高端長頭重卡乘龍T7榮耀上市 引領智能卡車新時代

9月23日，以“北美風範 智能卡車”為(wei) 主題的高端長頭重卡乘龍T7全國上市儀(yi) 式在河南鄭州國際會(hui) 展中心隆重召開。來自全國各地的經銷商、大客戶、媒體(ti) 近400人齊聚一堂， 共同見證“最美長頭卡車”乘龍T7的榮耀上市！

乘龍T7的成功上市， 不僅(jin) 推動了中國高效物流用車的升級換代，更將引領國內(nei) 長頭卡車新風尚！

聚焦客戶需求，推出首款高端長頭重卡

在市場嚴(yan) 重同質化的今天，以客戶為(wei) 中心才是創新的正確方向，如今卡車客戶不僅(jin) 僅(jin) 是追求車輛的運營收益，而是會(hui) 進行產(chan) 品安全、可靠、節油、高效、舒適、智能以及客戶體(ti) 驗等多方麵的綜合考量。在此背景下，乘龍汽車遵循客戶需求，融合了北美長頭卡車技術和乘龍汽車旗艦重卡技術打造了這款具備“雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適、雙重智能”的國內(nei) 首款高端長頭重卡乘龍T7，實現了卡車技術與(yu) 駕駛體(ti) 驗的雙重超越。

一直以來，國內(nei) 卡車市場都是以平頭車為(wei) 主， 隨著GB1589新政將長頭車總長度限值放寬到18.1米，長頭車不僅(jin) 與(yu) 平頭車站到了同一起跑線上，並且在安全、低風阻、低油耗等方麵具有天然的優(you) 勢。乘龍T7高顏值的美式長頭造型， 使其擁有1米左右的天然碰撞緩衝(chong) 區，加之采用龍骨框架結構駕駛室和整體(ti) 式車門，為(wei) 駕駛員提供了鎧甲式保護，全麵保障駕駛員的安全。

省油方麵，乘龍T7長頭流線型造型設計將風阻降低7-10%。當車速達到80km/h時，風阻對油耗的影響很大，而乘龍T7長頭造型，能將風阻係數降至最低，因此能在較高的速度上保持較低油耗。據測算，如果國內(nei) 所有中重卡全都換成長頭車，每年節油量將相當於(yu) 1個(ge) 大慶油田。正是憑借出色的產(chan) 品優(you) 勢，乘龍T7在第九屆中國國際卡車節油大賽中奪得冠軍(jun) 。

直擊行業(ye) 焦點，開啟智能卡車全新時代

近年來，隨著互聯網、大數據、自我學習(xi) 概念的盛行，智能已成為(wei) 國內(nei) 外汽車技術發展的焦點命題。對於(yu) 卡車行業(ye) 而言，人工成本和駕乘安全始終是一大難題，而智能卡車將有效緩解卡車司機勞動強度、降低成本，提升駕駛安全和效率。因此，智能將是未來商用車發展的必然趨勢。作為(wei) 商用車行業(ye) 的先行者，乘龍汽車以戰略性眼光，搶先布局智能卡車市場。發布會(hui) 現場，乘龍T7所展示的遠程控製車輛技術，得到了客戶的一致好評。乘龍汽車國內(nei) 率先提出的卡車 “陣列行駛”智能駕駛技術不僅(jin) 能降低駕駛員勞動強度，而且將大幅降低油耗成本，乘龍汽車將優(you) 先在乘龍T7、乘龍H7上發展此項對提升客戶價(jia) 值有重大幫助的智能技術。

目前， 乘龍汽車已完成了第一階段智能技術的布局，為(wei) 加速下一階段智能卡車技術研發，乘龍汽車與(yu) 世界領先的商用車電子製動、傳(chuan) 動控製係統供應商WABCO聯合打造智能卡車。儀(yi) 式上，東(dong) 風柳汽副總經理姚利文、東(dong) 風柳汽商用車銷售公司副總經理劉誌剛、威伯科中國研發中心智能駕駛工程負責人王百泉共同啟動“乘龍汽車智能卡車項目“，預示著雙方將攜手推動國內(nei) 智能卡車的發展，率先開啟智能卡車全新時代。

創新客戶體(ti) 驗，打造北美卡車文化之旅

眾(zhong) 所周知，隻有將產(chan) 品優(you) 勢與(yu) 客戶需求相連接，才能有效地引起客戶的情感共鳴。始終堅持“以客戶為(wei) 中心”的乘龍汽車在創新客戶體(ti) 驗上不斷探索。發布會(hui) 現場，“美國66號公路”“西部牛仔““篝火晚宴”……這些北美風情的元素為(wei) 現場嘉賓營造了一次北美卡車文化體(ti) 驗之旅。乘龍汽車通過沉浸式的場景體(ti) 驗，讓現場嘉賓身臨(lin) 其境地感受到了乘龍T7帶來的“北美風範”

同時，乘龍汽車還通過全新技術，圍繞乘龍T7“雙重價(jia) 值”開展了極具科技感的展示，讓嘉賓們(men) 全方位感受到乘龍T7的卓越優(you) 勢，因此乘龍T7也受到了嘉賓們(men) 的青睞，現場收獲了XX台訂單。

本次乘龍T7的成功上市，標誌著乘龍H7與(yu) 乘龍T7組成的重型平台雙子星組合戰略全麵落地，並將與(yu) 新乘龍M3和乘龍L3的中型平台雙子星產(chan) 品組合一起共同助力乘龍汽車衝(chong) 擊2017年曆史銷量新高。作為(wei) 乘龍汽車的戰略產(chan) 品，高端長頭重卡乘龍T7的上市或將改變國內(nei) 卡車市場格局、重新定義(yi) 國內(nei) “長途高效物流運輸”新標準，引領中國長頭卡車新時代！