4月3日下午，由北京雲(yun) 鳥科技有限公司和GGV紀源資本共同主辦的主題為(wei) “新經濟•新零售——創新模式驅動下的物流變革”高端沙龍會(hui) 在京召開。本次會(hui) 議得到了包括國務院發展研究中心、商務部投資促進事務局、國家郵政局發展研究中心、中國倉(cang) 儲(chu) 與(yu) 配送協會(hui) 、中國交通運輸協會(hui) 在內(nei) 的國家機關(guan) 、行業(ye) 協會(hui) 、相關(guan) 企業(ye) 的大力支持。國務院發展研究中心研究員李漢卿、GGV紀源資本副總裁於(yu) 紅、白鹿智庫創始人兼CEO羅彪、雲(yun) 鳥科技創始人兼CEO韓毅等嘉賓出席會(hui) 議並發表重要講話。

新零售商業(ye) 模式的崛起，在給傳(chuan) 統城配物流行業(ye) 帶來重大機遇的同時，也帶來巨大挑戰。在新經濟、新零售的驅動下，人們(men) 對城配物流的要求不斷提高，城配行業(ye) 需要處理的高頻次、高效率的訂單需求大大增多，時代需求亟待城配行業(ye) 的技術創新。

國務院發展研究中心研究員李漢卿表示，零售業(ye) 轉型與(yu) 人的消費需求、技術進步、交通方式、消費場景等要素相關(guan) ，即可歸結為(wei) 人、技術、城鎮化。在新世紀移動互聯網的滲透下，零售購物場景變得多元化、購物時間碎片化、需求更加多樣化(即“人、貨、場”重構);同時，在新型城鎮化的驅動下，服務業(ye) 規模提升，大中小城市之間的分工合作調整加快推進，新一代技術革命對新型城鎮化影響深遠。零售業(ye) 轉型和新型城鎮化對物流創新提出了客觀要求。

GGV紀源資本副總裁於(yu) 紅從(cong) 資方的角度跟大家分享了資本市場如何從(cong) 市場規模、獨立程度、發展空間等角度看待物流行業(ye) ，進行投資。同時她表示，新零售對同城領域影響較大，城配行業(ye) 市場規模高達1.1萬(wan) 億(yi) ，擁有巨大的價(jia) 值拓展空間和投資空間。

白鹿智庫創始人兼CEO羅彪認為(wei) ，中國互聯網企業(ye) 從(cong) 模仿到引領行業(ye) 發展之所以能夠彎道超車，在於(yu) 互聯網政策治理和管理模式的創新，實際上政策在中國互聯網行業(ye) 發展的過程中扮演著基礎性和關(guan) 鍵性的角色。同時，政策層麵也給物流行業(ye) 給予了非常大的支持力度。政策上的創業(ye) 創新紅利，給雲(yun) 鳥這樣的企業(ye) 提供了很好的發展機會(hui) 和發展空間。

雲(yun) 鳥科技CEO韓毅從(cong) 物流人的角度出發看新零售，分享了現階段城配行業(ye) 呈現的兩(liang) 大趨勢。一是，無論叫零售店、服務店，或前置倉(cang) 、配送站，都變得越變越小且越來越靠近消費者;二是，後麵的倉(cang) 越來越大，倉(cang) 都搬到離消費者越來越遠的地方，但人們(men) 的生活必須品需要倉(cang) 的存儲(chu) ，倉(cang) 的物流費用占比越來越高，配送量變低，布局越來越分散。而在貨物交付端，貨主的要求越來越多，反向說明行業(ye) 變得更加優(you) 化。

雲(yun) 鳥科技CEO韓毅從(cong) 企業(ye) 的角度談了未來如何發展才能把同城配送做好。他表示，有三個(ge) 方麵對雲(yun) 鳥發展至關(guan) 重要。第一，解決(jue) 司機和車輛充分使用的問題，雲(yun) 鳥城市配送的基本單元是中小車隊模式且運力共享;第二，雲(yun) 鳥的關(guan) 鍵點在於(yu) 智能排線，以提高城市配送效率;第三，運力在途的全流程管控非常重要。

通過本次沙龍活動，參會(hui) 各方在新經濟、新零售創新模式下城配行業(ye) 如何創新、變革、應對展開了充分的交流和討論，碰撞出了更多的創新想法和火花，開啟了未來城配行業(ye) 變革大潮新篇章。