以“高效物流 誰是冠軍(jun) ”為(wei) 主題的2017中國高效物流卡車公開賽首站於(yu) 2017年8月28日在上海落下帷幕，來自上海榮慶物流公司的趙超超駕駛歐馬可S5超級中卡,以14.43L/100km的成績，摘得了中卡組“道路實況賽”的桂冠;李星星以1分11秒04的成績，摘得了2017中國高效物流卡車公開賽中卡組“場地操控賽”的桂冠。比賽結束後賽手們(men) 紛紛豎起大拇指，不僅(jin) 為(wei) 自己的表現點讚，更為(wei) 歐馬可的高品質點讚。歐馬可究竟是用什麽(me) 魅力將這麽(me) 多的實力出眾(zhong) 的賽手們(men) 折服的呢？

【2017中國高效物流卡車公開賽（上海站）開賽儀(yi) 式】

【2017中國高效物流卡車公開賽 中卡組比賽選手紛紛為(wei) 歐馬可點讚】

車聯網大數據 省油就是這麽(me) 簡單

作為(wei) 2017中國高效物流卡車公開賽中卡組比賽專(zhuan) 用車的歐馬可S5超級中卡,全麵配裝iFoton智科車聯網係統，這意味著賽手所有的操控數據都能準確無誤的記錄下來；裁判形象的比喻歐馬可S5超級中卡是這場大賽中的“移動終端”；歐馬可S5超級中卡通過車聯網數據收集整理賽手操控數據、節油數據，甚至精確到了百分位，智能中卡之名，實至名歸！

【2017中國高效物流卡車公開賽總裁判為(wei) 歐馬可點讚】

用數據說話是物流企業(ye) 轉型升級之必須！配裝iFoton智科車聯網係統歐馬可超級卡車對於(yu) 司機在日常運營過程中的駕駛數據的收集與(yu) 分析，能助力物流企業(ye) 及時判斷與(yu) 調配車輛及人員；在實現了實時監控車輛的運營狀況以及司機操作後，物流企業(ye) 就能輕而易舉(ju) 的提升1台車、10台車、100台車全生命周期的服務管理水平，用福田商用汽車集團高級副總裁、品牌總監李健的話說，車隊管理的隱性成本在大數據麵前將無處遁形，物流企業(ye) 要發展、要效益、要轉型，必須重視“數據管理”。

【 福田商用汽車集團高級副總裁、品牌總監李健接受采訪】

為(wei) 了讓用戶深刻體(ti) 驗到福田智科的優(you) 勢，在比賽前，歐馬可針對車輛駕駛及車聯網開展了“超級卡車訓練營”，由專(zhuan) 業(ye) 駕駛教練圍繞福田智科車聯網係統針對賽手們(men) 在實際道路駕駛歐馬可S5超級中卡過程中產(chan) 生的超速、急加速、怠速、急刹車等影響油耗的錯誤的駕駛行為(wei) 進行糾正與(yu) 指導，進一步的將“高效駕駛行為(wei) ”標準化、常態化，從(cong) 而進一步的提升卡車駕駛員的職業(ye) 技能，提升駕駛員從(cong) 業(ye) 能力與(yu) 個(ge) 人價(jia) 值，並為(wei) 中國高效物流行業(ye) 發展儲(chu) 備人才，充分展示了歐馬可的高端品牌力及價(jia) 值力。

【參加超卡訓練營的司機學員獲得結業(ye) 證書(shu) 】

“車聯網+大數據才是超級中卡的‘標配’，它對整個(ge) 比賽的油耗和駕駛員的駕駛行為(wei) 都是實時監控的，通過大數據可以分析賽手的駕駛行為(wei) ，並糾正駕駛員的不良駕駛行為(wei) 。比賽剛一結束，就已經把我在比賽時的駕駛行為(wei) 以及油耗數據全部分析出來了，使我對自己的駕駛習(xi) 慣有了一個(ge) 深刻的識別，對我以後的運營駕駛有很大的幫助。”剛結束比賽的一位賽手表示。

追求TCO極致 實現全生命周期運營成本最低

在成本控製方麵，歐馬可始終堅持助力用戶實現全生命周期運營成本最低的價(jia) 值追求，從(cong) 買(mai) 車、用車、養(yang) 車、管車等各個(ge) 環節為(wei) 用戶節約成本，降低運營成本，為(wei) 用戶提供全生命周期最高的綜合價(jia) 值，提高運營效率。

首先，針對物流用戶來說，歐馬可除了為(wei) 用戶提供性能卓越、價(jia) 格領先的高效物流車輛以外，同時針對車輛采購環節為(wei) 用戶提供方便快捷的金融產(chan) 品組合。用戶可以根據自身需求及購車情況，享受零首付或零利率，以及其他各種組合形式的購車金融方案，減輕了用戶的資金壓力；在使用成本方麵，歐馬可故障率低、出勤率高、保養(yang) 、保修裏程長，S1、S3輕卡整車兩(liang) 年或10萬(wan) 公裏保修；S5中卡整車3年或20萬(wan) 公裏超長保修，6個(ge) 月或2萬(wan) 公裏定保1次，是同類產(chan) 品保養(yang) 裏程的4倍。不僅(jin) 如此，歐馬可超級卡車動力強、跑得快，油耗低，有效提高了物流用戶的運營效率，節省了用戶運營成本；在管理成本方麵，歐馬可超級卡車全係匹配康明斯發動機，統一保養(yang) 及維修標準，有效節省了車隊用戶的維修時間，降低車輛維修成本，提升管理效率，提高運營價(jia) 值。

【2017中國高效物流卡車公開賽 中卡組“道路實況賽”歐馬可S5超級中卡在公路行駛】

不僅(jin) 如此，歐馬可從(cong) 購車前、新車期、保修期內(nei) 、保修期外始終如一，向客戶提供全生命周期的客戶關(guan) 懷服務，滿足用戶需求，降低用戶的運營成本，提升用戶運營價(jia) 值。並且歐馬可還從(cong) 用戶需求角度出發，通過福田智科係統數據信息的收集，實現在線服務、在線診斷，增強客戶與(yu) 歐馬可產(chan) 品的互動溝通，在保障客戶需求滿足前提下，不斷實現產(chan) 品的改進提升，實現歐馬可業(ye) 務的管理體(ti) 係升級。

一體(ti) 化解決(jue) 方案 助力車隊物流用戶價(jia) 值最大化

目前許多大型的物流企業(ye) 在運營中的需求是多樣化的，在本次大賽中很多物流企業(ye) 同時派出了中卡組和重卡組參賽，更加印證了物流企業(ye) 對於(yu) 一體(ti) 化解決(jue) 方案急切需求，因此，歐馬可為(wei) 大型物流企業(ye) 輸出了能讓用戶價(jia) 值最大化的一體(ti) 化解決(jue) 方案。歐馬可超級卡車包括全新平台S1、S3超級輕卡、S5超級中卡三款產(chan) 品，覆蓋城市、城郊、城際全係列的超級卡車產(chan) 品，並且聯合歐曼超級卡車為(wei) 用戶提供覆蓋長途距離運輸的一體(ti) 化產(chan) 品解決(jue) 方案，並且與(yu) 歐曼服務共網，同服務標準，實現服務一體(ti) 化，為(wei) 大型物流企業(ye) 提供全路況、全需求的一體(ti) 化解決(jue) 方案，有效的降低物流企業(ye) 的車輛管理和維護成本，提高管理效率。

【全新平台歐馬可超級卡車】

在動力一體(ti) 化方麵，歐馬可超級卡車與(yu) 歐曼超級卡車同樣配備了世界領先的康明斯發動機。在動力方麵全麵體(ti) 現了“TCO”運營理念，同時本次參賽的歐馬可S5超級中卡匹配的是康明斯量身定製ISF4.5L發動機，並在電子係統、車橋、整車等方麵的匹配性都實現了最大化的整合，為(wei) 歐馬可超級卡車參與(yu) 物流行業(ye) 競爭(zheng) 贏得了動力優(you) 勢，為(wei) 物流用戶提供最有競爭(zheng) 力的產(chan) 品。

【歐馬可S5超級中卡搭載的康明斯ISF4.5L發動機】

在服務一體(ti) 化方麵，歐馬可超級中、輕卡與(yu) 歐曼重卡共同為(wei) 物流用戶提供了“全程關(guan) 愛、一路無憂”的全生命周期服務政策。尤其是歐馬可在融合歐曼“5T”服務標準基礎上，結合高端中輕卡產(chan) 品市場定位，為(wei) 用戶提供全生命周期的優(you) 質服務。建立全國最大的客戶互動中心，提供24小時服務受理，通過現代化倉(cang) 儲(chu) 管理及三級儲(chu) 備模式，為(wei) 客戶提供精準快速配件供應，針對大客戶服務推行“顧問製+定點式”服務模式，根據客戶需求舉(ju) 辦駕駛員培訓，培訓內(nei) 容主要圍繞：車輛使用常識、節油駕駛等，有效節省了車隊物流用戶的維修保養(yang) 時間，提升物流用戶車隊管理質量，提高物流用戶的運營效率。