（2018年3月27日，香港）比亞(ya) 迪今日發布2017年年度業(ye) 績報告。2017年，比亞(ya) 迪營業(ye) 額約為(wei) 人民幣1026億(yi) 元，歸屬上市公司淨利潤約為(wei) 人民幣40.66億(yi) 元。比亞(ya) 迪預計今年一季度新能源乘用車銷量同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

談及2017年全年業(ye) 績，比亞(ya) 迪董事長兼總裁王傳(chuan) 福先生表示：“2017年，盡管受新能源補貼政策變化及市場競爭(zheng) 影響，令公司整體(ti) 汽車業(ye) 務盈利能力受到一定影響，然而比亞(ya) 迪仍連續三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍(jun) 地位。此外，雲(yun) 軌業(ye) 務取得突破，陸續接獲國內(nei) 外多個(ge) 城市訂單，首條商業(ye) 運營線路已於(yu) 2017年9月建成交付。手機部件及組裝業(ye) 務方麵，公司持續接獲智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，帶動金屬部件業(ye) 務收入快速增長。”

新能源車營收占比攀升至38%，年內(nei) 將推多款主力車型

2017年，比亞(ya) 迪汽車業(ye) 務收入約為(wei) 人民幣545億(yi) 元，其中新能源汽車業(ye) 務收入約為(wei) 人民幣385億(yi) 元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%。

比亞(ya) 迪指出：“盡管2017年受到新能源補貼退坡的政策以及市場競爭(zheng) 漸趨激烈的影響，比亞(ya) 迪作為(wei) 新能源汽車技術創新和商業(ye) 推廣的引領者，積極把握新能源汽車市場蓬勃發展的機遇，持續投入研發及提升技術，並擴充產(chan) 能，推進新能源汽車業(ye) 務持續發展，成功實現新能源汽車業(ye) 務的快速增長，新能源汽車業(ye) 務收入約為(wei) 人民幣385億(yi) 元，同比增長約13.06%，占其總收入的比例進一步增至37.55%，繼續成為(wei) 比亞(ya) 迪重要的收入和利潤來源。此外，比亞(ya) 迪新能源汽車銷量同比增長超過15%至超過11萬(wan) 輛，並連續三年蟬聯全球銷量第一，行業(ye) 地位進一步鞏固，品牌影響力進一步增強。”

今年3月，比亞(ya) 迪全新一代唐首次公開亮相

在乘用車方麵，比亞(ya) 迪在2017年推出多款性能優(you) 越的新能源乘用車車型，其中包括上半年推出的插電式混合動力宋DM，備受市場歡迎，並推出純電動版本宋E V300，進一步豐(feng) 富比亞(ya) 迪的新能源汽車產(chan) 品線。同時，秦、唐、e5等車型的改款升級版本也相繼推出，得益於(yu) 此，比亞(ya) 迪新能源汽車銷量從(cong) 第二季度開始迅速回升，並延續強勁的發展勢頭。2017年，比亞(ya) 迪插電式混合動力車型依然占據市場主導地位，占國內(nei) 插電式混合動力乘用車市場約60%的市場份額。在深耕新能源汽車市場的同時，比亞(ya) 迪也繼續推進傳(chuan) 統燃油汽車業(ye) 務發展。由於(yu) 受老車型生命周期及新車型上市時間較晚影響，年內(nei) 比亞(ya) 迪傳(chuan) 統燃油汽車銷量為(wei) 24.5萬(wan) 輛，但在9月推出Dragon Face新造型設計的首款車型宋MAX，無論在外觀、性能、配置及細節處理上都顯著提升，獲得市場熱烈追捧，月銷量快速過萬(wan) 並持續攀升，迅速成長為(wei) 其傳(chuan) 統燃油汽車業(ye) 務增長的新引擎。

今年1月，比亞(ya) 迪新能源車同比增長超10倍。2月，得益於(yu) 秦、宋DM等插電式混合動力車型的熱銷，新能源車同比大幅增長超300%，達8,236輛，其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539%。3月繼續保持強勁熱銷勢頭，預計今年一季度，比亞(ya) 迪新能源乘用車銷量將同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

比亞(ya) 迪強調：“在新能源乘用車方麵，我們(men) 將推出一係列重量級車型，包括全新一代唐、秦車型，以及緊湊型純電動SUV車型和宋MAX的新能源版，預計公司汽車業(ye) 務將迎來新一輪成長周期。此外，比亞(ya) 迪將積極推進新能源汽車從(cong) 一線及限購城市向二、三線城市的拓展，最終實現公司新能源汽車在全國範圍的銷售。在傳(chuan) 統燃油車領域，公司將通過全新的外觀設計和平台化的產(chan) 品研發，在實現成本有效控製的同時大幅提升車型的質量水平和外觀美感，並推動燃油車業(ye) 務重回增長軌道。”

多家券商同時指出，隨著比亞(ya) 迪多款重量級車型在2018年陸續上市，加上Dragon Face新造型設計廣獲市場肯定，比亞(ya) 迪乘用車業(ye) 務有望觸底，迎來全新產(chan) 品的強周期。

純電動巴士逆勢增長，雲(yun) 軌“將再造一個(ge) 比亞(ya) 迪”

2017年，在全國新能源客車整體(ti) 銷量同比大幅下滑背景下，比亞(ya) 迪客車實現逆勢增長，市場占有率同比增長3.16%至14.73%，位居全國新能源大客車銷量第一。截止目前，比亞(ya) 迪的純電動大巴已在北京、深圳、廣州、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭、銀川、天津等國內(nei) 眾(zhong) 多城市投入運營，整體(ti) 運營情況良好並逐漸建立起品牌口碑。海外市場方麵，比亞(ya) 迪在2017年陸續接獲來自英國倫(lun) 敦、美國洛杉磯、澳洲悉尼機場、意大利都靈、日本衝(chong) 繩等全球各地的訂單，將比亞(ya) 迪的“城市公交電動化”方案從(cong) 中國市場推向國際舞台，繼續以中國的交通智慧引領全球的城市公交電動化浪潮。2018年，比亞(ya) 迪“將積極推動國內(nei) 外城市的公交電動化，繼續提高在全球市場的滲透率和市場份額”。

交付日本衝(chong) 繩的比亞(ya) 迪純電動巴士車隊

此外，比亞(ya) 迪首條擁有自主知識產(chan) 權的商業(ye) 運營雲(yun) 軌線路已於(yu) 2017年9月於(yu) 銀川建成通車及交付運營，標誌著比亞(ya) 迪雲(yun) 軌業(ye) 務正式步入商業(ye) 化運營階段。

比亞(ya) 迪指出：“2018年，比亞(ya) 迪將著力推廣低碳環保的雲(yun) 軌產(chan) 品，瞄準國內(nei) 二三線城市的龐大需求，助力解決(jue) 城市日益嚴(yan) 重的交通擁堵問題。”

作為(wei) 比亞(ya) 迪城市軌道交通領域的戰略性產(chan) 品，雲(yun) 軌自2016年發布後，比亞(ya) 迪已陸續接獲國內(nei) 外眾(zhong) 多城市的訂單。王傳(chuan) 福曾在公開場合表示，雲(yun) 軌“將再造一個(ge) 比亞(ya) 迪”。

比亞(ya) 迪雲(yun) 軌在銀川運行

手機部件及組裝業(ye) 務穩健，動力電池業(ye) 務看點十足

2017年，比亞(ya) 迪手機部件及組裝業(ye) 務收入約為(wei) 人民幣397億(yi) 元，同比上升約4.27%。比亞(ya) 迪憑借在金屬部件領域積累的長期經驗、領先技術及成熟工藝，繼續接獲智能手機領導品牌廠商的高端旗艦機型訂單，為(wei) 其提供金屬外殼及金屬中框產(chan) 品，銷售規模持續擴大，推動比亞(ya) 迪金屬部件業(ye) 務盈利強勁增長。同時，比亞(ya) 迪也積極與(yu) 國內(nei) 外手機領導品牌商保持緊密合作，並積極拓展新客戶。隨著無線充電的逐步應用和5G通訊的發展，金屬中框結合玻璃機殼已成為(wei) 智能手機發展的新趨勢。同時，比亞(ya) 迪強調：“2017年積極發展3D玻璃機殼業(ye) 務，做好充分的技術儲(chu) 備和產(chan) 能布局，並成功贏得國內(nei) 外領先手機廠商的訂單並實現量產(chan) 出貨，為(wei) 公司培育出新的收入增長點。”

比亞(ya) 迪指出：“2018年，手機部件及組裝服務方麵，比亞(ya) 迪將繼續推進金屬部件及玻璃機殼業(ye) 務，爭(zheng) 取更多領先品牌廠商的訂單，積極開拓國內(nei) 外新客戶，建立更多元化的客戶網絡。同時，將會(hui) 著力提升產(chan) 品良率並擴充產(chan) 能，抓住行業(ye) 機遇，實現手機部件及組裝業(ye) 務的持續增長。”

2017年，比亞(ya) 迪二次充電電池及光伏業(ye) 務實現銷售收入約為(wei) 人民幣84億(yi) 元，同比上升約18.85%。2017年，二次充電電池業(ye) 務發展良好，傳(chuan) 統電池銷售逆勢提升；而太陽能業(ye) 務因激烈的市場競爭(zheng) 仍有虧(kui) 損。同時，比亞(ya) 迪也積極研發儲(chu) 能電池和太陽能電池產(chan) 品，應用於(yu) 儲(chu) 能電站及光伏電站等領域。

展望未來，比亞(ya) 迪將繼續開拓鋰離子電池和鎳電池的應用範圍，鞏固市場領先地位。光伏業(ye) 務方麵，將積極開拓展國內(nei) 外光伏及儲(chu) 能市場，提升產(chan) 能利用率和銷售規模，積極控製成本，致力提升業(ye) 務收入和盈利能力。

值得指出的是，自2017年首次宣布對外開放動力電池供應後，業(ye) 內(nei) 不斷傳(chuan) 出比亞(ya) 迪向國內(nei) 外整車企業(ye) 供應電池的傳(chuan) 聞。比亞(ya) 迪是我國動力電池的龍頭企業(ye) ，過去幾年產(chan) 能持續位居全球前列，其2018年動力電池產(chan) 能預計達28GWh。隨著我國新能源汽車行業(ye) 持續高速增長，業(ye) 界普遍認為(wei) 比亞(ya) 迪動力電池業(ye) 務看點十足。

王傳(chuan) 福總結道：“展望未來，中國經濟將繼續維持積極向好的發展態勢，產(chan) 業(ye) 結構轉型升級將進一步提升經濟增長質量，新能源汽車等戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 將迎來更大的發展空間。2018年將是比亞(ya) 迪重回高速增長軌道的一年，比亞(ya) 迪對於(yu) 各業(ye) 務領域的發展充滿信心，並將繼續以新能源汽車和雲(yun) 軌為(wei) 重要戰略發展方向，實現企業(ye) 的長期持續成長。整體(ti) 而言，我們(men) 將積極變革經營策略，開放供銷體(ti) 係，提高各產(chan) 品線的市場化水平，打造更加高效的競爭(zheng) 文化，提升經營效率和各業(ye) 務的綜合競爭(zheng) 力，致力於(yu) 實現比亞(ya) 迪的長久繁榮和基業(ye) 長青，將比亞(ya) 迪打造成中國民族工業(ye) 的百年老店，為(wei) 股東(dong) 帶來最佳的回報。”