2017年，投資界和創業(ye) 圈第一熱詞，非“新零售”莫屬。自去年底，某電商大佬首次提出新零售的概念，一夕之間，新零售成為(wei) 電子商務新的風口。區別於(yu) 傳(chuan) 統零售，新零售成功的關(guan) 鍵因素變成了SSS，即Social(社群化)、Service(服務化)、Supply-chain(供應鏈)。物流與(yu) 供應鏈成為(wei) 新零售的決(jue) 勝關(guan) 鍵。

為(wei) 了更好滿足新零售時代新的物流供應鏈需求，傳(chuan) 化智聯加速打造“傳(chuan) 化網”，形成服務新零售的智能供應鏈服務平台。今天，我們(men) 透過傳(chuan) 化智聯服務零售業(ye) 企業(ye) ——南京颶風貿易有限公司（以下簡稱颶風）的案例，來深度剖傳(chuan) 化網如何打通供應鏈全鏈條，以供應鏈端到端一單到底的服務，為(wei) 新零售產(chan) 業(ye) 鏈的優(you) 化升級提供新動能。

颶風是南京零售業(ye) 龍頭企業(ye) ，主營各類百貨商品，供應南京市區內(nei) 1200多家超市、商場及門店，年營業(ye) 額超過2億(yi) 。而新零售浪潮的到來，以傳(chuan) 統物流模式和零售模式為(wei) 核心的颶風，麵臨(lin) 了新的挑戰。

目前颶風在南京的業(ye) 務體(ti) 量逐年遞增，現有的傳(chuan) 統倉(cang) 儲(chu) 、管理和配送模式已不再滿足企業(ye) 快速發展的需求；此外，颶風計劃將業(ye) 務拓展至華東(dong) 區域，自營超市品牌“買(mai) 多多”也打算進駐全國各大城市，卻麵臨(lin) 缺乏穩定可靠的物流及商業(ye) 資源和巨大的資金壓力兩(liang) 大難題。颶風的轉型和變革迫在眉睫。

今年5月，在南京傳(chuan) 化丁家莊公路港的牽線搭橋下，傳(chuan) 化智聯旗下易貨嘀小豹貨棧南京1號倉(cang) 項目正式啟動，這是易貨嘀專(zhuan) 為(wei) 颶風定製的倉(cang) 配一體(ti) 服務項目，代表著傳(chuan) 化網以易貨嘀為(wei) 切入口，以城市物流整體(ti) 解決(jue) 方案為(wei) 起始點，正式切入颶風業(ye) 務，是全網聯動助力颶風發展的第一步。

而未來，以智能信息係統與(yu) 支付係統為(wei) 核心，依托公路港城市物流中心，融合互聯網物流業(ye) 務與(yu) 金融業(ye) 務，傳(chuan) 化網將充分利用自身資源，為(wei) 以颶風為(wei) 代表的零售業(ye) 企業(ye) 提供供應鏈全鏈條的優(you) 質服務。

基於(yu) 同城貨運調度平台易貨嘀，提供倉(cang) 配一體(ti) +智能管理服務

今年8月，易貨嘀與(yu) 颶風正式開始深度合作，提供倉(cang) 配一體(ti) 服務。颶風將貨物全部放進易貨嘀旗下小豹1號倉(cang) ，並把所有配送和管理全部交給易貨嘀南京團隊。針對配送，易貨嘀將為(wei) 其提供經過專(zhuan) 業(ye) 培訓的優(you) 質運力，配送過程全程可視，配送路線智能規劃，保證配送高效可靠。

在管理上，易貨嘀將通過傳(chuan) 化雲(yun) 倉(cang) WMS係統，以“訂單+數據”驅動，通過作業(ye) 策略、智能設備應用實現提供倉(cang) 儲(chu) 精細化管理，在未來，隨著颶風全國業(ye) 務的開展，易貨嘀的倉(cang) 配一體(ti) 服務將在各個(ge) 城市進行，傳(chuan) 化雲(yun) 倉(cang) 也會(hui) 通過訂單管理來實現全網多倉(cang) 協同與(yu) 調度。

聯結城際幹線運力調度指揮平台陸鯨，形成幹倉(cang) 配一體(ti) 化服務解決(jue) 方案

根據颶風的計劃，其業(ye) 務將拓展至華東(dong) 區域，並打算進駐全國各大城市。於(yu) 是，在同城之外，又對城際運輸產(chan) 生了需求。傳(chuan) 化網的城際幹線運力調度指揮平台陸鯨，目前擁有百萬(wan) 級的幹線司機會(hui) 員，並形成覆蓋全國幹線交通的物流運輸網絡，可滿足颶風因業(ye) 務拓展所產(chan) 生的幹線運力需求。

另外，陸鯨還正在打造大車隊，可為(wei) 颶風提供專(zhuan) 業(ye) 、穩定的幹線運力。通過聯結陸鯨，易貨嘀便也跟上了颶風業(ye) 務擴張的步伐，以幹倉(cang) 配一體(ti) ，為(wei) 颶風提供門到門服務。

聯動全國化公路港物流中心，提供集貨分撥及商業(ye) 服務

颶風在華東(dong) 區域的業(ye) 務拓展，正好切合傳(chuan) 化公路港物流中心的全國化網絡布局。目前傳(chuan) 化已經在華東(dong) 區域蘇州、無錫、上海、南京、淮安等10個(ge) 城市布局了公路港城市物流中心。

在這些城市中，颶風可以利用公路港物流中心實現集貨分撥，連接上遊幹線及下遊配送，實現貨物順暢流通。同時，颶風旗下商超商品買(mai) 多多也可以依托公路港城市物流中心的實體(ti) 場景與(yu) 流量，實現該產(chan) 品業(ye) 務的落地與(yu) 推廣。

植入傳(chuan) 化金融，提供一攬子金融解決(jue) 方案

在颶風的發展過程中，針對其客戶回款慢，融資貴融資難、業(ye) 務發展資金壓力大的特點，傳(chuan) 化金融將為(wei) 其提供涵蓋行業(ye) 全場景的一攬子金融服務方案，包括物流保險、商業(ye) 保理、融資租賃等，緩解其資金壓力，盤活經營資產(chan) ，助力快速拓展。

從(cong) 颶風的案例中，我們(men) 可以看到，新零售時代，通過傳(chuan) 化網各核心要素的“全網融合“，傳(chuan) 化正形成服務新零售的供應鏈服務平台，實現傳(chuan) 統零售產(chan) 業(ye) 鏈條的全麵升級與(yu) 優(you) 化，真正以智能供應鏈推動新零售的發展。