在全國開展的道路貨運無車承運人試點工作是貫徹落實黨(dang) 中央、國務院關(guan) 於(yu) 大力推進大眾(zhong) 創業(ye) 萬(wan) 眾(zhong) 創新和推進實施“互聯網+”計劃部署的重要行動之一，通過無車承運人試點工作鼓勵物流創新發展，從(cong) 而促進物流業(ye) “降本增效”。基於(yu) 國家政策的推進，繼2017年3月交通運輸部在杭州舉(ju) 辦全國無車承運人試點工作培訓班後，11月17-18日，無車承運人創新發展研討會(hui) 在山東(dong) 舉(ju) 行，結合試點工作的實際進展情況，進一步探索和總結我國無車承運人創新發展的新思路、新模式、新經驗。

研討會(hui) 主要從(cong) 政策解讀、創新發展思路模式以及推進工作中存在的問題和不足進行研討交流。據悉，研討會(hui) 邀請了283家無車承運人試點企業(ye) 、部分省級交通運輸主管部門、相關(guan) 科研單位、行業(ye) 協會(hui) 、有關(guan) 媒體(ti) 代表參加。北京中交興(xing) 路車聯網科技有限公司（以下簡稱中交興(xing) 路）作為(wei) 全國道路貨運車輛公共監管與(yu) 服務平台（以下簡稱貨運平台）的獨家運營單位受邀參加本次會(hui) 議，中交興(xing) 路主要針對車輛匹配、運行軌跡、訂單真實性驗證等無車承運人工作的具體(ti) 問題，提供多元化的大數據應用及接口服務，提供多元化的無車承運人業(ye) 務係統應用及數據接口等業(ye) 務支撐服務。

智運無車承運人雲(yun) 平台——讓運輸再透明一點

智運無車承運人雲(yun) 平台的推出恰逢其時，是中交興(xing) 路依托精準的數據基礎、專(zhuan) 業(ye) 的位置服務為(wei) 無車承運人企業(ye) 提供的一站式係統解決(jue) 方案。據介紹，雲(yun) 平台與(yu) 無車承運人業(ye) 務流程高度契合，依托該平台，可以實現快速找車找貨、訂單全程可視化跟蹤、財務管理、全流程協作資料管理以及與(yu) 省級/部級平台的無縫對接，對車輛貨源、業(ye) 務管理進行科學化調度和集約化管理，創新物流組織和管理模式，打通運輸業(ye) 上下遊實現“線上資源合理配置、線下物流高效運行”。

作為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 的數據科技企業(ye) ，中交興(xing) 路將數據優(you) 勢充分發揮到無車承運人試點工作中，研發出的智運無車承運人雲(yun) 平台進一步推動了無車承運人試點工作的落地，通過大數據與(yu) 多方資源聯動，探索符合無車承運人的物流產(chan) 業(ye) 交易模式，構建具有影響力的無車承運人業(ye) 務交易平台。

中交興(xing) 路數據開放平台——助力物流創新發展

無車承運人是中國經濟的特色產(chan) 物，也是互聯網＋物流在產(chan) 業(ye) 創新發展的產(chan) 物，中交興(xing) 路充分發揮大數據優(you) 勢，深度挖掘數據價(jia) 值，為(wei) 用戶提供API接口服務。2017年中交興(xing) 路推出的數據開放平台就是一款通過API接口、平台開放組件與(yu) 企業(ye) 業(ye) 務平台對接的貨運數據應用，是專(zhuan) 為(wei) 針對具有開發能力的企業(ye) 專(zhuan) 門設計的產(chan) 品，為(wei) 無車承運人企業(ye) 業(ye) 務管理、高效運營提供更強有力的支撐。在283家全國第一批無車承運人試點企業(ye) 中，中交興(xing) 路為(wei) 其中超過100多家企業(ye) 提供了優(you) 質的API數據接口服務，為(wei) 無車承運人企業(ye) 提供車輛實時位置查詢、車輛曆史軌跡查詢、找車等運輸過程透明化管理，同時超過10多家企業(ye) 已率先應用智運無車承運人雲(yun) 平台，而且另有數十家不是首批無車承運人試點單位，但具備無車承運人“能力”的企業(ye) 也在紛紛應用，用戶規模還在持續擴大，不難看出貨運大數據的應用已經成為(wei) 物流創新融合的新態勢。

車旺智運開放平台的數據基礎來源於(yu) 貨運平台，而貨運平台的大數據資源也逐步開放於(yu) 各個(ge) 領域，不僅(jin) 為(wei) 政府部門提供監管服務，還為(wei) 物流、保險、金融、大眾(zhong) 商品運輸提供數據管理服務，並不斷提升數據質量，將數據轉化成有效的生產(chan) 力，為(wei) 各行業(ye) 貢獻更多產(chan) 能。

對接國家物流平台——中交興(xing) 路為(wei) 國家物流平台提供車輛驗證服務

國家物流平台作為(wei) 無車承運物流工作中負責審核、監管運輸交易的重要機構，需要確保試點企業(ye) 的車輛入網資質的真實性、運單數據與(yu) 實際承運車輛運行軌跡的一致性等問題，因此， 2017年1月為(wei) 支持國家無車承運人試點工作，中交興(xing) 路聯手國家物流平台，通過打通平台與(yu) 平台之間的數據聯通，通過車輛入網驗證及軌跡查詢接口，對試點企業(ye) 及實際承運人、實際承運車輛的經營資質進行查驗比對，通過軌跡查詢接口可以查詢到車輛真實行駛軌跡，對運輸全過程進行動態監測，為(wei) 國家物流平台提供訂單真偽(wei) 驗證的依據，有效預防騙開發票行為(wei) ，降低國家稅務損失。

無車承運人試點工作開啟了中國物流業(ye) 黃金期，中交興(xing) 路緊抓這一契機，在原有業(ye) 務基礎上拓展適合物流業(ye) 新業(ye) 態的數據應用產(chan) 品及發展模式，實現用戶核心運營數據與(yu) 其業(ye) 務的深度融合，創造更大產(chan) 業(ye) 價(jia) 值。