑料膠帶可以繞地球逾500圈。那麽(me) ，這401億(yi) 件快遞的包裝怎麽(me) 辦？10日下午，數百名關(guan) 心快遞包裝綠色化發展的人士齊聚東(dong) 莞，參加中國快遞綠色包裝產(chan) 業(ye) 聯盟高峰論壇。

快遞包裝回收體(ti) 係不健全

據介紹，中國快遞綠色包裝產(chan) 業(ye) 聯盟由中國快遞協會(hui) 聯合幾十家快遞和包裝企業(ye) 、多家行業(ye) 組織和電商平台共同成立，目前聯盟成員超過60家。該聯盟自成立以來，在推動科技環保包裝材料的應用、快遞包裝物料的循環利用、快件包裝簡量化等方麵不斷努力，引導全社會(hui) 重視踐行環保理念，實現快遞包裝的綠色化發展。

中國包裝聯合會(hui) 常務副會(hui) 長王躍中在論壇上表示，在綠色環保的發展大趨勢之下，快遞包裝行業(ye) 必然會(hui) 向著綠色化、減量化、可循環的方向轉型。

國家郵政局市場監管司處長尹訓國認為(wei) ，目前快遞包裝行業(ye) 存在研發能力不足，資金投入不足，無毒無害材料尚未研發成功等不足。雖然當前快遞包裝在減量化領域取得了一定的成果，但要實現綠色化和可循環還需要繼續努力。

那麽(me) ，當前快遞包裹廢棄物對環境的影響有多大呢？據中國快遞協會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長孫康透露，2017年快遞業(ye) 務量為(wei) 401億(yi) 件，所產(chan) 生的快遞包裝廢棄物也相當可觀。

不過，這些廢棄物也並非完全沒有得到處理。中國再生資源回收利用協會(hui) 副會(hui) 長潘永剛表示，目前大部分包裝用紙都已經進入了循環渠道。快遞包裝箱可以接近100%回收，但是運單和封套的回收很難，最難的是塑料袋以及膠帶。

“目前快遞包裝回收體(ti) 係不健全，導致這些包裝材料資源化較難”。潘永剛說。

未來形成一條綠色產(chan) 業(ye) 鏈

“這個(ge) 論壇的初衷，就是希望將快遞業(ye) 、包裝業(ye) 以及社會(hui) 各界的力量整合起來，呼籲共同提升全社會(hui) 的綠色環保意識，”孫康說，“聯盟未來的目標是將產(chan) 品設計、研發、使用和回收等環節整合在一起，形成一條綠色產(chan) 業(ye) 鏈。”

在孫康看來，快遞包裝的綠色化不但是係統工程，還需要分階段來實施。目前市場上已經出現了共享包裝盒、綠色包裝袋等嚐試推動快遞包裝綠色的產(chan) 品，同時業(ye) 內(nei) 也在以高校和機關(guan) 單位為(wei) 切入點，嚐試建立快遞包裝回收的激勵機製。

那麽(me) 對於(yu) 普通消費者而言，應該如何參與(yu) 到快遞包裝的綠色化進程之中呢？對此，孫康說，普通消費者也是快遞包裝綠色建設不可或缺的重要組成部分。首先，消費者要樹立起綠色環保意識，養(yang) 成綠色消費習(xi) 慣。其次，消費者在包裹包裝階段，應該盡量少使用膠帶，同時可以收集舊包裝箱以重複使用。在沒有快遞包裝回收中心的社區，消費者也可以通過廢品收購環節，使快遞包裝廢棄物進入社會(hui) 再生資源循環體(ti) 係，從(cong) 而實現快遞包裝的可循環化。